ajoin tänään kyseisen auton ja täytyy sanoa, että tuon hintaisessa autossa ei saa olla noin pirun kovaa meteliä. halvemmissakin on hiljaisempaa. Häiritseekö muita vai tottuuko siihen. Tollainen pieni peniksen jatke on aika kiva muuten
a3,
sportback
61069
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
se suomalaisesta asfaltista, vai renkaista?
Kun ei muualla valiteta???
A3:
Audi A3 Chosen as an Edmunds.com "Consumers' Most Wanted" Vehicle for 2006. In its annual survey, Edmunds.com visitors selected the Audi A3 as one of their favorite vehicles.
Automobile Magazine praised the A3's cabin, claiming that it "boasts typically fine quality, peerless ergonomics, and an excellent mix of A6, TT, and A4 Cabriolet design elements."
Test driving in Monaco, TheCarConnection.com applauded everything about the A3 from ease of parking to the new 2.0 T FSI® Direct Injection engine, which it calls "a techno milestone."
NewCarTestDrive.com considers the Audi A3 "an example of the exquisite sensibilities in design and use of materials that distinguishes the contemporary Audi."
AutoWeek says, "...we love our little Audi. It has delighted us in every way..."
"...the A3 drives like a TT with a back seat and a trunk, which is to say — way fun."
—Motor Trend, November 2004
"The A3 offers essentially the same utility as a small SUV, with a lot more driving satisfaction and, presumably, better mileage."
—AutoWeek, August 2004
"It's sporty, beautifully appointed, and its technology and build quality reflect the best efforts of Audi's studios and labs."
—European Car, November 2004
"The powerband is a wide one, the throttle sweetly tuned for quick tip-in, and the torque curve's as flat as can be expected from a turbo... the turbo four sounds and feels as silky as a six-cylinder."
—TheCarConnection.com, August 2004
"All in all, the A3 is a highly likable ride — high class, high content, and high quality."
—AUTOMOBILE Magazine, October 2004
Double "Best Pick"
- Insurance Institute for Highway Safety
Winner in the lower midsize category
- auto, motor und sport, reader poll for best cars
Winner in the compact class
- Internet Auto Award, European Internet user poll
http://www.auto-motor-sport.de/d/74856/d_ams_vtest_wertung
kieltämättä A3:n rengasmelu on yllättävän kova etenkin moottoritienopeuksissa. Esim. verrattuna edellisiin autoihini (mm. vw golf´iin ja nissan primeraan), mutta on se A3 SB niin mainio muuten, että melun voi antaa anteeksi...
...ylisuurista renkaista jotka lisäävät vierintävastusta( =lisäävät bensankulutusta, vähentävät kiihtyvyyttä sekä loppunopeutta)
ja rengasääniä mutta koska ne on kivan näköset niin semmoset tuppaa olemaan joka A3:ssa nykyään.
Niin ja lisäksi ne liian leveet renkaat tekee autosta järkyttävän ajaa hiekkateillä, on ku kuulalaakerien päällä ajelis.
...niin ja lisäävät auton jousittamatonta massaa tottakai, mutta siitä en tiedä sitten että mikä merkitys pienellä lisällä mahtaa olla, luulis tukivarsien ainakin kuormittuvan normaalia enemmän siinä tärinässä.
En ajele audilla, mutta kyllä renkaista kantsii lähteä syytä hakemaan, ei välttämättä ne ensiasennusrenkaat ole hiljaisimmasta päästä.
Renkaan kuvioinnilla myös paljon vaikutusta. Älä ihmeessä laita v-kuvioista renkastusta, kyllä mouruttaa huonolla asfaltilla niin perkeleeti. Ja, tietty rengaspaineet kohdilleen jos tykkää ajella mukavan hiljaisesti.
Pieni hinta siitä,että saa/pääsee nauttimaan premiumluokan merkista ja mallista
Se on kuulkaas pieni hinta pitää peltoreita päässä, tärkeintähän on että alla on premium. Ja vinkkinä ikkunathan voi tummentaa ettei kukaan näe kuulosuojaimiasi.