Termostaatin tiiviste vuotaa

Autossani Ka -99 alkoi keväällä vuotaa termostaatin tiiviste. Huomasin asian siitä, että jäähdytysnestettä oli roiskunut termostaatin kohdalta konepeltiin ja moottorin kanteen. Termostaatin kansi on kiinni vain (!) kahdella pultilla. Nämä avattiin ja huomattiin että sieltä oli tiiviste palanut. Hankittiin uusi palamaton tiiviste ja se liimattiin paikalleen, termostaatin kansi kiristettiin huolellisesti. Vaan parin viikon päästä alkoi taas vuotaa. Kaupunkiajon se kestää, mutta kun lähdetään maantielle ja satasen nopeuteen, vuoto alkaa.

Vikaa pohdittiin kahden ammattiasentajan kanssa ja tultiin siihen tulokseen, että termostaatin kansi on väärin suunniteltu. Siinä on vain kaksi pulttia, jolloin kantta ei ole mahdollista kiristää tarpeeksi hyvin kiinni. Muissa autoissahan termostaatti on yleensä kiinni vähintään kolmella pultilla. Nyt pulttien välinen etäisyys on niin suuri, että tiiviste kiristyy täydellisesti vain pulttien kohdalta. Muualta se jää löysälle ja pääsee vuotamaan.

Vika on kiusallinen, koska sitä ei saa korjattua edes uusilla osilla. Ehkä jos koko termostaattikotelon vaihtaa uuteen niin se menisi taas jonkun aikaa. Mutta täydelliseen korjaamiseen vaadittaisiin, että termostaatin kannessa olisi enemmän kiinnityspultteja.

Joko uusissa Fordeissa lienee tämä tyyppivika korjattu?
12721
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

minä kuule olen sierra miehiä. ja minulla oli vähän samalainen vika. kun aloin tutkimaan sitä termostaatin kantta(semmoista alumiini sekoitusta) niin oli syöpynyt sisäpuolelta pahoin.tyhjä käynillä ei vuotanut mutta kun kone kuuma ja löi kieroksia niin suihkutti termostaatin kannen päältä jossa oli semmoin hiushalkeema.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


korjaus ei auta kirjoitti:

Autossani Ka -99 alkoi keväällä vuotaa termostaatin tiiviste. Huomasin asian siitä, että jäähdytysnestettä oli roiskunut termostaatin kohdalta konepeltiin ja moottorin kanteen. Termostaatin kansi on kiinni vain (!) kahdella pultilla. Nämä avattiin ja huomattiin että sieltä oli tiiviste palanut. Hankittiin uusi palamaton tiiviste ja se liimattiin paikalleen, termostaatin kansi kiristettiin huolellisesti. Vaan parin viikon päästä alkoi taas vuotaa. Kaupunkiajon se kestää, mutta kun lähdetään maantielle ja satasen nopeuteen, vuoto alkaa.

Vikaa pohdittiin kahden ammattiasentajan kanssa ja tultiin siihen tulokseen, että termostaatin kansi on väärin suunniteltu. Siinä on vain kaksi pulttia, jolloin kantta ei ole mahdollista kiristää tarpeeksi hyvin kiinni. Muissa autoissahan termostaatti on yleensä kiinni vähintään kolmella pultilla. Nyt pulttien välinen etäisyys on niin suuri, että tiiviste kiristyy täydellisesti vain pulttien kohdalta. Muualta se jää löysälle ja pääsee vuotamaan.

Vika on kiusallinen, koska sitä ei saa korjattua edes uusilla osilla. Ehkä jos koko termostaattikotelon vaihtaa uuteen niin se menisi taas jonkun aikaa. Mutta täydelliseen korjaamiseen vaadittaisiin, että termostaatin kannessa olisi enemmän kiinnityspultteja.

Joko uusissa Fordeissa lienee tämä tyyppivika korjattu?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu