Täällä palstalla on moneenkin otteeseen arvuuteltu Corollan uutta nimeä. On ehdotettu Aurista, Anzovista, Yerpistä ja Specistä. Onko se joku näistä vai joku ihan muu? Täällä näitä toyotatietäjiä näyttää liikkuvan välillä liikaakin, mutta jospa nämä asiantuntijat osaisivat tähän monia askarruttavaan kysymykseen vastata.
Mikähän mahtaa olla Corollan uusi nimi?
Vielä ehtii Corollan ostaa!
243801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
tämä vastaus on kun viitsii vähän lukea aiempia keskusteluja http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000016100109
Tuohon voisi lisätä sen että myynti alkaa täällä vasta ensi vuoden puolella ja se Toyotan lehdistötilaisuus on 28.9.2006 Suomen aikaa klo 16:30.
jo tietoja varusteluista, jotain edistuksellistä ehkä? mitenkäs moottori/vaihteistovalikoima?
nimi tulee olemaan Comora = on japaniksi jyrä??.
Tuntuu ihmeelliseltä mennä muuttamaan nimeä, sillä sen jälkeenhän vanhan Corollan vaihtohyvitykset muihin merkkeihin varmasti laskee muutaman vuoden kuluessa. Harvapa sitä vanhan merkkistä autoa ostaa, jos sitä ei ole enää myyntitiskiltä saatavissa.
Voisi ajatella samoin kuin uudet rekisterikilvet tulivat markkinoille vuoden 2001 alkupuolella, niin yleensä kaikki Mersujen omistajat vaihtoivat väen väkisin uudet kilvet autoonsa. Merujen rekisterikilvet ihmeellisesti rupesivat rikkoutumaan, jotta uudet saatiin autoihin.
vanhaan Corollaan nähden, kun on katsos nyt ihan eri autokin.
ja sitten jälki voi olla mitä on. Hinnat ainakin on kohta kohdallaan, kuten Carina muuttui Avensikseksi ja hinnasto tuli kilpailukykyiseksi.
Tietenkin markkinamiehet eivät tykkää kymmenen vuotta vanhojen autojen tilastoista, joissa ruostuvia yms. vikatilastoja pidetään yllä. Kunhan nimi muuttuu, niin eipä ole "jyrät" ruostuvia ainakaan tilastojen valossa.
Myynti kasvoi selvästi Carinan vaihduttua Avensikseksi!
Nimenmuutos ei millään lailla vaikuttanut käytettyjen Carinoitten hintaan!
Tietysti taustalla on vahva halu nostaa profiilia luokassa ja sitä kautta myyntiä.
Perimmäisenä syynä lienee kuitenkin se suuri ero tämän uuden mallin ja edeltäjien välillä. Tämä uusi on täysin Eurooppaa varten ja Euroopassa tehty projekti. Aikaisemmat Corollat ovat Japanissa suunniteltuja autoja joita on muokattu Eurooppaa varten.
Corolla nimestä luopuminen kuvastaa tätä siirtymistä japanilaisesta suunnittelusta eurooppalaiseen suunnitteluun. Se myös kertoo siitä luottamuksesta mikä Japanin päässä on Toyota Europea ja Belgiassa sijaitsevaa Technical Centeriä kohtaan. Hyvät kokemukset Pohjois-Amerikasta, koskien paikallisesti suunniteltuja autoja kuten Camry ja Avalon, ovat varmasti vaikuttaneet asiaan.
Useassa paikassa on korostettu että vain HB-mallit olisivat eurooppalaisia. Onko näin?
Tästä myös seuraa: Muuttuuko myös sedan ja farmari eurooppalaiseksi ja siten myös nimi?
