nyt riittää

nyt riittää mun kärsivällisyys.bemu on ihan paska auto.tänään sain kuukka että tulee n.3000 ekun remppa 98 m5.een.saa riittää tää ainainen korjaamolle vieminen.tää on mun toinen bemari.eka oli 95 m3.n ja sitä korjattiin jollai 5000-8000 eurol.laatumerkki pitäis olla.paskat sanon minä.mikään ei kestä.misä on se paljon puhuttu laatu?
182029
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Se sattuu olemaan ikävä tosiasia. =/

Äänestä

alempaa omaa tekstiäni. Vastaus kysymykseen "misä on se paljon puhuttu laatu?"

" Mielestäni BMW:n laatu tuntuu eniten olemuksessa. Laadukkaan näköinen ja tuntuinen sisustus. Alustan ollessa kunnossa hyviä ajaa. Hiljainen kori ja alusta jne. Teknisesti löytyy kyllä paljonkin parempia autoja"

Äänestä

BMW on valitettavasti jäänyt ajasta jälkeen. Olisi korkea aika uudistaa mallistot ja siirtyä nykyaikaan vanhahtavissa ratkaisuissa.
Varsinkin korkea vyötärölinja tekee autosta vanhahtavan.

Äänestä
  • Mitä paskaa horiset korkeasta vyötärölinjasta. Dehän on pitkälti turvallisuuskysymys eikä se autoa vanhahtavaksi tee.

    Hyvänä esimerkkinä Chrysler:
    http://www.barbecuejoe.com/images/2005 Chrysler 300C Black.jpg

    Äänestä

  • kaikien alojen asiantuntija kirjoitti:

    Mitä paskaa horiset korkeasta vyötärölinjasta. Dehän on pitkälti turvallisuuskysymys eikä se autoa vanhahtavaksi tee.

    Hyvänä esimerkkinä Chrysler:
    http://www.barbecuejoe.com/images/2005 Chrysler 300C Black.jpg

    Kuitenkin turvallisuus on vain nipin napin neljä tähteä törmäystesteissä? Ikkunat umpeen pellittämälläko turvallisuutta tämän merkin osalta tehdään?

    Äänestä

  • reba kirjoitti:

    Kuitenkin turvallisuus on vain nipin napin neljä tähteä törmäystesteissä? Ikkunat umpeen pellittämälläko turvallisuutta tämän merkin osalta tehdään?

    Jaaha, ikkunoillako sitä kylkikolarisuojaa haetaan ?

    Lopeta paskanjauhaminen.

    Äänestä

  • kaikkien alojen asiantuntija kirjoitti:

    Jaaha, ikkunoillako sitä kylkikolarisuojaa haetaan ?

    Lopeta paskanjauhaminen.

    Mut eihän pemar oo saant ko neljä tähtee vaik akkunat onkii pienii räppänöi? mikä hänes lienöö vial.

    Äänestä

nyt riittää mun kärsivällisyys.m power on ihan paska kirjoittaja.tänään sain luukka että jotain vinkka sen pemussa mut isomppi vika sen kirjotuksesa kun ei ymmärtä mitä se halu sanoa.saa riittää tää ainainen tyhmien ihmisten vuodatuskien tavailu.tää on niin vitun tuskallista.opetelkaa saatana kijotta.peruskoulut pitäs olla käytynä.paskat sanon minä.nulikat ei osaa lukee ei kirjottaa.misä on se paljon PISA-tutkimus suomalaisten osaamisesta?

Äänestä

M-sarjalaiset on tehty ja suunniteltu ajettavaksi ,rikkaille joilla on niihin varaa, sen 60 tkm tkm ja sitten auto laitetaan vaihdossa uuteen m:ään. Vain hullu ostaa m:n jolla tuo käyttöikä on jo ylittynyt,koska saat todella uusia koko moottorin suunnilleen noiden kilometrien välein,ja m-sarjan osilla se ei ole halpaa touhua.

