Onko Dodgen Suomen hinnoissa kusetuslisä?
Vertailin hintoja Suomen ja Saksan välillä; Caliberin, Golfin ja Corollan suhteen. Vertailumallit ovat samanlaisella varustasolla varustettuja (siis sama kummassakin maassa, ei keskenään). (hinnat sisältävät verot; Saksa: alv - Suomi: Autovero ja alv) Hinnat on pyöristetty satasen tarkkuuteen.
Saksa Suomi ero
Golf 18.500 22.400 3.900
Corolla 18.900 23.000 4.100
Caliber 18.000 25.000 7.000
Caliberin hintaeron pitäisi olla alle 4.000 euroa!
Suomen Dodgen maahantuoja näyttää ottavan itselleen melkoiset lisäkatteet!!!
Vertailin hintoja Suomen ja Saksan välillä; Caliberin, Golfin ja Corollan suhteen. Vertailumallit ovat samanlaisella varustasolla varustettuja (siis sama kummassakin maassa, ei keskenään). (hinnat sisältävät verot; Saksa: alv - Suomi: Autovero ja alv) Hinnat on pyöristetty satasen tarkkuuteen.
Saksa Suomi ero
Golf 18.500 22.400 3.900
Corolla 18.900 23.000 4.100
Caliber 18.000 25.000 7.000
Caliberin hintaeron pitäisi olla alle 4.000 euroa!
Suomen Dodgen maahantuoja näyttää ottavan itselleen melkoiset lisäkatteet!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Taulukko selkeämmässä muodossa:
---------- SAKSA --- SUOMI --- ERO---
Golf------ 18.500 --- 22.400 -- 3.900
Corolla--- 18.900 --- 23.000 -- 4.100
Caliber--- 18.000 --- 25.000 -- 7.000
EM. hintavertailusta puuttui tieto hinnat alkaen malleista!
Tutkipaas siis ao. linkin mukaan hinnat ja Caliber onkin siten halvin.
http://extra.aro.fi/dodge/caliber/prices.html
Tuossa ei ole verrattu halvimpien mallien hintoja, ei siinä niin taittu tosin väittääkkään, jos sitä meinasit?
Katsoin Saksan sivun hinnastosta halvimman mallin hintaeron. Se on vähän pienempi mutta silti selvästi muita malleja kalliimpi!
Caliber 1,8 M5 SE
Suomi: 21 990
Saksa: 16 090
Tuossa on hinta eroa tarkalleen 5900 euroa!
"Oikean hinnan" pitäisi olla ilmeisesti 2500 euroa halvempi - vai mitä?
Linkki:
http://www.dodge.de/vehicles/caliber/index.html
Sieltä kohta "Daten und Preise", niin hinnasto aukeaa.
Saksassa ei 1.8 SE:ssä ole ilmastointia vakiona. Ilmastoinnilla hinta on 16090 890 = 16980 e.
Hintaero tämä huomioiden on 5000 e. Aika paljon vieläkin...
Odotetaanpa hetki niin alkuinnostuksen jälkeen hintoja korjataan kilpailukykyisemmäksi ja taas kauppa käy hetken.
ainoa auto,jossa hinnanero muutamia tuhansia suomen ja saksan välillä.
Katoinpa mielenkiinnosta, mikä on Peugeotin hintaero suomen ja saksan välillä. Se näyttää olevan samassa suhteessa edellä olevien Corollan ja Golfin kanssa.
Peugeot 407 1.8 Esplanade
Suomessa 26700
Saksassa 21750
ERO_____ 4950 euroa
Kyllä vaikuttaa melkoiselta rosvoukselta tuo Caliberin hinta. Sinänsä sääli, sillä Caliber olisi saattanut menestyä todella hyvin suomessa.
Niin CAliber on jo menestynyt hyvin Suomessa, tämän vuoden kiintiö on jo myyty loppuun....
Alku on ollut menestys mutta vaarana näyttää olevan, että caLibero saattaa jäädä tähden lennoksi. Tuskin kovin moni on kiinnostunut ostamaan uutta Dodgea, jos caliber on menettänyt puolet arvostaan kahden vuoden päästä.
Mutta kysyntähän sen määrää loppupeleissä, ostetaanhan niitä Fiattejakin. :)
Niin ja jotkut ostaa jopa uusia Ladoja. Merkki jonka hinta tippuu puoleen uudesta hyvin äkkiä. Ei pysty tajuamaan, kun ei kai enää aatteen vuoksi kukaan niitä hanki? Vai?
tulee aika helpolla deja-vu ilmiö kun muistelee Caliberin edeltäjän eli Neonin alkuaikoja.
Ja loppukin taitaa olla samanlainen....
Aikanaan Suomessa hinnoiteltiin uusi kupla reilusti ylihintaiseksi kun luulivat että nostalgiahalukkaita keski-ikäisiä olisi jonossa ostamassa. Ei ollut.
oli elämänsä loppukaaressa ( Pacific ja Atlantic-
erikoismallit ) vain reilut 1000e kalliimpi Suomessa
kuin Saksassa.
Katokaapa Skodan hinnat, jos en väärin muista niin eroa lähes 8000€...
Skodalla näyttää olevan lievää yli hinnoittelua muttei niin suurta kuin muistelit, ainakaan tämän vuoden hinastossa.
Octavia 1,6 MPI Elegance
Suomi: 25 090
Saksa: 19 890
Eroa: 5200 eur (todellisen eron pitäisi olla noin 4500 eur)