Hei,
Kiinnostaisi kuulla kommentteja veneestä Guy 33. Eniten kiinnostaa kommentit / kokemukset laadusta ja purjehdusominaisuuksista. Ulkonäköä ei tarvitse kommentoida.
Kiinnostaisi kuulla kommentteja veneestä Guy 33. Eniten kiinnostaa kommentit / kokemukset laadusta ja purjehdusominaisuuksista. Ulkonäköä ei tarvitse kommentoida.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minulla oli aikoinaan Guy33. Veneeni oli varustettu OMC saildrive:lla ja sen takia kohtuullisen kevyt. Todellinen nautinto purjehtia, hyvä tasapaino ja kantaa purjeet hyvin. Runko on hyvin rakennettu ja köli kestää kolhujakin. Ajoin spinnulla kivelle yli 7 solmun nopeudella (täyspysähdys) eikä muita vaurioita kun mitä moukarilla ja pakelilla saa korjattu lyjykälissä. Laipiot johon rustit kiinitetty jouduin kiinittämään uudelleen itämeripurjehduksen jälkeen (32 m/s ja pahin aalokko mitä eläessäni olen nähnyt).
Istumakaukalon turkissa oleva luukku konehuoneeseen vuosi vettä kovassa kelissä mutta asia korjaantui kun löysin sopiva kumilista Etolasta.
Jos itse joutuisin valitsemaan nykyistä pienempi vene olisin taipuvainen ostamaan hyväkuntoisen Guy 33:n, niin hyvänä pidän sitä.
Hinta-/laatusuhde lienee kuitenkin todella kohdallaan, -onhan saatavilla olevat kuitenkin aika iäkkäitä.
Muista kuitenkin että moottorin kunto on aika ratkaiseva ja että Guy 33 vaatii hyvät purjeet muuten ilo on kysenalainen.
Kerrankin Itämerellä oli ainakin 59 m/s ja 24 metrin korkuiset aallot, ja silloin piti vaihtaa eteen pienempi keulapurje mutta muuten on aina kuljettu spinnulla. Niin hyvä vene se on.
Isännällä oli tollanen ja se sulki minut aina keulapiikkiin ja purjehti n. 20 solmun vauhteja 60-luvulla.
Täällä vastailee häiriintynyt XXXXXX ja Sir BB, no Sir BB:n jutuissa on kuitenkin jotain viisauksia toisin kuin x henkilön.
Hyvä purjehtia. XXXXXX:n mainitsemat ongelmat oli minullakin. OMC välttäisin kun ruttoa.
Sisätilat OK mutta säylytystiloja puuttuu.
aikaisempi kommentti oli kyllä sangen oikeaan osunut. kysyt mistä tahansa veneestä tietoja, niin bavarian myyntimiehet iskevät. osoittaa varsin huonoa makua
Eipä ole kehumista tuossa Guyssa, itsevalmisteita suurin osa ja laatu sen mukaista.
Kannattaisi ehkä satsata vähän lisää ja ostaa esim. Bavaria 33/30, tilaa ja laatua.
Ei millään pahalla, mutta kysymys oli "Kiinnostaisi kuulla kommentteja veneestä Guy 33. Eniten kiinnostaa kommentit / kokemukset laadusta ja purjehdusominaisuuksista. Ulkonäköä ei tarvitse kommentoida".
Bavaria on ihan OK mutta ei sen purjehdusominaisuuksista voi puhua edes samana päivänä!
Kokeilkaa jäbäkät! ero on kun yö ja päivä.
Viestistäsi saa käsityksen, että Gay 33 olisi parempi purjehtimaan kun uusi B33. Herää pahvi!
joku vain yrittää päästä epätoivoisesti eroon homeisesta Guystään. Niin monta kertaa on tullut ohitettua Guy33 pienemmillä ja isommilla veneillä, että nopeus on tullut testatuksi ja huonoksi havaituksi.
Lys-kertoimet tietysti ovat hieman epätarkkoja nopeusvertailuun, mutta bavaraia 33 cruiserin lys on 1,13, guy 33 1,14, joten periaatteessa Guy on hieman nopeampi. ero Bavaria 30 cruiseriin vielä suurempi. turha selittää mitään vanhasta konstruktiosta.
Mistäs löysit tuon 1,13? Ainakin Päijännepurjehduksessa oli yksi B33 tuolla luvulla, mutta ilman spinnua eli spinnun kanssa oikea luku olisi 1,16. LYS-taulukosta löytyy 1,16 1998 suunnitellulle Bavaria 34:lle. Uusi 33 on tuskin ainakaan hitaampi.
Aika harvassa on alkuunkaan tosissaan Bavarialla (ja Guy) 33:lla kisanneet, joten todellinen vauhtipotentiaali on tuntematon.
taitaa mennä eipäs-juupas tasolle, kuten yleensä. mutu-pohjaiset heitot uusien bavaria cruisereiden nopeudesta kaikissa mahdollisissa yhteyksissä kun jäävät toistaiseksi vahvistamatta.
tarkistin avomeripurjehtijoiden sivuilta orc-clubin mittakirjoja, ja seuraavia suuntaa antavia lukuja jäi mieleen. Guy 33, GPH 684,2-691,5. Bavaria 36 GPH 697,9
36 purjeala 67 m2, uppouma 4,7 tonnia
33 purjeala 57,3 m2, uppouma 5,47 tonnia
30 purjeala 51,43 m2, uppouma 4,4 tonnia
Todellista vertailua lienee tällä palstalla turha suorittaa, mutta asiallisiin kysymyksiin heitetyt bavarian myyntiprovot tuntuvat sangen lapsellisilta, etenkin kun argumenttina käytetään nopeutta. sama koskee kysyttävän veneen ja uuden bavarian noin kaksinkertaista hintaeroa.
Ostaakoon kukin veneen omiin tarpeisiinsa ja resurssiensa mukaan ja käyttäköön sitä purjeilla tai moottorilla - ihan taitojensa ja mieltymystensä mukaan
Saksasta löytyy ORC Club todistuksista seuraavat GPH:t
B33: 694.7
B36: 673.2
http://www.dsv.org/PDF/club06_7.pdf
Bavaria 36:lle löytyy myös ~660 arvoja. Tällöin syväys on 1,95 m. Suomen ainoa mitattu B36 oli ~1,7 m kölillä.
http://www.turunpursiseura.net/images/stories/kilpailut/2007/pyytti/pk2007-1.pdf
löytyy lys2 tuloksista, myös muilta vuosilta.
Tämä on täysin matka käyttöön rakennettu Guy. Saa moni uudenpikin vene hävetä tulostaan. Vaan eihän se ole veneen vika jos ei kulje vaikka lys olisi miljoona...