Moi! Miten vaihdetaan vm.-00 bitzaan tuulettimen ja lämmönsäätimen valot? Tällä hetkellä kaikki säätimet pimeänä. Mittari valot toimii.
-Hebu
-Hebu
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
'01 Cordobassa vaihto tehtiin huollossa siten että yksi säätimen nuppi nykäistiin pois ja reikään työnnettiin putkenpätkä, jolla lamppu otettiin pois. Uusi lamppu laitettiin samalla putkella työntämällä takaisin (putki pois varovasti pyörittämällä). En muista mikä nuppi nykäistiin irti, mutta tiukassa se kuitenkin oli. Aikaa meni alta kymmenen minuuttia ja tehtiin onneksi takuuaikana, niin ei tarvinut ihmetellä samaa :)
Uskaltaisiko koittaa sievästi kaikkia erikseen vetämällä että mikä lähtee irti... Vai olisiko jollain varmaa tietoa...
-Hebuli
Ota keskimmäinen nuppi - siis puhaltimen nopeudensäätö - irti, siellä se poltin lymyilee. Näin ainakin Polo Classicissa ja Golfissa. Jos on nuppi tiukassa niin käytä leveäkärkisiä pihtejä ja esim. nahkahanskaa nupin suojana, ettei jää "puremajälkiä". Sopivan paksuinen kutistesukka on oiva apuväline polttimon vaihdossa; sukka bulbin ympärille, sitten veto kapeakärkisillä pihdeillä (Esim. Leathermaunolla) varovasti voimaa käyttäen (jos polttimo särkyy, niin sitten on kusiset paikat). Sen jälkeen uusi polttimo (VW-liikkeessä 1€) sukkaan, asetus hollille ja kapealla ruuvimeisselillä tai tikulla työntö sukan läpi perille. Hoksaat kyllä konstin, kunhan saat nupin irti ja tutustut systeemin "anatomiaan".
..ei hajoa. Väärän nupin huoltomieskin ensin irroitti, kun se lähti helpommin entä se nuppi mikä piti irroittaa :)