Mikset osta autoa jonka BMW on tarkoittanut normaalikäyttöön? Niitäkin on tehokkaita.Esimerkiksi e34 sarjan m60 (210kW,rajotettu 250 km/h) 540i kestää kilometrejä helposti yli 600 tkm suodatinten ja tulppien vaihdolla. ja suorituskyvyssä ei kuitenkaan paljoa tule pataan samanaikaisilta m:ltä.

Muuten BMW:tä on nimittäin vaikea voittaa laadukkuudessa ja ajamisen ilossa.

Äänestä

Voisitko tarkentaa kertomustasi:
mikä siitä autostasi hajosi ?

Jos et pysty täsmentämään, kirjoituksesi kuuluu siihen loputtomien kateellisten virrenveisuuruikutukseen jota tämäkin palsta pursuaa.

Miksi tänne kirjoittavat ne jotka eivät bemua omista eivätkä aio edes ostaa ?

Äänestä

...bemarin yhteydessä niin paljon on puhuttu?
Laatuautot on japanilaisten yritysten tuottamia.

Äänestä
  • ne japskirihvelit kun ei tahdo pysyä tiellä edes. Niistä on laatu todella kaukana.

    Äänestä

  • Laatuautoilija kirjoitti:

    ne japskirihvelit kun ei tahdo pysyä tiellä edes. Niistä on laatu todella kaukana.

    Tuota, kun siitä laadusta on paljon tutkimusperäistä näyttöä pitkältä aikajaksolta. Ja tilastot on tilastoja mutta kun näyttää lisäksi siltä että autoilijat äänestävät myös kukkarollaan tähän suuntaan. EIköhän se jotain laadusta kerro.

    Näiden saksalaisautojen osalta taas laatuperustelut kulkevat ihan omia omituisia latujaan: "Naapuritkin on kateellisia" yms. luulottelua. Olisi kiva lukea sitten tästä asiasta jonkunlainen tutkimustulos.

    Äänestä

  • tuuli&puku kirjoitti:

    Tuota, kun siitä laadusta on paljon tutkimusperäistä näyttöä pitkältä aikajaksolta. Ja tilastot on tilastoja mutta kun näyttää lisäksi siltä että autoilijat äänestävät myös kukkarollaan tähän suuntaan. EIköhän se jotain laadusta kerro.

    Näiden saksalaisautojen osalta taas laatuperustelut kulkevat ihan omia omituisia latujaan: "Naapuritkin on kateellisia" yms. luulottelua. Olisi kiva lukea sitten tästä asiasta jonkunlainen tutkimustulos.

    näkee kun katsoo millä autoilla rikkaat ja menestyvät ajavat. Eivät koskaan japseilla. Japsit ovat pelkkiä romuja.

    Äänestä

  • tuloksia kirjoitti:

    näkee kun katsoo millä autoilla rikkaat ja menestyvät ajavat. Eivät koskaan japseilla. Japsit ovat pelkkiä romuja.

    japsilla. ja onhan pili kohtuullisesti menestyny.
    ei noi euroautot oikeen jenkkilässä sytytä, siellä on opittu vaatimaan laatua ja ylellisyyttä.

    Äänestä

Kaveri ajaa ikivanhoilla M-sarjan Bemareilla ja ihmettelee kun rahaa palaa. Totta helvetissä ämmäläisen ylläpito maksaa. Bemari ei ole persaukisten auto. Vai onko tämä sulle joku yllätys?

Äänestä

Muistaakseni vuonna 98 ei edes ollut M5:sta tarjolla, joten taitaa olla puppua koko sun juttus !

Äänestä
  • Juttu on kyllä täyttä puppua, mutta vuonna 1998 tuli uusi M5-malli myyntiin Suomessa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


m power kirjoitti:

nyt riittää mun kärsivällisyys.bemu on ihan paska auto.tänään sain kuukka että tulee n.3000 ekun remppa 98 m5.een.saa riittää tää ainainen korjaamolle vieminen.tää on mun toinen bemari.eka oli 95 m3.n ja sitä korjattiin jollai 5000-8000 eurol.laatumerkki pitäis olla.paskat sanon minä.mikään ei kestä.misä on se paljon puhuttu laatu?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu