Onneksi pääsin Vehon huoltoketjun helvetistä eroon vaihdettuani Citroen-merkistä pois. Veholla vissiin keskitytään palvelemaan paremmin ainoastaan Mersukuskeja, ainakin vahvasti siihen viittaa. Jos alla on uutena ostettu alle 1-vuotias takuunalainen citikka pienemmästä päästä, ei sen elektroniikkaongelmat kiinnosta Vehon henkilöstöä lainkaan. Kun auton vie häiriön takia korjaamolle, häiriöviesti vain kuitataan siten että valo sammuu, ja väitetään ettei vikakoodia löydy. Tämä toistuu useita kertoja. Kun alkaa vaatimaan viallisiksi epäillyn osan vaihtoa, tulee jyrkkä "ei". Auito huilailee toistuvasti pajalla mutta kuntoon sitä ei saada vaateista huolimatta. Koska firman toimintapolitiikka oli tuollainen, jäi Vehosta ostettu merkki taatusti viimeiseksi, enkä enää jalallani lafkaan astu. Ja tiedän, etten ole asian kanssa yksin, vaan tunnen muutamia muitakin citroenisteja joilla samat karvaat kokemukset: uutta takuunalaista autoa ei haluta saada säälliseen kuntoon. Ei mielestäni kovin kauaskantoista asiakaspolitiikkaa.
Pääsin VEHOSTA
eroon!
174853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
juttu. citroen ollut moneen otteeseen korjattavana veholla MONTA KUUKAUTTA! ja aina ne sanoo et ei oo vikaa mukamas löytynyt.. mut kyllä uudet mersut ja bemarit vaan valmistuu ajoissa.. kerrankin ku menin kysymään noin kuukauden korjauksen jälkeen autoa kuulin takahuoneesta kun korjaaja sanoi asiakaspalvelijalle näin: "ei kai me perkele saada sitä koskaan kuntoon jos me ehditään sitä vaan vartti päivässä katsomaan!"
eli muiden autojen korjaaminen oli tärkeämpää kuin minun, vaikka autoni oli jo kuukausikaupalla liikkeessä seissyt. tästedes käytän autoni rekaralla hertsikassa.
Minä syyttäsin tuosta enemmän autoa kuin korjaamoa. Jospa niitä Citikoita ei vaan kerta kaikkiaan saa kuntoon. Susi mikä susi.
Minä luulin että C5, jonka erehdyin kerran ostamaan, on ainut epäonnistunut citikka, mutta taitaa olla sama kaikkien mallien kanssa. Uusi työkaverini kertoikin juuri kauhutarinoita entisestä työsuhdeautostaa, c3:sta.
Vaikka tämä citikkamiehiin kipeästi ottaakin, pääsyy ongelmaan on itse auto.
Tiedän tapauksen, jossa uudehko C5 jouduttiin palauttamaan Ranskaan, kun sitä ei koskaan saatu lukemattomista yrityksistä huolimatta kuntoon maahantuojalla.Kaveri sai tilalle uuden auton, en tiedä kuinka se on pelannut.
Antipollutionia tuli näytölle vähän väliä, ja kaamea ajoittainen nykiminen, empiminen ja yskiminen. Lisäksi aivan hirvittävä jarrujen kiljuminen ja laahausrahina ja kumpaakaan vikaa ei saatu kuntoon. Auto oli C3 1,6. Vehoa ei kiinnostanut tippaakaan. Myyjä pudisteli päätään ja käski vaan viileästi korjaamotyönjohtajan puheille. Korjaamopomo sitten varaili uuden ajan ja lopputulos nolla. En vaan jaksaisi uskoa ettei muka valmistaja saisi merkkihuollon kautta autoa nykyään kuntoon. Asenteesta vissiin kiinni, tai sitten tosiaan niin paskaa perussuunnittelua koko auto ettei kuntoon saada! Joka tapauksessa nukun nyt yöni pitkästä aikaa hyvin kun ei nykyautoni tuollaista ole tehnyt.
eihän sellaista autoa ole tehtykään, jonka vikaa ei saisi korjattua. ihminenhän ne autotkin on suunnitellut. korjaamosta se on kiinni jos ei kerta löydy osaamista hommiin. niinku laulussa sanotaan, se on jannusta kii jos tyttö huutaa hii..
