Olipa kerran taisi olla 1989 kun oli tehtaan autot menossa Nordkappiin ja törmäsin niihin (kuv.) napapiirin Shellillä. Oli paljon kauniita autoja ja ylpeitä kuskeja. No sattuipa siihen eräs suomalainen mies joka alkoi väittämään että Rovaniemellä (Roi) olisi 60-luvun GTA. Muistaakseni rata-autosta oli kyse mutten pane päätäni pantiksi tästä. Tietäisikö joku jotain siitä autosta vai oliko se vaan fiktio?
60-luvun GTA
Otto
7906
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oliskohan ollut Reif(Mikko)Fagerlundin 16ventiilinen GTA1300 rata-auto.
Myös Kari Uusituvalla oli/on GTA1300.
Toinen noista ainakin meni Ruotsiin muistikuvani mukaan.
Ruotsiin meni (vai palautui?) luullakseni TopCon Kameror-kuuluisuus, siis yksi niistä ruostalaistallin vaaleanvihreä/keltainen -värisistä autoista, joita vieraili aikoinaan Keimolassakin. Sama auto oli sittemmin myynnissä Klöverbladetissa ja muissa ruotsalaisissa autolehdissä kovaan hintaan, eikä syyttä. Naapurimaassahan on jopa katu-GTA-yksilö, ellei useampi?
Miten Urpo Lahtisen gta:lle kävi? Holger Laine oli myynyt Gta:nsa Alfa Rossolle Göteborgiin ja Eino Kalpalan auto palautui Autodeltan mekaanikolle mutta osaako kukaan sanoa minne tuo ensiksi mainittu auto hävisi?
Eino Kalpalan GTA= Urpo Lahtisen eli Einolta Upi sen osti.Minulla on tuon auton Campagnolo Mg. vanteet 60 luvun kisakumeilla tosin yksi on rikki.
Reif Fageruddilla oli 1979 1900 16v GTA jonka myi 1981 ja hankki tilalle Alfa 1600 GTAn joka löysi Reijo Tamminen ...hän hankki molemmat autot Reifille.
Uusituvan auto oli tämä Reifin viimeinen.
Holger möi autonsa lähes heti sen jälkeen kun hänen poikansa Hans kuoli.
Mikään suomen autoista ei ollut TopCon autoja muuta kuin jälkeenpäin Laineen yksilö.
Alunperin kaikki 1600 GTAta joista vain Kalpalan täysalumiininen eli yksi 12 kpl Autodeltan Corsa sarjasta.(erona mm lattiapaneli alumiinia. palkit etc edellen rautaa)
Auto lienee sama joka numeroitiin uudestaan 1968 1300 GTAj:ksi pulleakylkisenä.Samalla korilla Toni Hezemans ajoi EM voittoon ´70 auton ilmoitettuna GTAm:ksi.
Turha sitä on pullistella mutta tutullani oli 80 luvun taitteessa ja 70 luvun lopulla suomessa kilvissä 1965 1600 GTA joka oli hienomassa kunnossa kuin tämä suomen "ainoa" montreal...omistajat löivät siitä silloin 1000 Fmk vedon jopa ja häviäjä maksoi.
Auto myytiin ruotsiin ja liikkui Säkylän suunnalla.
Epäilen että on sama yksilö....
En nyt väitä vastaan koska minun tietoni perustuu ainoastaan kirjoihin eli en ole ollut paikalla. Kuitenkin Juhani Anttilan Alfa Romeo Suomessa kirjassa sivulla 75 on mm Ahveniston ja Keimolan tulosluettelo missä molemmat herrat Kalpala ja Lahtinen ovat ajaneet samassa kisassa. Eivät varmaan samalla autolla?
Tuohon 1900 16v koneeseen myöskin palatakseni niin Alleggeritan mukaan ainoastaan 1kpl on tehty ja se meni Edinburghiin F3:seen. Oisko sittenkin ollut kyseessä 2000 16v? Hienoa että joku vielä muistaa nämä autot, nyt kiinnoistaisi kovasti tietää oisko joku vielä Suomessa?
auto myytiin kisakauden 1986 jälkeen Ruotsiin ja nykyään auto on japanissa entisöitynä.
Itse "myöhästyin" hiukan ko autosta...sääli hinta oli 28 th Mk silloin mutta uutta sen ehtken tehokkainta Moottoripyörää rullavan GTan takia en tahtonut myydä.
Auto oli säälittävässä kunnossa ja ilman tekniikkaa koska se hajosi (ja normaali)