Autoni on 406 1,8 -97 Ihmettelen kun lämpömittari ei millään meinaa nousta edes 80 asteeseen edes tyhjäkäynnillä. Normaalissa matka-ajossa noin 78 astetta ja sattaa pudota yllättän alemmaksikin. Mikä mahtaa teillä muilla olla mittarin lämpötila normaalissa ajossa. Jäähdyttäjästä katoaa myös vähän nestettä, mutta ei öljyn sekaan...
406 Lämmöt
Kylmä
71513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vanhassa 309:ni oli sama ongelma, eli lämmöt ei noussut millään. Selvisi että termostaatti oli rikki. Tod.näk. sullakin on sama vika. Eli uusi termostaatti ja sitten pitäisi taas toimia. Kannattaa tosin käydä ekana esim. Automaalla kyselemässä muita vaihtoehtoja, toi termostaatti on kyllä todennäköisin vika.
Jos termostaatti olisi rikki niin eikös tuon lämmön pitäisi olla toisinpäin??? Tietääkseni kaikki termarit toimivat niin päin että ovat kiinni ja aukeavat lämmetessään... eli kun se hajoaa niin pysyy kiinni kokoajan eli kone pitäisi lämmetä kokoajan kun vesi ei pääse kiertämään... vai olenko ihan hukassa???
Termostaatti voi aivan yhtä hyvin jämähtää myös auki. Sekin on kuluva osa ja jatkuvassa liikkeessä, joten termostaatin akselin kuluessa voi sulkijalevy jousen pakottamana jäädä kanittamaan auki-asentoon.
Nykyiset termarit toimivat siten, että rikkoutuessaan ne nimenomaan jäävät auki, joku harvinainen poikkeus tietysti voi vahvistaa säännön.
Tämä siksi, että matka voi kuitenkin jatkua ilman isompia ongelmia, mutta jos jäähdytyskierto olisi suljettu, ei autollakaan voisi ajaa.
ei termostaatissa mitään vikaa välttämättä ole. 406:n moottorit käyvät talvella varsin kylmänä (oma 2.0 16v nousee juuri ja juuri 80-90c:n). pököliikkeet myyvät siistejä muoveja puskurin ilmanottoaukon eteen, voi auttaa jonkin verran.
tehoa tuntuu kuitenkin näin talvella irtoavan moottorista huomattavasti enemmän, toki ilman tiivistymiselläkin oma merkityksensä, mutta oma moottorini toimii mainiosti juuri noilla lämpötiloilla. polttoaineen kulutukseen ei vaikutusta noin pienellä erolla.
kyllä pidempään kaupungissa ajaessa yli 90 asteenkin,mutta maantiellä n.90 asteessa ja varsinkin kesällä jopa mittarin mukaan 105-110 astetta.Tiedä sitten kuinka tarkka toi mittari on kun testeri ainakin näytti pienempää lukemaa mitä mittari.
Omasta Pököstä 406 -98 2.0 16v vaihdoin termarin viimekeväänä ja nyt lämmöt juuri tuon 80:n hujakoilla kesät talvet normaaliajossa. Ilmanottoaukon suoaja oli ostettaessa mukana ja tuntui sen kanssa nousevan lämmöt liikaa, varsinkin moottoritieajossa joten hylkäsin vekottimen.