Kertokaa tietäjät, mikä öljy vaihdelaatikkoon? Niitä ATF-öljyjä kun tuntuu olevan hirrveesti! Ja mikä on se paneelin oikean reunan merkkivalo (S hammasrattaan? sisällä)?
Omega 2,0i autom. -91
hannah&sisaret
3337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Automaattilaatikon öljylaaduista vastatkoon muut tietäjät, mutta ei laatikon pitäisi juurikaan kuluttaa öljyä. Eli tutki vuodon syy.
Mutta se S-merkkivalo tarkoittaa että vaihteistossa on sport-ohjelma päällä, eli vaihtaminen tapahtuu hieman korkeammilla, "sporttisemmilla" kierroksilla. Sporttiohjelman nappulahan löytyy tuonikäisestä Ompusta muistaakseni ihan siitä vaihdevalitsimen vierestä.
niin laatikon ikä on rajoittunut. Siis Opel huolto-ohjelma ei kehoita vaihtamaan normaaliajossa öljyjä, mutta raskaassa ja taksi & poliisi -käytössä jopa 45 000 km välein. Suomen olot ovat mielestäni aina raskasta kovasta talvesta johtuen, joten 45tkm välein on hyvä automaatin öljyt vaihtaa (esim. itsellä hävisi ylimääräiset laatikon rahinat ja kohinat 130tkm vaihdon jälkeen ja turbiinilukko 4:lla ei enää nykäise häiritsevästi lukkiutuessaan). Vaihdossa meni 3l Opelin omaa juuri oikeaan laatikkotyyppiin tarkoitettua öljyä (vaihdoin hetkenpäästä uudet 3l varmuudeksi); varmista merkkihuollosta ja/tai käyttöohjekirjasta laatikon tyyppi. Hinta oli muistaakseni 7€/l.
Huom.! Kun lasket pois öljyt, niin mittaa paljonko tuli pois ja saman verran tilalle, niin et tee suurta täyttövirhettä; huom2.; kuuma öljy on laajentunut ja kylmä pienemmässä tilavuudedssa.
Paljon kiitoksia! Se käyttöohjekäsikirja ku on hukassa... Ja toi S oli se tomaatin ohjelma.