Kaukoitään näyttäisi tulevan jonkinlainen isompi facelift tästä nykyisestä mallista, eli myös pienempi, ainakin mitä sedanista ja farmarista on kuvia näkynyt.
tämä suunnittelun eurooppalaistaminen, japanilaisautoissa tärkeiden(ainakin allekirjoittaneelle)
ominaisuuksien, kuten mm.euro merkkeihin verrattuna pienen kulutuksen, paremman kierrosherkkyyden ja tehon->suorituskyvyn sekä kevyen ajettavuuden häviämistä ja vikaherkyyden kasvamista
kuten käy mm. europpalaisittain suunnitellulla ja valmistettulla multilink jousituksella(tukivarsien vaihto vuosittain) jne jne...
vai säilyykö japanilainen työnlaadun tarkkailu kuitenkin
tulossa tuosta uudesta mallista myöskin Suomen markkinoille?.
Tässä siis faceliftiltä vaikuttava Corolla:
http://www.toyotanation.com/forum/t150452.html
Lieneekö siis niin että tänne mahdollisesti tuodaan sedanista ja farmarista vanhemmalle pohjalle perustuvaa pienempää mallia, tai sitten ei tuoda ollenkaan, kunnes joskus tulee uudelle pohjalle suunnitellut kokonaan uudet mallit?
Voipi jäädä autonvaihto väliin jos pysyy vain faceliftattuna. HB-mallit eivät kiinnosta ainakaan allekirjoittanutta. Pahimmassa tapauksessa uutta sedania ei tule ollenkaan kun keskieurooppalaiset niin kovin tykkäävät noista pienistä kaupunkimalleista ts. HB.
että uudet HB-mallit siirtyvät samaan sarjaan Corolla Verson ja Avensiksen kanssa. Eli suunniteltu Euroopassa, eurooppalaisille kuluttajille.
Varmuuden vuoksi todettakoon että moottorit ja vaihteistot kehitetään jatkossakin Higashi-Fuji Technical Centerissä Japanissa.
Malli on ns. "täysin uusi" vaikka konservatiivisesti muotoiltu Japanin markkinoita varten.
Farmaria ei tulla ilmeisesti koskaan näkemään Suomessa.
Tuleeko tehoja olemaan nykyistä paljonkin enemmän?.
malli ole suunniteltu Euroopassa eurooppalaisille, vaikka muotokieli onkin kaukoidästä.
tietää, ettei tarvitse siirtyä ihan japanilaiseen!!!
PS. onko varustelusta ja moottori/vaihteistovalikoimasta mitään tietoa vielä??
Heti kättelyssä voi sanoa että on paha virhe jättää farmari pois. VW on jo ollut pakotettu kehittämään uuden version farmari Golfista ja se on maksanut heille varmasti paljon menetettyinä asiakkaina. Ja ainakin kaukoidän mallin farmarista olen nähnyt kuvia.
Mutta tuleeko siis uusi Corolla sedan omana versiona Eurooppaan ja mahdollisesti samaan aikaan kuin HB:tkin? Ja onko sedan japanilaista vai eurooppalaista suunnittelua? Olen kuitenkin ymmärtänyt että jokin suurempi sedan tulisi tänne ja jostain syystä nimi säilytettäisiin Corollana.
Eikö kannattaisi maahantuojankin laittaa vähän painetta farkun puolesta? Farkku on kai Suomessakin myydyin korimalli ja jos se jää pois mallistosta Corolla(tms) ei enää olekaan myydyin malli. Itse vaihdan ensisijaisesti Corolla-farkkuni aikanaan farkkuun ja ellei Toyotalta ole sopivaa mallia niin merkki luonnollisesti vaihtuu.
Onko tuohon uuteen T-Sport malliin tulossa pohjaan diffuusori myöskin?.
Johan on heikosti tieto kulkenut. Cyray ja siitäkin tullee T-Sport. Googlettakaa hyvät ihmiset, suurin yllätyshän on se, että niitä aletaan koota Moskovan lähellä.
ihmistä, joten markkinat on taattu sieltä mihin päin tahansa. Venäjällä riittää autoilijoita tulevaisuudessa ja bensaa riittää, jota omasta maasta pumpataan.
http://www.toyota-europe.com/innovation/design/concept_cars/auris/gallery.asp