millä pystyy tiivistämään siisteimmin öljyn lauhduttajan öljy-yhteen kierteen, jota ei voi kiristää "pohjaan" asti. Tiivistysaineen tulis siis kestää öljyä ja mielellään olla irrotettavissakin.
kierteen tiivistys
ölkky
185104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
En ole koskaan kyllä tavannut missään öljynlauhduttajia, mutta jos tarkoitat öljyn jäähdytintä niin sellaisten kierteet voi oikein hyvin tiivistää kierrelukitteilla (esim. Loctite eri laaduilla, valitset vain kaupasta sopivimman)
hamppua väliin.
sillä onnistuu
Nyt tiedät että on erilaisia lauhduttimia.
paljonkaan ymmärtää lämpö-opista ja fysiikasta kun noin väität että olisi öljynlauhduttimia, kyllä ne on tähän asti olleet viimeiset muutama sata vuotta jäähdyttimiä tai lämmönsiirtimiä.
Öljyhän ei juurikaan kovin helposti tavanomaisissa
moottoreissa höyrysty ja silloin riittää jäähdytin, lauhdutin taas on sellainen laite jossa höyrystynyt neste lauhdutetaan takaisin nesteeksi kuten höyrykoneissa höyry lauhdutetaan takaisin vedeksi.
planttuja koulutetaan työttömäksi jatkuvasti,kuka oikeista nimityksistä huolehtisi muutoin,toisaalta kyllähän täällä kieliopistakin huolehditaan.
Muistatkos mikä oli kysymys.Vastaukseksi riittää aine tai tarvike jolla tämä toimenpide voidaan tehdä.Opintoja yleissivistyksen puolella tarvittaisiin näköjäns enemmän.
vastasinkin siihen oikein hyvän (ettei vain parhaimman) vaihtoehdon.
Lieneekö mainitsemasi inssien työttömäksi kouluttaminen kenenkään onni on?
Toistaiseksi en kylläkään ole inssi enkä planttukaan enkä työtönkään vaan aika hyvän yleistietämyksen koulutuksen ja kokemuksien kautta monestakin asiasta hankkinut lähes päätoiminen veneilijä, joka kyllä tietää muitakin eroja kuin lauhduttimen ja lämmönvaihtimen eron, aivan kuten kirjoituksesi ja alkuperäisen kysymyksenkin erot.
Et ollut syntynytkään kun mitoittelin LAUHDUTTIMIA eli jos halut voin luetella pitkän listan nimiä ko vehkeelle.
joosik,koska et taatustikaan ole vielä 70v. kuten minä.
No alappa luetella niitä "lauhduttimiasi" ja varsinkin missä laitteessa ne lauhduttavat öljyhöyryjä takaisin nesteeksi, ei liene juuri muualla kuin öljyntislaamoilla ja lieneekö olet sinne mitoittanut mitään?
Kerroppas huviksesi laskenta ja mitoitusperusteesi
niin nähdään oletko perillä asioista.
Turha tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä.
Loctite 55 on huomattavasti parempi kuin hamput tai teflonteipit. Hintansa väärti.
http://www.loctite.fi/int_henkel/loctite_fi/index.cfm?pageid=489&layout=1
Mahtaakohan tuo vesiputkiliitoksiin tarkoitettu tökötti kestää öljyä, kysyjähän haeskeli tiivistysainetta nimenomaan öljynjäähdyttimen öljy-yhteeseen...
Laitoin vuosi sitten kierteeseen sitä ohutta valkosta tiivistenauhaa, joka on tarkotettu vesihanojen kierteiden tiivistykseen (kun ei muuta käsillä ollu). Se ainakin vuotaa. Joskaan en tiedä vuotaako siksi ettei tiivistysnauha kestä öljyä, vai jostain muusta syystä.
Ja jatkokysymys vielä noista kierrelukite aineista: Kun lukite on kerran kierteen tiivistänyt ja sen jälkeen myöhemmin kierrettä joutuu vielä liikuttamaan niin häviääkö silloin tiiviys? Eli pitääkö joka kerta aukasta, putsata ja laittaa uudet lukitteet?
Oikeassa olet, kierrelukitteet pitää putsata pois ja laittaa aina uudet, mutta eikös se näin ole tiivistenauhankin kanssa.
Varmista tiivistysaineen öljyn kestävyys joko suoraan Loctiten tai muun aineen maahantuojan asiakaspalvelusta soittamalla, myyjä ei välttämättä tiedä asiaa.
Loctite® 243 - keskiluja-Öljynkestävä
Purettavissa oleva, keskiluja kierrelukite yleiskäyttöön, soveltuu erityisesti < M 36 pulttikoolle. Kestää hyvin öljyjä. Suositellaan kohteisiin joita halutaan tarvittaessa avata esim. huoltoa varten.
Kaikilla valmistajilla on mömmöä lukitukseen ja tiivistykseen,kaksi eri asiaa.
Valion meijerillä tummelia
Tätä olen käyttänyt vanhan Perkinsin tiivistyksiin. Würth tiivisteliima DP 300, tuoteseloste löytyy Würthin sivulta.