Formuloitten aerodynaamiikasta.

Täällä ku näköjään niin "järkevän" tuntusta porukkaa on, nii kehtoisitteko auttaa mua pikkasen.

Mä haluaisin laskee Formulan ilmanvastuksen, ja tahtoisin tietää helpoimman kaavan tuon selvittämiseen. Tai jos joku vaikka kehtois laskee sen mulle suoraan. Esim. jos vauhtia on vaikka keskimäärin 259,827 km/h ja kun ilmanvastuskerroin on 1,0, niin paljon silloin olisi ilmanvastus? Ja mikäs on muuten formulan otsapinta-ala?

Kiitoksia jo etukäteen.
5347
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

noin kolmen hyvänmallisen henkilöauton verran, johtuen downforcen suuruudesta. Sillä Downforce ei synny ilmaiseksi, vaan siitä seuraa aina indusoitua vastusta.

Äänestä
  • Nii mie kyllä tiijän et se on varsin suuri, mut lähinnä tässä koitan kalastella kaavaa jolla sen sais tarkalleen laskettua.

    Äänestä

  • jerno kirjoitti:

    Nii mie kyllä tiijän et se on varsin suuri, mut lähinnä tässä koitan kalastella kaavaa jolla sen sais tarkalleen laskettua.

    Auton pinta-ala jaettuna 0,2574, kertaa piin nelijuuri.

    Pinta-alaa huomioitaessa on tuulilasin kaltevuuskerroin otettava huomioon, jos tuulilasin kaltevuus on esim. 45 astetta saadaan kertoimen muuttujaksi

    Kaava: (45 astetta / 3,14159265358979) x Auton pinta-ala/0,2574 x piin neliöjuuri.

    Eikun laskemaan ja ihmettelemään esimerkiksi suomijunttien ladan ilmanvastuksen pieneuttä.

    Äänestä

  • Jesus kirjoitti:

    Auton pinta-ala jaettuna 0,2574, kertaa piin nelijuuri.

    Pinta-alaa huomioitaessa on tuulilasin kaltevuuskerroin otettava huomioon, jos tuulilasin kaltevuus on esim. 45 astetta saadaan kertoimen muuttujaksi

    Kaava: (45 astetta / 3,14159265358979) x Auton pinta-ala/0,2574 x piin neliöjuuri.

    Eikun laskemaan ja ihmettelemään esimerkiksi suomijunttien ladan ilmanvastuksen pieneuttä.

    eli pitäisikö tuohon muka uskoa?

    Äänestä

  • Jesus kirjoitti:

    Auton pinta-ala jaettuna 0,2574, kertaa piin nelijuuri.

    Pinta-alaa huomioitaessa on tuulilasin kaltevuuskerroin otettava huomioon, jos tuulilasin kaltevuus on esim. 45 astetta saadaan kertoimen muuttujaksi

    Kaava: (45 astetta / 3,14159265358979) x Auton pinta-ala/0,2574 x piin neliöjuuri.

    Eikun laskemaan ja ihmettelemään esimerkiksi suomijunttien ladan ilmanvastuksen pieneuttä.

    Nyt on tilaisuus leikkiä tyhmää blondia.. Kuinkas Formulan pinta-alan lasket? Ja kovin korkeeta tuulilasia niistä ei löyvy.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jerno kirjoitti:

Täällä ku näköjään niin "järkevän" tuntusta porukkaa on, nii kehtoisitteko auttaa mua pikkasen.

Mä haluaisin laskee Formulan ilmanvastuksen, ja tahtoisin tietää helpoimman kaavan tuon selvittämiseen. Tai jos joku vaikka kehtois laskee sen mulle suoraan. Esim. jos vauhtia on vaikka keskimäärin 259,827 km/h ja kun ilmanvastuskerroin on 1,0, niin paljon silloin olisi ilmanvastus? Ja mikäs on muuten formulan otsapinta-ala?

Kiitoksia jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu