elikkäs kyselisisin jos joku osaisi tehdä kierrostenrajottimen mopoon.. ku ei jaksas ostaa sitä 100e maksavaa mistään kaupasta.. eli haluiskos joku neuvoa sen tekemisessä.. ja jos on joku piirrustus kaava siitä niin sen voisi lähettää sähköpostilla: [email protected]
niin ja siihenhän tarvitsee olla cdi sytytys mopossa? voisiko joku myös kertoa cdi sytytyksestä ku en ole varma onko minun mopossani sitä.. jotkut sanovat että jos on kärjetön sytytys niin se on cdi sytytys.. onko näin?
niin ja siihenhän tarvitsee olla cdi sytytys mopossa? voisiko joku myös kertoa cdi sytytyksestä ku en ole varma onko minun mopossani sitä.. jotkut sanovat että jos on kärjetön sytytys niin se on cdi sytytys.. onko näin?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Se ei ole kyllä kierrostenrajoitin, eli se ei rajoita kierroksista riippuen vaan nopeudesta, eli kun 40km/h ylittyy, alkaa kipinän heikentäminen ja se jatkuu nopeuteen 48km/h asti, eli käytännöss' kiihtyvyys tyssää noin 43 km nopeudessa, mutta ylämäkeen, ja kiihdytyksiin saa täydet tehot, hinta 25€
anteeksi mutta olen vähän pihalla mitä oikein kerroit justiinsa.. minun moponi on yamaha dt50r -94... ja miten se muka osaa mitata nopeuksia? ja mikä maksaa 25e? ja mistä?
se mittaa kierroksia.
No missä päin sä asut? stadissa on nimittäin yks liike nimeltä BeBek, sieltä saat rajottimen osina.. eli siis siihen kuuluu Kytkin (nappi jota painat saadakses sen päälle ja pois) sitte olikos ne kondesaattorit (ne vastukset, siis rajoittaa kierroksia) paljo mopos menee ni se riippuu siitä mitkä vastukset kantsii ostaa.. nii ja sitte tietysti kantsii ottaa sitä piuhaa joku 1m... jos mopos menee n.80km/h ni kantsii ostaa 1.0 ja 0.47 vastukset ne on toiminu todella monella kaverillani (kenellä menee se 80).. Ainii ja hintaa kertyy huimat 2e 10centtiä!
mutta viittisitkö kysästä niilta sun kavereiltas miten se oikein asennetaan?
voi jumalauta ostakaa ny vaan kaupasta ne rajottimet jos ostatte koska niitä on todellla vaikea piilottaa mopoon niin että poliisit ei löydä niitä... koko mopo pitää ensin purkaa ja piuhat sun muut pujottaa rungon sisään että poliisit ei löydä niitä... ja jos ootte noin tyhmiä että ette tajua tuon vertaa niin myykää moponne pois ja ostakaa polku pyörä
tulpanjohto poikki nii johan kierrokse rajottuu.
itel o sellanen systeemi et mopo sammuu ku töötti ei oo pohjas ja käy kun se on et ku poliisit tulee nii otat tikun pois töötistä nii mopo ei käynnisty ja ne luulee et se hajos
Itselläni on peugeot speedfight2 -04 LC ja pitäisi saada rajoitin jonka aijon tehdä itse minulta puuttuu vain kondensaattori ja potentiometri ! en tiedä millä vastuksilla ne pitää olla :s mopo kulkee n.80km/h
Ostakaa uunot tuolta kolmelkympil rajotin https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1129
Onko mahdollista tehdä nappirajoitin mopoon, jossa ei ole cdi boksia?
Sparewheelin rajoitinkin on kierrosrajoitin. Miten saa tehtyä nopeusrajoittimen. Entä kun joissain skoottereissa on nopeusrajoitin niin millä sitä saa säädettyä niin että vauhdin saa mieleisekseen. Pois tuonkin rajoittimen saa yksinkertaisimmillaan katkaisemalla johdon mutta silloin ei ole mitään rajoitinta. Eli miten nopeusrajoitinta pystyy vippaskonsteilla säätämään ilman että rajoitetaan kierroksia ennen maksiminopeutta.
ekkai nää ny noi retardi oo :D kierrosrajoittimella rajoitetaan juuri nopeus.
Esim peugeotin skoottereissa nopeus mitataan perästä ja kun nopeus on saavutettu oletaan vasta sitten rajoittamaan kierroksia. Periaatteessa voit virittää pököttiä kuinka paljon vaan mutta se ei kulje kuin sallittua vauhtia mutta kiihtyy nii penteleesti jos siis rajoitin on kiinni. Täydet kierrokset alusta asti käytössä mutta ei kulje yli sallitun. Kierrosrajoitin rajoittaa kierroksia heti liikkeelle lähdöstä alkaen. enkkai mää ny noi retardi oo
Voitko tarkentaa kysymystä? Haluatko siis rajoittaa kierrosnopeuden alapäätä vai yläpäätä. Alapään rajoitus on helppoa saranoimalla esim. ruuvinmeisseli tai muu metallinen tanko etuhaarukkaan, jolloin kierrosten mennessä liian matalaksi tanko pääsee pinnojen väliin rajoittamaan kierroksia.
Yläpään kierrosten rajoitus ei yksinkertaisesti ole mahdollista ilman kvanttifysiikan ja sovelletun matematiikan tutkintoa. Maallikolle mahdotonta, mutta viisaimmat yksilöt voivat löytää ratkaisun tulevaisuudessa. Olen itsekin kehittänyt muutamia ideoita johon liittyy ketjut ja marsut, sekä liukastevoide.
täältä löytyy ohje rajottimen tekemiseen itse. http://www.motot.net/wiki/Kierrosrajoittimet_ja_niiden_rakentaminen
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.com/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html