Miksei autoa sitten tehty jo Ranskassa viattomaksi?
Mikä on merkkikorjaamon osuus takuukorjauksen kuluja maksattaessa?
Myös softaviat ja suunnitteluviat ovat vaikea pala korjaamolle.
Tuolta sivustolta löytyy kuluttajavalituslautakunnassa käsiteltyjä tapauksia autojen korjauksiin, huoltoihin, takuisiin ym. liittyen. Kannattaa myös laittaa omat huoltokokemukset vaikka Vehosta ko. sivustolle näkyviin. Tähtisadetta ei taida olla luvassa... Mielellään olisin kehunut, jos olisi ollut aihetta.
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php?sivu=1
kun ne käyttävät samoja osia ja alihankkijoita kuin ruotsalaiset, saksalaiset, italiaanot, espanjoolit, engelsmannit, japsit, tsekit, hollantilaiset, puolalaiset, unkarilaiset, slovakit, suomalaiset ja jopa venäläiset. Kaikki huolto- ja korjaus tragediat ovat suurimmilta osin ammattitaidottomuudesta jota ilmenee yhä enemmän kaikilla merkkikorjaamoilla höystettyinä sopivilla "meriselityksillä" joita 95% asiakkaista ei ymmärrä. Lasku sen mukaan. Niin, viatonta autoahan ei ole. Kaikkiahan niitä on jo ennen myyntiä moneen kertaan tökitty.
kun vein Jumperin takaovien maalivian takia. Kesti 2kk ennen kuin osasivat päättää selvän takuun alaisen työn! Toinen oli kun autosta meni pyörän laakeri niin laitettiin vaan muut takuutyöt ja oltiin hiljaa siitä laakerista kun takuu oli juuri umpeutumassa! En ole enää vehon asiakas vaan ostan mieuluiten Boxereita kun siellä takuut toimii todella hyvin!! Ps. Laitatin sen laakerin itse kun otti Veho niin paljon kaaliin!!
Rehellisyydestä! Sain Veholta kysymyksiini aina välittömästi vastauksen, mutta liian monta kertaa osoittautui, että se vastaus oli tempaistu hihasta ja oli puutaheinää. Tärkein asia oli LASKU!
N. 30v. sitten siirryin Rekaraan, missä kaikki on ok ja ennen kaikkea laskut kohtuullisia ja tietämys raiteillaan!
Parhaat ranskikset saa edelleen snagarilta .
Niin, ja ranskanbulldogit ovat kivoja koiria!
Joo, Citroen on osannu säheltää sähkösysteeminsä aika hienoiksi. Samoin on joitein esimerkkejä muistakin ranskalaisista.
Toisaalta Mersuissakin on ongelmia, mutta tehdas korjaa ne kaikessa hiljaisuudessa.
Olen korjaamoalalla ja moni muukin alan mies on samaa mieltä ranskalaisista.
Citroen C5, Renault Megane ja Pögötit. Kyseenalaista "menestystä" uudessa Ruotsalaisessa vikatutkimuksessa.
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php?sivu=autojenviat3
Citikan jos ostat tiedät ostaessasikin että pikkuvikoja on joten älä valita! Auton valinta
on vapaaehtoista kuten lapsenhankkiminen :)
Totta,turha täällä on itkeä jos vikaa ei löydetä.Saa tulla itse kokeilemaan kuinka helppoa toi vian etsintä on citikoissa. !!!! parempi pitää pää kii ellei tajua asioist mitään !!!