Moro. Olen ajatellut ostaa sport 110 tdi ibizan vm.00. Kokemuksia kyseisestä pelistä.. Yleensä ibizasta.
Ibizako?
Warehouse
6836
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ibizalla on talvellakin aika lämmintä ja mukavaa jos ei sada.Hintataso on kohdallaan ja paikkoja rajoitetusti.Varaa ajoissa.Hyvää matkaa,Bon voyage!
On tosi mukava ja jämäkkä ajettava, on suuremman auton tuntu matka-ajossakin, ja 45 litr. ajelee 1000km.(sdi). Autosta ei ole moitteen sanaa, vikoja ei ole ollut.
mulla on kokemuksia vuan -86 ipitsasta joka
oli helevetin kylymä talvella ja valot
vilkku miten sattuu pakkasella ja takavaloja
ei ollu ollenkaan.
Sittenhän sen moottorikin kilahti yhessä
kovassa lähössä tuolla paanalla.
Mutta oli se sentään porsse-system!
T: Jorma
Hankin pari kuukautta sitten 00-mallin Ibiza SDI:n. Kieltämättä aluksi oli aika vahvoja ennakkoasenteita merkkiä kohtaan, mutta se tosiasia, että Volkkarikonsernin laitteet eivät ole koskaan ennenkään aiheuttaneet mitään ylivoimaisen suuria ongelmia, sai luottamukseni heräämään.-Onhan se lisäksi jonniin verran halvempikin, kuin vastaava Volkkari.
Nyt parin kuukauden jälkeen täytyy vain todeta, että on Seattikin "sukuunsa tullut" olen ollut todella tyytyväinen. Ehkä se johtuu ennakkoluuloistani, en tiedä, mutta suurin osa ikävän puoleisista väitteistä on osoittautunut perättömiksi. Muunmuassa se, ettei SDI-koneessa ole tehoyksiköstä mitään iloa. On moneen kertaan tullut todistettua, että kyllä muuten on!
Ainoa miinuspuoli on,että pakkaskelillä auto ei lämpene juuri lainkaan. Ongelman syy selittyy, kun tarkastelee auton polttoaineen kulutusta. Polttoaineesta otetaan energia liikkumiseen, ei lämmitykseen. Tämänkin ongelman ratkaisin heti auton ostettuani asentamalla siihen Eberin naftalämmittimen. Nyt tarkenee,ja lisäbonuksena voi pakkasaamuisin katsella huvittuneena naapureiden "roikkatalkoita" ,kun siinä aamukahvia keitellessä näpäyttää kauko-ohjaimesta autoon lämmöt päälle!
Kaikenkaikkiaan suosittelen "lämpimästi" Seattia.
Saat varmasti kohtuurahalla todella kivan ja TDI:nä vielä terhakan pirssin.
Nimittäin siitä tehoboxista SDI-koneessa. Minkämerkkinen boxi? Mitä maksoi asennettuna ja miten vaikutti ominaisuuksiin? Nousiko kulutus? Muuttuiko moottorin ominaisuudet ja suurimman väännön kierrosluku? Paljonko tuli lisää tehoa "takapuolituntumalla"?
Kiitokset vastauksesta jo etukäteen! Kaikki tiedot ko. aiheesta kiinnostaa.
Kaikki muut joilla ei asiasta kokemusta ole : Älkää vaivautuko vastaamaan.
Siis: Boxi on merkiltään RPM, jota myy
AB T Muukkonen (www.tmuukkonen.fi)
Maksoi 480euroa. Asennus tehtiin omin voimin, koska se ei ollut kovinkaan kummoinen operaatio. Ominaisuudet muuttuivat siten,että koko kierroslukualueen teho/vääntö parani. Ehkä parhaiten tuli räväkkyyttä yli 2200 kierroksen yläpuolelle, mutta ei alaväätökään hullumpi ole. Kone lähtee puurtamaan jo tuhannen kierroksen paikkeilta.
Kulutuksessakaan ei tapahtunut mitään kovin dramaattista kasvua. Toki on selvää, että jos boxi lisää syöttöä, kulutus hieman kasvaa. Tosin ainoastaan, jos käytetään jatkuvasti kasvanutta tehoa hyväksi ajamalla rivakammin.
Boxin valmistaja lupaa maksimissaan jopa kahdentoista hevosvoiman tehonlisäystä, ja väännössä kehitystä tapahtuu parin kilon verran. Se, mitä sitten todellisuudessa pellin alta muutostöiden jälkeen löytyy, on tehomittausten puuttuessa mahdotonta sanoa. Kuitenkin noin "perstuntumalla" arvioituna ei valmistajan ilmoitusta aivan tuulesta temmattuna voi pitää.