Olen miettimässä jo seuraavaa uutta autoani. Myös Ford Mondeo STW vm 2004 on ollut minulla ja siinä oli hyvät ajo-ominaisuudet. Oma yksilöni toimi hienosti. Muistaakseni Mazda 6:n moottori ja vaihteisto on mondeon alkuperää? Minua kiinnostaisi Mazda 6 Sport Wagon 2.0 tai 2.3? Onko ajettavuus ja äänieristys esim. mondeon luokkaa? Entä miten, muu toimivuus? Entä Mazdan kuudes vaihe, pudottaako melutasoa maantieajossa? Toivoisin asiallisia vastauksia, koska omat nyky Mazda kokemukset todella vähäiset!
Uusi Madza 6 Sport Wagon
Seuraava autoni
102460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itselläni on uusi kuutosfarkku, aiempia kokemuksia on myös Fordeista.
Kuutosen ajettavuus on Mondeon veroinen, tuntuma ehkä hiukan herkempi. Äänieristys tässä nykyisessä facelift-mallissa on ihan hyvää luokkaa. Suurin ajomelun lähde ovat renkaat, ensiasennus-Bridgestonet ovat suht äänekkäät. Moottorin melu ei haittaa viitosvaihteellakaan, joten kuutosvaihteesta on hyötyä polttoaineen säästön kannalta. Ja tosiaan Fordeissa on käytössä Mazdan 2.0 moottori, hiukan eri säädöillä tosin. Tekninen toimintavarmuushan M6:ssa on tutkitusti huippuluokkaa, kaikki toimii herkästi ja luotettavasti. Tiloissa Mondeo vetää pidemmän korren, mutta ainakin omasta mielestäni Mazda6 on paremman näköinen. Arvo säilyy Mazda6:ssa paljon paremmin kuin Mondeossa, minkä huomaa kun katselee vaikkapa 4 vuotta vanhojen käytettyjen hintoja.
Summa summarum: hyvä auto! Ei muuta kuin koeajolle.
Itsellä 2.3GTSW-05. Hienosti pelittävä auto. Vaikka itselläni Eibachin jouset (aika matala) sekä 45 korkeat renkaat, ei rengasmelu silti ole haittaava. Koneen hiljaisuudesta kertoo se että ajelen välillä esim. 80kmh, nelosella...vahingossa. En huomaa laittaa isompaa pykälää koska koneesta ei tule ääntä vaik kiekat jo neljässä tonnissa...
Eikös se ollutkaan niin että Mazdalla on käytössään Fordin koneet?
Eihän asialla nyt niin väliä ole...
Eiköhän koneen juuret ole juuri Mazdan suunnittelupöydältä lähtöisin.
Kyllä se niin on, että Fordin 4-pyttyiset Duratec-moottorit ovat Mazdan suunnittelupöydältä lähtöisin olevia MZR-moottoreita. Toki Ford on ollut niiden suunnittelussa myös mukana. Hyviä ja luotettavia koneita joka tapauksessa.
Minulla on ollut pari Mondeota molemmat 2.0l.
Nyt minulla on M6 2.3l farkku. Rengasmelu on ehkä kovempi M6:ssa, mutta vaihtamalla renkaat se pienenee. Sileällä asfaltilla ei häiritsevää melua. Jos autossa on radio tai CD päällä melua ei edes huomaa.
Itselläni oli Mondeoissa niin suuria vaikeuksia vuosimallit 1998 ja 2001, että päätin vaihtaa Masaan. Mondeo on kyllä hyvännäköinen, osin jopa viimeistellympi ja hyvä ajaa.
Päivääkään en ole katunut ja ostaisin edelleen Masan, enkä edes kysyisi Fordin vaihtotarjousta.
Moi, jos aiot pitää mazdaasi pidempää, esim. lähemmäs 10 vuotta, teetä heti uutena ruostesuojaus. M6 on luokkansa pahinmpia ruostujia, muutaman vuoden ikäisistä autoista lokasuojan kaaret kukkii. Ei hyvä!
Mondeoihin (ennen värkin naaman pesua) vaihetaan kaikki ovet järjestään takuuna. Se siitä ruostumisesta!!
Tuttuni maalaa ammatikseen vain voorttien ovia, n.1 vuosi jonnoo eteenpäin!
Nyt pomon -03/04 Mondeo on lähössä oviremonttiin kaikki ovet kukkii alareunasta aj. 80tkm.
Kiitokset kaikille näistä asiallisista Mazda tiedoista! En ota suuremmin kantaa Fordien ovien vaihdoista, mutta sanottakoon nyt, että kyseessä on alihankkijan kitti, jota on käyttänyt myös Mersu. Ford on ainakin vaihdattanut ovet takuuna, Mersu kuulemani mukaan hieman nihkeämmin. Omien kokemukseni mukaan viatonta autoa tuskin löytyy, mutta pitää käydä koeajamassa tämä Madza niin katsotaan, josko minustakin tulisi Masakuski?
Oma valinta oli jo 3 vuotta sitten kolmikosta Mazda6, Mondeo, Vectra GTS. Valintani oli Mazda6 Gt-mallina ja 4 ovisena. Perusteena silloin oli paras hinta/varustelu -suhde ja paras suorituskyky. Ajettavuus on minusta Mondeon veroinen, joskin kuutosen ohjaus on herkempi, mutta vakautta tulee ohjaukseen lisää juuri sopivasti moottoritienopeuksissa.
Suorituskykyhän on Mazda6:ssa parempi kuin Mondeossa samoilla moottoreillakin, johtuen mm. Mazdan lyhyemmistä välityksistä ja Mondeoonhan ei edes saa tällä hetkellä Mazdan 2,3 l veroista moottoria, kun janoista 2,5 V6 moottoria ei enää saa Mondeoon. Mondeoon saa toki sitten tehokkaampia 3,0 V6 moottoreita, mutta niin on Mazdallakin 2,3 l turbo MPS-mallissa.
Uusimpien mallien äänieristys on ainakin Tuulilasin toukokuu 2006 melutestin mukaan ihan samaa luokkaa. Molemmat sai farkkumalleina arvosanan 8 äänitasosta ja 7 äänen luonteesta. Mondeo ei taida olla kuutosta parempi kuin tiloissa, kun luotettavuuskin on kaikkien tutkimusten mukaan selvästi kuutosen eduksi.