Tulee propleema kumman ostais.
164 turbo:
-hieno matka-autona
-hiluvitkuttimia lue varusteita
-edustava ja ajaton muotoilu
-210 heposta ja etuveto. Hepoja helposti lisää mut etuveto :(
-radalla huono
75 turbo:
-erinomainen painojaukauma lue ajettavuus
-hyvä matka-autona
-klassikko
-156 heposta takana. Hepoja helposti lisää eikä ainakaan vetele etupäästä.
-radalle :)
On se vaikeeta :(
Q4 ei ole varaa :(
164 turbo:
-hieno matka-autona
-hiluvitkuttimia lue varusteita
-edustava ja ajaton muotoilu
-210 heposta ja etuveto. Hepoja helposti lisää mut etuveto :(
-radalla huono
75 turbo:
-erinomainen painojaukauma lue ajettavuus
-hyvä matka-autona
-klassikko
-156 heposta takana. Hepoja helposti lisää eikä ainakaan vetele etupäästä.
-radalle :)
On se vaikeeta :(
Q4 ei ole varaa :(
Vastaukset 20
Vanhimmat
75 mallia. Täydellisen linttoja ja epäluotettavia. Mulla oli semmoinen,todellakaan ei ikinä enää. 164 kuulostaa ok, kunhan löytää hyväkuntoisen.
sehän on silloin aito alfa, harrastusta koko rahalla.
Ja onhan se kiva ajella autolla joka valikoi kuskinsa eikä toisinpäin. Toisaalta totaali kädettömälle ruikuttajalle tuskin sopii mikään 10v vanha auto.
Haluan että käyttöauto toimii ja vie perille harrastusta edesauttaen eikä päinvastoin.
Siksi lakaa 75 etsintä kyllästyttämään kun 163 th ajettukin lkaa olemaan mätä....ja omassa peltityöt kesken kun ei käyttöpelin ronkkiminen sileen nappaa....
jos lopullisesti muijasta eroon haluan ostan hänelle 75 sen...
mutta jos haluan ajaa tyytyväisenä JOKA päivä ostan Audi Quattron nyt kun 156 sten todellinen minä alkaa tulla esiin....mitä minä sanoin odotellaan 5-6 vuotta ja katsellaan kuinka hyviä ne on...nyt ainakin paljon myynnissä....Quattroja esim ei.Miksiköhän?
Haluan että käyttöauto toimii ja vie perille harrastusta edesauttaen eikä päinvastoin.
Siksi alkaa 75 etsintä kyllästyttämään kun 163 th ajettukin alkaa olemaan mätä....ja omassa peltityöt kesken kun ei käyttöpelin ronkkiminen silleen nappaa....
jos lopullisesti muijasta eroon haluan ostan hänelle 75 sen...mutta jos haluan ajaa tyytyväisenä JOKA päivä ostan Audi Quattron, kun 156 sten todellinen minä alkaa tulla esiin....mitä minä sanoin odotellaan 5-6 vuotta ja katsellaan kuinka hyviä ne on...nyt ainakin paljon myynnissä....Quattroja esim ei.Miksiköhän?
Onhan tuo Quattro mukava, sääli vaan että muut ajelee niin perhanan hiljaa ja varovaisesti kaikki mutkat läpi ;) Omalla kohdalla vaihtoehtoja oli aikanaan 164, XM, Saab 9000 ja muut vastaavat. Audia en edes harkinnut...ja sitten törmäsin vaihtoautohallissa nykyiseen. Muutaman vuoden päästä kun nykyinen menee vaihtoon, voisin katsella 166 (siitä ei kai ole farkkua?), mutta miksi senkin pitää olla etuvetoinen. Kyllä tavallisten tallukoiden toyotan vielä ymmärtää vetävän väärästä päästä, mutta isot Alfatkin...ajajan autoja ihan selkeesti, 164 ja 166 suorastaan huutavat takavetoisuutta mutta ei. Mikä ihmeen vimma on saanut Alfankin insinöörit sijoittamaan vetävät pyörät eteen??
niinpä mutta kukapa ostaa 10-15v vanhan auton jos ensimmäinen kriteeri on luotettavuus ? Minä ainakin katson silloin vähän tuoreempaa, kun hajoavat nuo auditkin aivan kuten kuten muutkin kun vanhaksi tulevat. Niin oli kansi korkannut siitäkin 200 tq:sta jota konalassa kävin huoltohalissa ihmettelemässä.
noista Alfoista mitään kun olen vasta hiukan yli 10 vuotta harrastanut takavetoisia ja mitä nyt noilla tain 33:silla on pörrätty.
