viritettäessä.
Olen saanut semmoisen käsityksen että virittäminen lyhentäisi ilmamäärämittarin ikää huomattavasti.
Onko väitteessä mitään perää vai onko kyse epäonnisesta sattumasta jonka pohjalta joku on tehnyt yleistyksen.
Äkkiä tuntus mikä ne nyt niin yhtä-äkkiä särkisi?
Kirjoitelkaapas asiasta enemmän tietävämmät miten se asian oikea laita on.
Olen saanut semmoisen käsityksen että virittäminen lyhentäisi ilmamäärämittarin ikää huomattavasti.
Onko väitteessä mitään perää vai onko kyse epäonnisesta sattumasta jonka pohjalta joku on tehnyt yleistyksen.
Äkkiä tuntus mikä ne nyt niin yhtä-äkkiä särkisi?
Kirjoitelkaapas asiasta enemmän tietävämmät miten se asian oikea laita on.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tuskimpa vaikuttaa ,, ilmaahan se vaan mittaa ja enempi tai vähempi ilmaa niin sellasta..
Olisipa minullakin Quattro!
useimmiten huonosti likaa erottava "filtteri", joka rakenteeltaan huono, tai kuiva tai sopimattomalla öljyllä tai liialla öljyllä rasvattu.
Paperisuodatin päästää noin 30-40 mikronin hiukkaset läpi. Niitä ilmamassamittarin kuumalanka kestää aikansa.
Puuvillaverkkotyyppiset suodattimet toimivat oikein käsiteltyinä kohtalaisesti, mutta kovakourainen pesu tekee siihen isoja reikiä ja väärä öljy irtoaa verkosta ja siirtyy massamittarin kuumalankaan ja lyhentää sen iän.
Oikealla öljyllä käsitelty avosoluvaahtosuodatin kantaa 5-kertaisen likamäärän puuvillaverkkosuodattimiin verrattuna ja noin 3-kertaisen paperisuodattimiin verrattuna. Niillä vauriovaara on pieni ja käyttöikä moninkertainen.
Ilmamäärämittarihan on tietääkseni kuumalanka joten ei virittäminen oleellisesti sen käyttöikään vaikuta.
Kaikki töhnä ilman seassa likaa im-mittarin.
Kuumalankamittari puhdistetaan moottorin sammutuksen jälkeen lämmittämällä sitä sähkövirralla, jolloin se kuumenee ja lika palaa pois. Kuumalankaa ei ole käytetty yli kymmeneen vuoteen.
Sen jälkeen tuli kuumafilmi(kalvo)ilmamassamittarit.
Ne ovat parempia, mutta likaantuminen haittaa niitä selvästi ajan oloon.