ainakin itse käytän samoja ajoasuja kotsikalla ajellessa kuin moottoripyörä asut missa suojat kaatumisen varalta.Takki ja housut käsineet jalkineet.Parempi et ne on päällä siltä mukkelis makkelis varalta,antaapahan ajoasut ainakin kaatumisen varalta suojaa,mitä ei farkut ja joku ohut paita tarjoo.No tietenkin liikenteessä kannattaa mahdollisimman värikkäissä asuissa olla,ne melkein umpisokeat autoilijatkin silloin sinut havaitsee paremmin.
Turvallisuuden
maksimointia
1141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Moottoripyöräilyyn suunnitellut asut on paikallaan myös skootteroidessa. Ne suojaa hyvin tuulelta ja sateelta ja sen lisäksi tietysti mahdollisessa kaatumistilanteessa tulee vähemmän vammoja, tai ainakin kamat pysyvät pusissa :)
Itse ostin ns. Kalvoasun(coretex) joka tuntuu pitävän erinomaisesti vettä, mutta samalla rahalla olisi saanut myös motoristeille tarkoitetun takin ja housut. Päädyin kuitenkin kalvoon koska sille on käyttöä muutoinkin kuin mopoilessa.
Kengät ja haskat on sitä tavallista markettikamaa.
Kyllä värit on aina paikallaan. Itse ajelen työmatkat kesäisin skootterilla ja talvisin autolla. Autoilijat ei ole umpisokeita, mutta kevyenliikenteen havaitseminen auton sisältä on huomattavasti hankalampaa kuin skootterin tms kyydissä istuessa voisi olettaa. Toisekseen kevytliikenne ajaa usein turhan lujaa esim paikoissa joissa autoilija on kääntymässä oikealle yli pyörätien. Vaikka autoilijan onkin kyseisessä tilanteessa väistettävä kevyttäliikenettä, olisi hyvä jos autoilijat rajoitettu näkökenttä taka-oikealle otettaisiin huomioon. Homma toimii kun kaikki osapuolet joustavat sopivasti ja nopeudet säädeltäisiin tilanteen mukaan.
Eräs kinkkinen juttu on se kun kevyenliikenteenväylillä olevissa risteyksissä osa porukasta ajaa skootterilla kaasu pohjassa ja pyöräilijät niin lujaa kuin pääsevät. Usein näissä risteyksissä näkyvyys on varsin huono, eli tuurilla mennään. Itsellenikin, vaikka hidastan aina kyseisissä risteyksissä ja valmistaudun väistämään oikealta tulijaa, on sattunut useita läheltäpititilanteita. Lähinnä tilanteet on sattuneet pyöräilijöiden kanssa. Tulee meinaan rumaa jälkeä jos tällainen 100kg kuski 100kg skootteri tulee pyöräilijän / muun kevyenliikenteenkulkuneuvon kylkeen vaikkapa vain 30kmh nopeudella, puhumattakaan 50kmh nopeudesta. Siinä on hengenlähtö lähellä.
Turvallista skootterointikauden jatkoa kaikille.