Onko muilla Sebringin käyttäjillä automaattivaihteistossa sellaista "ominaisuutta", että kun vaihteen laittaa D:lle, vaihde saattaa kytkeytyä päälle melko "karkeasti"? Ts. auto nytkähtää melko voimakkaasti ja jarrutkin vähän rusahtavat, kun vaihde tömähtää päälle. Joskus tuntuu myös, että vaihteen päällekytkeytymiseen liittyy pieni (enintään kuitenkin luokkaa 1 s.) viive.
Onko normaalia käytöstä? Ihan uutena en nimittäin muista tuollaista huomanneeni, myöhemmin ilmiö esiintyi mielestäni toisinaan kylmänä ja nykyään melkein aina. Voi tietysti olla, että jarruihin on tänä aikana kertynyt likaa ja siksi tuohon rusahdukseen kiinnittää nykyään eri tavalla huomiota.
Auto on 2,7L, -05 mallia. Takuu voimassa, mutta ennen Autokeskuksen huollon kanssa neuvottelua kuulisin taustaksi mielelläni muiden mahdollisia kokemuksia.
Sebring vaihteisto-ongelma
9
5330
Vastaukset
- A.v.W.
Samaa on kuulunut minunkin laatikostani. Kierrokset eivät saisi olla paljn yli 1000 rpm kun laittaa D:lle. Joskus tuntuu että laatikossa on viive joskus tuntuu taas että ottaa kiinni vähän liiankin hyvin osittain johtuen vaihteistoöljyn lämpötilasta ja kierroksista. Minulla oli myös hiukan rutinaa jarruissa jotka tosin hävisivät kun huollossa tekivät "perusteellisen"?? jarrujen puhdistuksen ja säädöt. Autoni ajettu 26 tkm ja vm 2005. Kannattaa kertoa tästä huollossa sillä olen kuullut samasta ongelmasta myös muilta sebringin omistajilta.
- Autom.
Kiitos vastauksesta - loi uskoa siihen, että ilmiö joko on normaali tai ainakin sellainen, etten ole ongelmineni yksin.
- myös jotain?
Itselläni on -02 Sebring 2.0 LE ja ajettu vähän yli 100 000. Vaihdettaessa N:ltä D:lle kuuluu lyhyt "laahaava" ääni. Onko teillä tietoa mistä johtuu ja kuuluuko asiaan. Vaihdettaessa ilman jarrunpainamista ääni kuuluu voimakkaammin. vaihteet menevät päälle ihan ok kuitenkin. Lisäksi huomannut liikkeellelähdettäessä lievän resonoivan tärinän, joka myös askarruttaa. Lähinnä vaan häiritsee mutta kuitenkin.
- Autom.
Onko "laahaava" ääni erityisen voimakas (kuuluu kabiiniin ikkunat suljettuinakin) vaikka tai uusi (ei kuulunut aikaisemmin)? Tuo *saattaisi* nimittäin olla ihan normaali solenoidien ääni vaihdetta kytkettäessä. Ks. esim. kohta "normal noises" oheisella sivulla (lähellä loppua):
http://www.allpar.com/fix/trans.html
Luin jostain, että vaihteistoa olisi myöhemmin (joskus 2004-2005) suunniteltu uudelleen vähän hiljaisemmaksi. Omassa -05 Sebringissäni en ole kiinnittänyt tuollaiseen ääneen huomiota, aiemmassa -02 Neonissa kylläkin. - mysö jotain?
Autom. kirjoitti:
Onko "laahaava" ääni erityisen voimakas (kuuluu kabiiniin ikkunat suljettuinakin) vaikka tai uusi (ei kuulunut aikaisemmin)? Tuo *saattaisi* nimittäin olla ihan normaali solenoidien ääni vaihdetta kytkettäessä. Ks. esim. kohta "normal noises" oheisella sivulla (lähellä loppua):
http://www.allpar.com/fix/trans.html
Luin jostain, että vaihteistoa olisi myöhemmin (joskus 2004-2005) suunniteltu uudelleen vähän hiljaisemmaksi. Omassa -05 Sebringissäni en ole kiinnittänyt tuollaiseen ääneen huomiota, aiemmassa -02 Neonissa kylläkin.kiitos vastauksesta ja linkistä! Auto menee kohta tarkastukseen ja selviää mistä on kyse. Toivottavasti. Niin paljon omasta Sebringistäni pidän että kaiken pitää olla kunnossa:-)
- Autom.
Asiaa vielä seurattuani olen kyllä aika varma siitä, että laatikon käytös on muuttunut siitä, mitä se oli uutena - ts. että kyse ei ole pelkästään lian kertymisestä jarruihin tms.
Pakkohan tuosta on huollossa reklamoida ihan oman selustan turvaamiseksi. Eri asia, löytyykö laatikosta sellaista vikaa, jolle voitaisiin jotain tehdä.
Vieläkin kuulisin mielelläni muista, joilla mahdollisesti on ollut samanlaisia kokemuksia. Jarrujen rutinasta vaihdetta D:lle laitettaessa mainitaan näköjään mm. Ilta-Sanomien oheisessa koeajojutussa:
http://www.iltasanomat.fi/autot/Chrysler Sebring 2,7 LX/602018 - Jougga
Itsellä Vollen V40 2,0 turbo automaatti ja nykäisee sekin kylmänä. Kun vääntöä ja tehoa on tarpeeksi niin tarvii siinä jarrulla vähän vastaan pistääkkin. Ellei laatikko heitä vapaalle vaihdettaessa?
- Ulpukkamia
Onko kellekkään jääny vaihde vapaa asentoon.tarvii meisselillä siirtää lukitus vipu taakse päin ,mitä pitäisi tehdä.crysler Sebring 2009 automaatti.
- raakanassu
Korjausta vailla jenkkiauto korjaammossa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille
Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.2972671Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."782465SDP pelastaa uppoavan Suomen
2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis552205Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti
Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj771893- 1251672
Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee
Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis591554- 1371447
En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin731328Auta mua mies
Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.881140Olet kiva ihminen
En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli771114