1) Omassa tuo nuppi pyörii paikallaan. Mitenkähän tuon saa irti? Onko jollain kokemusta, paljonko maksaisi tilata Ruotsista (käytetty?)nahkainen nuppi ja palje ja onko asentamisessa ongelmia?
2) Onko muilla kokemuksia auton meluisuudesta talvirenkailla? Minulla alkaa usein tuossa 90 jälkeen selvästi havaittava ääntely edestä, kaipa se renkaista tulee. Ei kai 140 tkm pitäisi vielä olla laakereille liikaa? Renkaat ovat uudet Nokian HP2. Kiitoksia vinkeistä.
2) Onko muilla kokemuksia auton meluisuudesta talvirenkailla? Minulla alkaa usein tuossa 90 jälkeen selvästi havaittava ääntely edestä, kaipa se renkaista tulee. Ei kai 140 tkm pitäisi vielä olla laakereille liikaa? Renkaat ovat uudet Nokian HP2. Kiitoksia vinkeistä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
on renkaissa. Eli 9-5:ssa samat renkaat ja siinä 80 tienoilla alkaa pitämään ilkeätä "huminaa" ja sitten 90 tasaantuu vain todella kovaksi rengasmeluksi.
... niin. Melu ei aina ole tasaista, vaan välillä saattaa "ujeltaa" enemmän. Liekö tienpinnasta riippuvaa. Ihme vaan, kun vanhassa 9000:ssa Fulda renkailla rengasäänet olivat melko vähäiset. Nuo Fuldat tosin olivat ainakin yhden TM-vertailun hiljaisimmat nastarenkaat.
Joo, kyllä mullakin ysikolmosessa kakkoset ikäänkuin resonanssinomaisesti jurnuttaa joissakin isommissa nopeuksissa, riippuu myös kelistä.
Pukkaavat myös välillä lievästi täristämään, välillä taas mennään ihan siivosti. Huomaa
hyvin esim Hki-Tre motarilla.
Kollegalla samanlaiset renkaat Volvo V40 2,0T:ssä
ja siinä kyllä täristää KUNNOLLA mutta välillä mennään taas suht. siivosti. Outoa.
sitä minäkin tarkoitin, se ujeltaminen vain tulee pahimmillaan ainakin tässä tapauksessa siinä 80 vauhdeissa, mutta ujeltamisen kuulee myös ulkona, kun autolla tullaan kohti kauempaa hiljaisemmallakin vauhdilla, ei kiva, ei sitten yhtään.
Toisessa 9-5:ssa alla Gislavedit ja melu on todella vähäistä nastallisiksi talvirenkaiksi. Pidoltaan kyllä taas taitavat olla Hakkapeliitta kakkoset jonkin verran paremmat.
Kitkat kunniaan!