Nykii, tyhjäkäynti horjuu
Jos kiihdytän ykkösellä voimakkaasti, kaasari tai joku lyö jumiin, yhtä äkkiä tulee moimakas moottorijarrutus tms. vittumainen vaiva.
Letkut ym, näyttäis päällisin puolin ehjiltä, pitäiskö silti vaan alkaa uusimaan niitä?
Jos kiihdytän ykkösellä voimakkaasti, kaasari tai joku lyö jumiin, yhtä äkkiä tulee moimakas moottorijarrutus tms. vittumainen vaiva.
Letkut ym, näyttäis päällisin puolin ehjiltä, pitäiskö silti vaan alkaa uusimaan niitä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
sytytysyksikkö? minulla 405 Sri -joskus nyki isoilla kierroksilla, vaihdoin (halpa) sytytysyksikön ja sillä parani. Suinpäin ei heti kannata vaihtaa, katso ensin tulpanjohhot, nekin kannattaa uusia jos ovat vanhat! Puola on eräs vaihtoehto. Miksei alipainesäätäjän letkukin -joka tulee virranjakajan taakse kiinni.
Tällaiset vaihtoehdot tulee mieleen.
Kiitos vinkeistä, lähden heti tutkimaan, tuo alipainesäätäjän letku pitänee suosiolla uusia.
Kaasarista yksinkertaisesti loppuu bensa rajussa kiihdytyksessä. Sama ilmiö jo vuonna 88, kun omistin uuden vastaavan auton. Bensan pintaa nostamalla oireen saa vähäisemmäksi, mutta kuuman moottorin aiheuttama bensan kiehumisoire pysähtymisen jälkeen vain pahenee.
Voi tosin olla, että bensapumppukin on viimesillään.
mutta aivan kyllä järkeenkäypä selitys...