Mitä varten hirville on lupakiintiöt? Hommahan toimisi vallan hyvin niin, että jokainen maanomistaja saisi kaataa niin paljon hirviä kuin maillansa haluaa. Varmasti tämänkin jälkeen löytyisi hirville reservaatteja joista niitä ei kukaan hätyyttelisi.
Uusi näkökanta
Miksipä ei
5794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kateellisten puhetta
joo-o ja kuka vastaa haavakoiden jäljittämisestä jos menee toisen maalle???jäis vuodessa paljo elukoita kuolemaan mettään ku kellää ei ois vastuuta.mietippä sitä...
Niin metsästyshän on maanomistukseen kiinteästi liittyvä oikeus, olisi siis palattava asian juurille.
Asiassa on vain monia mutkia. Johan "Hutikuti" toi esiin yhden ongelman jos ideaa puhtaana lähdetään toteuttamaan.
Miksi pitää jättää sananvaltaa metsästäjille hirvien kaatomääristä.
Maanomistajathan voisivat, laajemman alueen puitteissa, päättää kaadettavien hirvien määrän ja sitten kilpailuttaa (ah niin moderni sana) kaadon metsästysseuroilla tai yksityisillä yrityksillä. Siis ero puun myyntiin vain siinä, että metsänomistajat joutuisivat tekemään yhteismyynnin. Pitäisi olla todella iso mo, joka pystyisi yksin homman hoitamaan.
Kilpailutus toimisi hienosti. Siis nykyiset tai tulevat seurueet tarjoaisivat paljollako ne ampuvat moiset vahinkoeläimet. Älä vaan kuvittele että tämä pappa-armeja ilmaiseksi metsässä rymyää.
Ei ole ihan varmaa, kumpaan suuntaan raha kulkisi tässä hommassa. Voisi tulla uudenlaisia toimijoita pappa-armeijoiden rinnalle. Ei se hirvi kaadettuna yleensä ole ongelmajätettä, kyllä ottajiakin saattaisi löytyä. Eihän niistä maksuista silti mitään uutta tukijalkaa taloudellisessa mielessä tulisi, hyödyt ovat toisaalla.
Sehän siinä olisi se juju, että kilpailutuksen voittava, olisi velvollinen sitten kaatamaan ne kaikki hirvet, joista on sovittu. Näin saataisiin kanta tosiaan alas. Eli sellaiseksi, että metsä sen kestää.
No jos sitten jossain näyttäisi siltä että jahtimaksuilla alkaisi olla taloudellista merkitystä, niin johan siinä tilanteessa kannan voisi antaa hiukan kasvaakkin. Vahingot tietysti lisääntyoisivät, mutta hyödyt ja haitat tulisivat samaan kukkaroon. No liikennevahingot jäisivät taas pääasiassa ulkopuolisten kärsittäväksi.