Perhe lisääntyi ja nykyisestä kotterosta loppuu tila . Näin opiskelijana on miellyttänyt silmää ja kukkaroa otsikon mukaiset kotterot. Farkkujen hinnat tuntuvat edullisilta,eikä kilometrejäkään myytävissä ole älyttömiä,ka. 250tkm. Onko 250 tkm ajetut zetecit jo ehtoopuolella,miten muu tekniikan kestävyys yleensä..? Kaikkitietävät suomi24:sen voortikurut vastatkaa kiitos.
Ensimmäisen sukupolven mondeon osto
nissanieetu
61179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos Mondeota ostat, niin tärkeintä on muistaa:
- vuosimallit 1993-1998 lienevät ne parhaat
Silloin ei puhuttu vielä kovin paljon autoteollisuudessa laatujärjestelmistä vaan tehtiin laatua ja tarkastettiin sitä ammattitaidolla.
Kahdella työkaverilla on po auto. Toista on pidetty siististi ja toista huolettomasti mutta kumpaakaan ei ole ruostesuojattu. Molemmissa kukkivat takalokasuojien kaaret ja vanhemmassa autossa myös kynnyskotelot. Mitä lienee silmiltä piilossa.
Ruosteiset lokasuojien kaaret ja kynnyskotelot eivät ole Fordin yksinoikeus. Jokaisesta vanhemmasta autosta merkistä riippumatta löytyy ruostetta.
ne ajoissa kuriin niin ei mitään ongelmaa. Pätee myös mondeoon.
vm 98 modeo.
Appiukon viimeiswn päälle pitämä ja lisäruostesujattu ja silti kukkii molemmat takalokarin kaaret useammasta paikasta.
TAlvella myin 16 v vanhan VOlvon pois, jossa ei ollut ruosteen ruostetta missään
aivan samalla tavalla kuin muutkin merkit. Tuskinpa joka paikkaa tutkit noin vanhasta autosta vai oletatko, että näkyvistä paikoista autot vaan ruostuvat.
Uskokaa hyvät ihmiset, ettei autot ole ikuisia ruostumisenkaan suhteen, eikä niitä silleen ole tarkoitettukaan.
Mondeokaan ei ruostu sen enempää kuin volvokaan, jos se suojataan noista helmakaarien yms. paikoista, joihin altistuu kiven ja vesiryöppyjen likavedet. Monesti se pelkkä pesu ei vaan Suomen olosuhteissa riitä, vaan siellä pitää olla suojakerros maalia ja suoja-ainetta päällä, oli se sitten vahaa, lakkaa tai ruostesuoja-ainetta.