Onko kenelläkään vielä ajossa 207 dieselinä. Kiinnostaisi kokemukset, kone on vanha tuote mutta lähinnä ajettavuus käytännössä.
diesel 207
POVL
7865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siis että kone on vanha tuote?
Pari vuotta on ollut tuotannossa, myyty Suomessa marginaalisesti Mazda3:ssa, Volvo S40/V50, ja Peugeot 407:ssa...
Nyt kun ensimmäinen järkevän hintainen malli, jossa on tuo kone (207), alkanee kauppa käydä ja kokemuksia olla.
Hyvä kone se kyllä on, sen minkä olen sitä kokeillut, vie 207:aa aika ripeästi.
Ei tosin ihan säästöpossu ole, sen se rivakka suorituskyky maksaa...
Onhan tuo 1.6 HDI ollut käytössä ainakin tuon ajan eri Fordeissa ja Citroen C4/C5 malleissa. Ford otti tuon koneen Suomen tuontiohjelmaan ennen PSA merkkien maahantuojaa ja Fordin nokalla se oli Suomessakin jo ainakin vuonna 2003.
...eli autoja, joissa on k.o. kone, on myyty hyvin pieni määrä Suomessa toistaiseksi.
Eikä tuo mikään 'vanha' kone ole, ei tuon eksoottisempia konstruktioita ole juuri markkinoilla.
Tuolla tekniikalla tehtyjen moottorien valmistusmäärät ovat miljoonissa/ vuosi. Esim. PSA:lla tämän vuoden arvio on 8.5 milj. kpl, tuossa luvussa ei liene Fordin TdCi:t jotka tulevat samalta hihnalta;)
Tuo kone on ollut yksi myydyimpiä koneita Euroopassa:) !!!
...alunperin kysyttiin käyttökokemuksia; ja niitä ei sinulla siis ole, vaikka niiä on tehty miljoonia?
Vai mikä oli pointisi?
Lähteä kysymään euroopasta kun siellä miitä on niin paljon?
Alkuperäinen kysymys koski nähdäkseni käyttökokemuksia ja siinä lähinnä ajettavuutta.
Noita kokemuksia ovat autolehdet tulvillaan ja 207:ääkin on kehuttu nimenomaa tuolla koneella monessa yhteydessä. Tätä seikkaa vahvistaa noiden koneiden kova kysyntä.
Kestävyydestä ei liene monella tietoa, vaikka on varmasti Suomessakin joku ajanut moisella reilut 100000 km, mutta moottorinhan pitää kestää vähintäin 500000 km.
Höh, täysin uuden moottorin kehittäminen on valtavan kallis ja monivuotinen projekti. Moottorimallin elinikä on helposti kymmenenkin vuotta, pientä viritystä tietysti sinä aikana tehdään.
Esim. tuo 1.6 litrainen HDI ei todellakaan ole "vanha" vaan yksi maailman nykyaikaisimpia moottoreita.