Nyt olen sen ratkaissut. Nimittäin nämä eurooppalaiset autot on uutena myytäviä HARRASTEAUTOJA. Ne soveltuvat erikoisesti sellaisille jotka tykkäävät jakoavaimen kanssa ruuvailla rasvaiset haalarit päällään kaikki viikonloput ja välillä viikollakin niissä toistuvasti esintyviä vikoja. Näitä vikoja löytyy kaiken tasoisille harrastajille, täys moottori remonteista ruostuneiden ovien vaihtoon ja kaikkea siltä väliltä.
Eipä ole vapaa ajan ongelmia kun sellaisen hankit.
Eipä ole vapaa ajan ongelmia kun sellaisen hankit.
Vastaukset 6
Vanhimmat
minä ainakin käytän autoani (tuollainen eurooppalainen hiukan vöyreempi merkki ja malli) myös harrastusten parissa. Golfia käyn pelaamassa, mökille ajan, suuren nopean matkaveneeni vedän sillä ja lasken järveen kesäisin ja nostan pois ennen jäiden tuloa. Kalastusta harrastan myös suurella avoveneelläni.
Suurimman osan vapaa-ajastani vie kuitenkin rallin harrastus. Jyskälässä en nyt aja kun jäi toi mun luokka pois jo vuosia sitten. Jakoavainta en juuri koskaan käytä vaan pulttipyssyä ja räikkäavaimia (hylsy ja lenkit). Haalarit ovat usein rasvassa kuten arvelitkin. Japsimerkeilläkin olen ajanut. Niihin vaan joutuu vaihtamaan (etenkin F-ryhmässä) eurooppalaisten autojen osia, kuten esim. kiertokanget, männät, taka-akselit ym. Japsit kun tekevät kovin heikosti nuo autonsa. Kilpa-autoa hinataan Sprinterin pakulla. Joskus köyhempänä kituutettiin Hiacellakin mutta se voiman puute ja rihvelimäiset veto-ominaisuudet...
Kivahan se on harrastaa kun on kunnon vehkeet. Kallistahan se varmasti on tuo harrastaminen mutta onneksi hyvällä henkilöautolla ajaminen on halpaa. Ohjailla ennättää rallissakin joskin hieman samanlaista tuntumaa saa japanilaisen henkilöauton puikoissa jo alle 100 km/h nopeuksissa.
tuntuvat olevan suosiossa Japanissa
http://metropolis.co.jp/tokyofeaturestoriesarchive349/338/tokyofeaturestoriesinc.htm
varmaan joku tojopeelo kohta ksanoo, että japsit ovat yhä liikenteessä, RUAHAHAHAHAHAHAAAAAA
Edes Japanissa ei arvosteta japanilaisia autoja, hahhahahhahahhaha....
Ajelen RANSKALAISELLA taikamatolla:CITROEN C5.
On kuulemma todellinen vikapesä ja laatu on ranskalaista ... mutta on helevetin m-u-k-a-v-a
ajaa ja eikä ole kertaakaan vielä jäänyt matka kesken.
No, ajakaa vain niillä "laatu-riisipussellainne"
ja olkaa tyytyväisiä.
Minä leijun eteenpäin ja nautin....
liian korkeelta leijumasta kun tulee autonvaihdon aika ja hyvityksiä katsellaan.
Muuten oon sitä mieltä että C5:n etupenkkien kyynärnojat on ihme viritys, viimasuojaluokkaa. Kenen kädet on niin kapeella kropassa kiinni että ne niille patongeille osuu?
ei Sitikka-kuskit aja jälleenmyyntiarvolla vaan autolla, eivät japsiromulla.
mun isi sanoo niin ja mä ihailen mun isii, sillä on niin kiva lippiskin. Mä kuulemma saan sen lippiksen perinnöksi, vaikken mä tiiä mikä perintö on.