Mulla on tuollainen Buster XL -99 ja siinä samanvuotinen Yamaha 70. Nyt kuitenkin kiinnostaisi saada lisää voimaa ja nopeutta kun tuota tavaraa tulee kuskattua nykyään aika paljon.
Olenkin miettinyt seuraavia vaihtoehtoja:
Yamaha F100 (4-t)ruisku
Honda 90 (4-t)kaasari
Koneet painavat saman verran.
Minkälaisia kokemuksia teillä on noista yhdistelmistä ko. veneessä? Tuota Yamahaa ei taida kovin monella olla (Buster XL suositus max 90).
Lähinnä siis kuormansietokyky, nopeus ja kulutus.
Huom. Muut merkit merkityksettömiä.
Olenkin miettinyt seuraavia vaihtoehtoja:
Yamaha F100 (4-t)ruisku
Honda 90 (4-t)kaasari
Koneet painavat saman verran.
Minkälaisia kokemuksia teillä on noista yhdistelmistä ko. veneessä? Tuota Yamahaa ei taida kovin monella olla (Buster XL suositus max 90).
Lähinnä siis kuormansietokyky, nopeus ja kulutus.
Huom. Muut merkit merkityksettömiä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mulla rs busterissa kaksi 150 heppasta jamppii, revi siint poju.
Miksi en ole yllättynyt...?
sävystä päätellen laittanu yhen kumpaankin päähän ja vastakkain,ei tuo asennus muuten toimi.
suzuki df90tl (4 tahti ruisku.
http://www.suzukifinland.com/marine/index.html
Eipä siinä mitään ihmeellistä muutosta tule jos tehoa lisäät 20 tai 30 heppaa. Peräpainoiseksi muuttuu yhdistelmä ja jaksaa hiukan paremmin.
Tuo vanha XL ei ole tarkoitettu noin painaville moottoreille mutta kyllä niilläkin pärjää.
Kannattaisi ehkä harkita myös noita uuden tekniikan (Optimax, E-Tec jne.) kaksitahtikoneitakin. 2-t kone antaa kuitenkin paremman väännön (= parempi kuormankestävyys), ja ovat hieman kevyempiä. Toisaalta, jos jostain syystä sinulle ei myydä kuin Hondaa ja Yamahaa, niin sitten nuo eivät tietenkään käy.
Jos noista kahdesta pitäisi valita, niin itse ottaisin tuon Yamahan F100:sen.
Ehdottomasti satanen Jammu. Toi honda 90 on jo museokamaa.
Honda 90 on luokassaan bensapihein verrattuna kaikkiin muihin 90 hv koneisiin (2- tai 4-t).
Onhan se pihein kun antaa vähiten tehoakin. Kulutus hv/tuntia ei ole sen pienempi kuin muissakaan.
Muutenkin kone on luonteeltaan "lähtee ku lehmä makuulta";vääntää tyhjäkäynniltä kaasun auki nopeasti ni se paska sammuu...