Tuulilasin turbo lehdessä morkattiin melkoisesti citikoita (xm&xantia), jonkun tilaston mukaan citikka väki oli tyytymättömimpiä omistamaansa merkkiä kohtaan!?
Huulilasi
lehtienluekelija
152693
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No en tiedä missä tuota tilastoa on tehty, en ainakaan itse ole päässyt mukaan otantaan.
Neljäs Citroen peräkkäin. Jos en olisi ollut tyyväinen, tuskin olisin neljänteen asti ehtinyt?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001639&posting=22000000018687622
minusta tuo on väärässä.
itse olen ainakin ollut tyytyväinen sitikkani vikoihin. eipä seiso turhaan meidän pihalla. ja parempaa huolta siitä pidetään huollon pihalla...
Oli C2 ja mulle riitti. Paskaa laatua. Sähkömurheita ja jarruongelmia, lisäksi kori narisi kuin pärekori jo hetken päästä käyttöönotosta. Antipollution faulty-vcaroituksia heitteli näytölle vähän väliä. Olen kuullut myös muilta uudempien cirikoiden omistajilta karvaita kokemuksia ja tehtaan sekä huolto-organisaation kyvyttömyydestä hoitaa juttuja kuntoon. Ei se maine ole turhasta näköjään tullut. En uskonut ennen auton ostoa ja oppirahat piti maksaa...
Ittellä alla -91 XM ja ajettu 260 tkm. Ei koskaa pientäkään vikaa tai häiriötä, ei edes pakoputkea vaihdettu.
Huonompaa autoa saa kaukaa hakea.
3 vuotta vanhassa C3:sessani vaihdettu kahteen kertaan kaikki jarrupalat/levyt, ilmastointi päreinä jo kahden vuoden jälkeen ja sen jälkeen paukahti laturi. Jarrut vinkuu koko ajan..on vaihdettu just tai ei! Nyt paukkuu etunivelet(?)tällä hetkellä....
Että tässäpä merkki mikä todella kannattaa ostaa!!!
Ja perkule, suatana, että minnuu vituuttoo ja keljuttee yhtä aikoo...
Lapiosta katkesi varsi perkele. Mie en ikuna enää osta uutta lapiota, ojakkin kaivan käsillä perkele, kyllä jämpti on näin... suatana!
?????
Huoh....ainahan näitä vastaajia täältä löytyy...
Noh, minä kumminkin ostan auton jotta voin sillä ajaa!! En jotta se seisoisi pajalla jatkuvasti...siitä ei ole minulle pajalla iloa!!!
Saati se mitä sen korjaus maksaa...
Mutta, jos se sinusta on kivaa ajanvietettä..go for it!!!
Minä vaihdan merkkiä!!!
Mulla on ollut 90-luvun lopusta lähtien sama citikka. Kertaakaan se ei ole seissyt pajalla viikkokausia. Tässä ei ole noita väyläsähköjä tjsp aiheuttamassa hämminkiä. En hirveesti voi moittia autoa, ajelen noin 25-30 tuhatta vuodessa. Olen huollattanut auton pienessä merkkiin perehtyneessä pajassa, en vie autoa veholle vaikka maksettaisi.
Citikoista omistin jokunen vuosi sitten bexin. BX oli vallan mainio kulkine. Neljä vuotta dsl vanilla ja kilometrejäkin kertyi yli 150 000. Oli sen verran halpa auto omistaa, että suorastaan nauratti sillä ajella. Parasta huoltoa sekin sai juuri sellaisessa pienessä korjaamossa, joka tunsi kulkineen kuin omat taskunsa :)
...ihmiselle joka pitää autonsa vikoja ominaisuuksina ja katsoo niiden kuuluvan oikukkaan ranskattaren perusluonteeseen. Nämä kaverit eivät ota kuuleviin korviinsakaan ns. perusautoilijan karvaita kokemuksia: onhan lemmikki-citikkaa aikaa lepuuttaa vaikkapa Rekaran pajalla viikko kaksi ja ajaa töihin fillarilla.
Rikki ei oo menny mitään, kulumisia tietysti on ollu. 140 tkm ajettu kun ostin, nyt 209 ja rapiat. Tässä listaa: Jousipallot ja LHM:t vaihdettuna 320€, nokkahihna, kiristäjät ja vesipumppu vaihdettuna 250€, alapallot molemmin puoli 28€, lämppärin kenno takuuseen, jarrupalat kertaalleen 50€ ja tietysti öljyä, suodattimia ja tulppia. Hyvin on pelannut, koskaan ei oo tielle jättänyt ja muutenkin oon ollu tyytyväinen. Sähkövioista ei oo ollu tietookaan, jopa polttimot on pysyny ehjinä. Paremmin pelaa ku kaverin tuoreempi ja kalliimpi iso ooppeli...
Joo mun pitää ajaa Toyotalla sen takia, kun oon läskiperseinen ja rapakuntoinen sohvaperuna. Täytyis hommata vissiin Citikka, että pääsis ajamaan pyörällä töihin!
Eka Citikalla ajoin 460 tuhatta, toisella 450 tuhatta ja nyt on alla pari vuotta vanha 115 tuhatta ajettu. Kaikki dieseleitä. Puheet on puheita, mutta näillä vehkeillä on ajettu mukavia ja huolettomia kilometrejä ilma mitään isompaa vikaa. Jotenkin tuntuu että toiset saa rikki vaikka rautakangen. Ns. maanantaipäivän kuskeja piisaa enempi kun maanantipäivän autoja.
Omistanut parikymmenta autoa ja lisäksi työsuhdeautoja nyt menossa seitsemäs Citikka.
Missään autoissa (muissakaan merkeissä) ei ollut mitään ongelmia, mutta huollot hoidettu aina kunnolla ja pääasiassa ajanut pitkiä matkoja kerrallaan. Jopa ensimmäisellä autollani Rellu R4 (tippa) ajoin yli 200 tuhatta ja ensimmäisellä Citikalla AX yli 200 tuhatta eikä mitään mistä
olisi autoa tarvinnut päivää enempää "lepuuttaa" huollossa.
Eli on se vissiin vähän käytöstäkin kiinni.