Kun mopossa ja mönkkärissä on mankin moottori, saa kai vierailla kummallakin palstalla? Tuskin se tuhannesta kuutiosta haaveileva kaveri enää vastustaa?
Mutta asiaan. Uusi mönkkäri ei tahdo käynnistyä. Ei aina lupaakaan ja käy sitten vaivalloisesti ja sammuu vaihdetta kytkettäessä. Mutta kun lopulta käynnistyy, on vireä kuin mikä! Olisiko bensan saannissa jotain häikkää? Ehkä vaikka 'Sherlock' tietäisi? Hänen kanssaan keskustelimme Lifan-Skygo mankin laadusta. Mönkkäri on myös Skygo, mankin koneella. Manki käynnistyy, kunhan vie sormen lähelle nappulaa... Hyvää päivänjatkoa kaikille!
Mutta asiaan. Uusi mönkkäri ei tahdo käynnistyä. Ei aina lupaakaan ja käy sitten vaivalloisesti ja sammuu vaihdetta kytkettäessä. Mutta kun lopulta käynnistyy, on vireä kuin mikä! Olisiko bensan saannissa jotain häikkää? Ehkä vaikka 'Sherlock' tietäisi? Hänen kanssaan keskustelimme Lifan-Skygo mankin laadusta. Mönkkäri on myös Skygo, mankin koneella. Manki käynnistyy, kunhan vie sormen lähelle nappulaa... Hyvää päivänjatkoa kaikille!
Vastaukset 13
Vanhimmat
päälle vähäks aikaa,löytyy hankalasta paikasta lokasuojan ja renkaan välistä(moottorista)
Tässä mallissa ryyppyvipu on ohjaustangossa. Että tätäkin on kokeiltu... Kiitos kun vastasit!
Että hän meinasi ryyppyvipua?
hän sanoi van että käännä, ja että se on pahassa paikkaa, ei hän mun mielestä ryypystä mitään puhunut
luetun ymmärtäminen... Eihän se varsinainen, perinteinen ryyppy ole vaan kuristin, joka vähentää seoksen ilmapitoisuutta.
Käännä päälle vähäks aikaa,löytyy hankalasta paikasta lokasuojan ja renkaan välistä(moottorista)
Mistä siis tiiät mitä hän meinaa, ja jos ryyppvipu on angossa, niin tukin hän sitä meinasi...
v***uun täältä jos nää sun vastaukset on tälläsii ja tossa nimessäki lukee ryyppyvipu!!
Ohjaustangossa oleva vipu on tietenkin vaijerikäyttöinen, joka kääntää kaasuttimessa olevaa kuristinta.
Kenellä on niin iso "v" että sinne aikuinen mies mahtuu?) Siirry jonnekin seksipalstalle!
Että ihan nimimerkistä ptiäisi päätellä että hän meinaa ryyppyvipua, jos näin on niin haista pitkä vittu!
Ei riitä "V:lle" vain pituus, pitää olla syvyyttäkin. Sinulla ilmeisesti on molemmat ominaisuudet elimessäsi? Ilmoita paikka, missä olet tarjolla?
takuuhuolto voisi olla tarpeeseen, jos kerran uusi on..? voit mielestäni kyllä mennä hyvillä mielin sanomaan huoltoon ettet maksa penniäkään korjauksesta, jos uusi vehje ei toimi. jos myyjäliikkeellä on huolto, niin sinne kyselemään. jos itse alat säätämään, ensimmäisenä lähtisin etsimään vikaa imupuolelta. olisiko mahdollista, että noi liitokset ois jääny jotenkin huonosti koottaessa ja siitä johtuen käy huonosti. kannattaisi tarkistaa kaikki liitokset, ettei ole vuotoja. onko mopolle tehty jotain oston jälkeen, joka voisi vaikuttaa vai onko tehnyt tuota uudesta asti?
Kiitos vastauksesta! Ostohetkellä, tiistai-iltana käynnistyi. Seuraavana päivänä pitkän remppaamisenn jälkeen. Tarkistin seosruuvin ja asetin 1,5 kierrosta. Nyt lähtikin käyntiin. Oli muuta tekemistä ja poika lähti koeajolle. Sanoi 2-vaihteen olevan laiska. Kone käynnistyi senkin jälkeen. Mutta nyt taas ovat käynnistyshalut kadonneet. Mankimönki on ostettu Hesasta, jonne sitä ei kannata lähettää, kun se kuitenkin käy, kunhan starttaisi. K-Maatalous huoltaa kiinalaisia, mutta sinnekin on matkaa 15 kilsaa. Päivemmällä aijon tarkistaa, tuleeko kipinää? Liitokset näyttävät olevan tiukat, mutta voihan niitäkin tsiikata. Hätätilassa sen voi hinata huoltoon isommalla mönkijällä, johon minulla ei ole korttia.
"En kiitää voi rannalle taivaan!"
Mutta miksi se kipinä tulee sentään joskus? Kokeilin valokytkimen eri asennoilla. (Hätäkytkin ei ollut päällä.) Tämä on ärsyttävä ongelma! Ymmärtäisi sitten olla kokonaan kipinöimättä! Jotain siinä täytyy olla löysällä?
Muistan että muinoin tulpanhattu aiheutti ongelmia. Miten on nykyään? Saako sen ruuvattua johdosta irti, kuten ennen. Kokeilisin ilman sitä. Kaikki kun täytyy ottaa huomioon.