Nyt ei olekaan kyse Suomiautoista vaan hyväkuntoisista taxfree Alfoista.
Eli ei mätävikaa ja historiat tiedossa.
Molemmat olis hyviä yksilöitä.
Kyse olikin siitä et kumpi ja kampi tapelee ja kumpi voittaa.
75 tekniikka ym. tuttua juttua.
164 hiukan oudompi mutta eihän sekään ole ongelma kun tutustuu kunnolla.
Takaveto Alfistina kiinostaa 75 mut 164 turbolla ja hilavitkuttimilla olis myös mielenkiintoinen.
Niin on minullakin ollut aivan paskoja Alfoja.
Esim. -82 Alfetta 2.0 ja oli niin mätä että hiukan pelotti jopa ajellakin sillä.
Mutta tuonkin auto kaksi hurjaa vesseliä laittoivat täysin peltikuntoon ja liikenteeseen.
Sullahan on jo yksi 75 turbo. Laita se nippuun ja kato sit uudestaan, et tarviitko satakuusnepaa.
Itellä polttelee kans v6 turbo gtv:n tuonti, mut kun on kans toi oma 75-rojekti.
Täytyy kattoo kesällä uudestaan, et onko varaa pitää paria autoa ja mopoa liikenteessä. Ei kyl varmaan oo.
Mutta kun ei tahtois tosta seiskavitosestakaan luopua, eikä moposta, mut sit taas musta turbo gtv punasilla nahoilla... perkules se kutosen ja turbon ääni yhessä...
On se NIIN vaikeeta, kun mistään ei voi luopua ja kaikki pitää saada.. mm. vesijetti, toinen prätkä, tuulilasivene, mönkijä, chevyvani, isompi kämppä, gtv turbo ym. ym. :/
Perkele pitäs olla tyytyväinen siihen mitä jo on, mutta kun mikään ei riitä :(
Yäk.. olenko ahne? :(
piti tulla valmiina mutta tekijä ei "kykene" eräistä syistä tekemään tuota ja vaihdan tuon valmiiseen turboon.
Juu kaikkea se ihminen haluaa haalia :)
Hitto kun himoittais 164 turbo mut kun 75 turbo on.... :)
V6 turbo sopiva mörinä putkisto popup ventiili vapariputsari :) Vois olla muikeat metelit :D
muuten pörisee ?
Ei oo turpopajalta kuulunu mitään. Onhan siinä vielä paljon muutakin askaretta...
En oo varmaan kuukauteen tehny autolle mitään :)
No jos sen turpon sais esmes tammikuun ekalla viikolla takasin, niin menis viäl varmaan tollanen 1kk. työtahdista riippuen. Pitää ne sähkötkin yhdistellä (Scuderian homma ;)
Ja letkuja ja putkia tarttee hommailla ja sovitella.
En oo pitäny kiirettä. On rahatkin enemmän balanssissa...
sulla se 3-pyttynen tuulennopea kulkine :)
Parempi ku suola raiskaa sen eikä Alfaa.
...jo yksi 75 turbo ole, siinähän on jo kampe radalle....=)
164:n voisi olla parempi käyttöautoksi, eli 75:n radalle ja 164:n kadulle....=)
menee vaihdossa jompaan kumpaan valmiiseen turboon.
Tuon projekti piti tulla valmiina minulle mut tekijä ei "kykene" eräistä syistä tekemään tuota.
...no tässä tapauksessa kannatan itse 75 turboa....=)
mutta jos meinaat ympäri vuoden ajella niin saattaisi tuo 164:kin olla ihan järkevä vaihtoehto...=)
syksyyn mennessä kerkeis tienaan nelari hinnan :)
...kyllä talvella tuo 164 Q4 kova sana.....
maltatkos odottaa sinne asti...=)
olen rauhallinen mies :)
..mitähan tarkoitat, 75 turbolla ja ilman on ALFISTIN mieluisin talviauto :).. niin jos ei sitten sillä raaski talvella ajaa... hmm´, pois se meistä !
...puhehan oli noista hotakaisen vaihtoehdoista 75 turbo ja 164 turbo, joista kyllä itse ottaisin tuon 75 turbon...=)
ja jos todella hyvä yksilö löytyisi niin talviajot olisivat omalla kohdalla 0 km, talveksi sitten vaikkapa 1.6L 75:n....