Vaihdoin etujarrulevyt ja palat puolivuotta sitten koska jarruttaessa "täristi". Vaiva poistui, mutta tuli takaisin. Vaihdoin tarvike levyt. Olisiko pitänyt sittenkin ostaa Volvolta alkuperäiset.
Onko kellään tietoa edesauttaako joku että levyt vetää solmuun, vai onko vika sittenkin jossain muualla. Auto on 850 sportswagon -96 automaatti.
Onko kellään tietoa edesauttaako joku että levyt vetää solmuun, vai onko vika sittenkin jossain muualla. Auto on 850 sportswagon -96 automaatti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jaahas, kun ois asiantuntija, mut tuntuis kyllä et olis parempi kun laittais alkuperäiset...mull oli tuo ongelma mondeos ja sen vuoksi aikoinaan vaihdoin samanlaiseen autoon kuin sulla. Olen kyllä pannut merkille, että kun automaattia joutuu pitämään jarrulla paikallaan niin palat lasittuvat ehkä helpommin kun esim. kovasta vauhdista jarruttaa ja sitten joutuu paikallaan ollessaan puristamaan palat kuumille levylle...
Taitaa olla parempi käydä volvon varaosissa.
Ettei vaan täristäminen johtuisi takalevyistä?
...saattaa olla sieltä. Auto menee kohta huoltoon. Pyysin selvittämään mistä johtuu.
Selvisikö tärinän lähde, mitä tehtiin, paljonko maksoi?
Lähde selvisi. Vasemman takajarrun sylinteri oli jämähtänyt ja palat jäänyt laahaamaan. Levy solmuun. Hommaan tarvikelevyt ja vaihdan itse. Volvon hinta pelkille levyille oli niin huima että unohdin sen samantien. Työt olisi tullut vielä päälle. 135000 huolto tulppien vaihdolla ja tolla jarruvian selvityksellä oli 315€. Auto on kyllä muuten, nämä jarrut poislaskettuna, hyvä peli.
Tere
Hyvä tietää. Täytynee minunkin vaihtaa takalevyt, kun alkoi täristää. Toissakesänä oli takapää jumissa, silloin riitti herkistys. Näköjään kuitenkin levy kärsi.
Teetin juuri 135tkm huollon Volvoon erikoistuneessa "ei -merkkihuollossa". Hintaa tuli 329€ sisältäen uudet etujarrulevyt ja -palat, omat moottoriöljyt.
paha hinta huollolle. Saitko leiman huoltokirjaan? KOitin Turun seudulta etsiä vastaavanlaista Volvoihin erikoistunutta huoltoa, mutta sellaista ei vaan löytynyt. En ole kerennyt vielä takalevyihin paneutua.