Niin, onko Saksasta tuodun pyörän arvo markkinoilla sama kuin Suomi-pyörän??
Onko kellään kokemuksia forssalaisesta Motofocuksesta?
Ko. firma tuo uusia ja käytettyjä pyöriä Saksasta ja Hollannista.
Alustavan kyselyni perusteella firma vaikutti ihan ok, mutta kokemuksia...?
Onko kellään kokemuksia forssalaisesta Motofocuksesta?
Ko. firma tuo uusia ja käytettyjä pyöriä Saksasta ja Hollannista.
Alustavan kyselyni perusteella firma vaikutti ihan ok, mutta kokemuksia...?
Vastaukset 19
Vanhimmat
parempi kuntoisiahan nuo keskieuroopan pyörät on vaikkei mittarilukemiin voi kyllä luottaa alkuunkaan, vai miten on honda cbr 1000 -93 ajettu 12tkm????? aika vähän tulis vuotta kohti kilsoja...
Mistäpäin nämä keskieuroopan pommit on parempikuntoisia?
Vituttaa noi pellet jotka yrittävät kehua omaa euromopoaan!!!
Saksa pyörän arvo säilyy, vastaavasti Suomi pyörien hinnat laskee Saksa pyörien tasolle, ajan myötä tietenkin. Ainahan noista Suomi pyöristä voi pyytää mitä vaan mutta eiköhän fiksut ostajat aina vertaa hintaa tuontipyörän hintaan.
ei todellakaan sakemannit tule pääsemään suomi mopojen tasolle!!! Hinta ja hinta... kyllä se on laatu mikä ratkaisee!!!
Jo nyt ovat jotkut euromopon ostaneet alkaneet parkumisen kun omat mopot eivät mene kaupaksi kun 3000 einaria maksaneesta saksanmopedista ei saakkaan 6500 einaria vaihdossa tai myynnissä. Ihan meinaa säälittää raukkoja kun sortuvat omaan näppäryyteensä.
asiaa!!! Todellakin melkein säälittää!!!
ÄH sääli on sairautta ja sitä saa mitä tilaa...
Minua taas paruttaa se että en saa 48000 markkaa maksaneesta suomi pyörästä enää kuin 5000 euroa...jos sitä nyt enää kukaan ostaa.Todennäköisesti ei.
helvetti sentään jos sulla jotain siellä päässäs liikkuu ni varmaan tajuat et yleensä hinta laskee iän myötä!!! vittuako täällä vikiset jos 10v. vanhasta 100000 ajetusta moposta ei saa samaa hintaa ku uutena = TYHMÄ !!!
Vaihdoin viimekesänä omaa suomipyörääni uudempaan ja isompaan ja kävin useissa eteläsuomen MP-liikkeissä katselemassa.
Joissakin isoimmissa merkkiliikkeissä kysyttiin tarkkaan, onko vaihdokkini aito suomi-pyörä, joka oli suuri plussa aina. Kahdessa paikassa ei oltaisi otettu vaihdossa lainkaan saksasta uitettua mopoa!!
Viimekesän kiertoni perusteella ostin suomi-pyörän! En nyt viitsi edes listata niitä kaikkia syitä joiden perusteella valintani tein, mutta tutkikaa ja tehkää omat päätöksenne. (sain muuten vaihdossa huomattavasti enemmän aidosta suomipyörästäni, kuin jos se olisi ollut uitettu!)
MotoFocus oli myös käyntilistallani ja siellä oli kaksi sellaista pyörää, jotka olivat kiinnostukseni kohteena, MUTTA ne olivat tosi karmeassa kunnossa - UITETTUJA molemmat. Alumiini osat hapettuneet ja yleinen kunto erittäin huono, vaikka mittarissa ei paljon kilometrejä ollutkaan!!!
Lisäksi niitä ei olisi päässyt edes koeajamaan, koska ne eivät ole rekisterissä siellä Forssassa.
Vaihdossa lupasivat kyllä aidosta suomipyörästä heti hyvin.
Näinhän se on :) en tiedä mistä se legenda on lähtösin et saksan mopot olis muka parempi kuntosia ja vähän ajettuja!!! Kannattaisi jokaisen miettiä:
1.Siellä ajokausi on paljon pidempi eli miten selittää pienet kilometrit?
Vastaus= MITTARIN RUUVAUS
2.Mopot uutena/käytettynä halvempia miksi huolehtia niin hyvin moposta koska ei se arvoon kuitenkaan niin paljon vaikuta eli ajetaan mopo loppuun ja myydään TYHMILLE SUOMALAISILLE.
Onhan niitä poikkeuksia mutta vanhaa sanontaa mukaillen: poikkeus vahvistaa säännön!!!!!
Saksanmaalla on vähän erilainen ajokulttuuri kuin suomessa. Eräs kaveri joka ajoi SUOMI-pyörällä, oli tapaamassa tuttavaansa Saksassa ja siellä monella mopon omistajalla on tapana pistää mopo trailerille, viedä se mukavan reitin varteen ja ajella lenkki. Ja sit samalla tavalla kotitalliin. Koskee ainakin customeita, joilla ei ole kiva ajella autobahneilla. Koska pyörät ovat siellä halpoja ja usein tallissa seisoo mersu tai bemari pyörän lisäksi, ei ole tarvetta ajella mopolla säällä kuin säällä, kuten monesti suomessa. Vain kun aurinko paistaa, niin liikkeelle. Tästä johtuvat vähät kilometrit mittareissa, joskin varmasti ruuvaustakin tapahtuu.
Jos se tekee Sinut onnelliseksi niin usko vaan ihan rauhassa. Itseäsi sinä kuitenkin vain petät!
yrittäisit itse miettiä/myöntää totuuden etkä yrittäisi änkyttää jotain kummallisia tarinoita!!!
Kyllähän se totta on että siellä muutamat ihmiset piitää huolta mopoistaan... POIKKEUS VAHVISTAA SÄÄNNÖN!!! Mutta onhan se nyt selvä homma et halvemmista tavaroista ei pidetä niin hyvää huolta kuin kalliimmista! Missä helvetin laissa suomessa sitten on kielletty autolla ajaminen sateella jos omistaa mopon? Lopuksi todettakoon että mittareita ruuvataan, joskin varmasti joskus (lue:hyvin harvoin) ne kilometit voivat paikkansakin pitää!!! Vai miten luulet näiden mittarien ruuvaus pajojen elävän???
joku sakemanni päässyt kusettamaan sinua HUMPPAraakki oikein kunnolla??!! ja olet saanut n. 200 kg paskaa käsiis ku noin yrität muita yllyttää kusetettavaks??!! taidat olla kateellinen luonne?! muut sentään varoittaisivat kanssa motoristejä!!!
Alä helvetissä kuvittele että voi tienata omistamalla mitään kestokulutus tavaraa. Jos haluat että arvo säilyy on parasta laittaa pätäkkä pankkiin.
Moottoripyörän arvo on aina suhteellista, Saksan pyörät ovat aivan kuten kotimaisetkin; yksilöitä jos saat hyvän kohtuu hintaan niin se suhteellinen arvo on jo ostettaessa kohtuu hyvä mutta aina voi lyöd' katensä paskaan, Pyörien hintaa vaikuttaa saksassa ja varsinkin itskuisssa muoti. Esim italiassa ei Suzuki ole niin haluttu kuin muut. Samoin saksassa voi joku muu olla suhteessa halvempi. Hintaan vaikuttaa myös maahantuojat miten saa osia jne.. varsinkin vanhoissa pyörissä on pinessä sarjoissa tehdyt erikoiset halvempia suhteessa kuin ns paljon myydyt. Mutta kuitenkin påyörään sijoittaminen ja ennenkaikkea sillä ajaminen on viisasta
En tiedä Italian myynti tilastoja, enkä erimerkkien suosiota siellä, mutta Suzukin "boikotti" Italiassa.....???
Mistä johtuu??
Suomessa Suzukit ovat tällä hetkellä hintaa ja laatua vertailtaessa keskenään paras sijoitus.
Isoje pyörien TOP 10:ssä on peräti 4 Suzukia!
Lapin polttajien mopoilla ei o mitään arvoa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ostin viime kesänä uuden suitsan pistin sen sisään ajettuna ns:naftaliiniin,ehkä jo 50vuoden
kuluttua hinta on varmasti jo kaksinkertaistunut.