Ostin hiljakkoin Valmet 502(vm 78).Istuimen alta perästä kuuluu ajoittain riipivää vihellystä,joka ottaa korviin.Äänen alkulähtökohdaksi olen paikkallistanut perän hydrauliikan.Aiemmin myös ohjaussylinteristä kuului samanlaista ääntä.
Vaihdoin hydrauliöljyn ,sekä suodatinpatruunan ja olen useaan kertaan putsannut h-pumpun imusiivilän.Ohjauuksestä ääni katosi mutta ei perästä.Hydrauliöljyn oikea määrä on vaikea tarkastaa,mutta luulen että se on kohdallaan
Nostolaite toimii täysin moitteettomasti
Mitäs luulette,onko tyyppillinen 502:lle?En tiedä mitä vinkunalle tekisi jatkossa?
P.S:Perästä kuuluu myös venttiilin sihahtelu
Vaihdoin hydrauliöljyn ,sekä suodatinpatruunan ja olen useaan kertaan putsannut h-pumpun imusiivilän.Ohjauuksestä ääni katosi mutta ei perästä.Hydrauliöljyn oikea määrä on vaikea tarkastaa,mutta luulen että se on kohdallaan
Nostolaite toimii täysin moitteettomasti
Mitäs luulette,onko tyyppillinen 502:lle?En tiedä mitä vinkunalle tekisi jatkossa?
P.S:Perästä kuuluu myös venttiilin sihahtelu
Vastaukset 8
Vanhimmat
Koitas kattoo ettei vetokoukun nostimet ole liian lyhyiksi säädetyt eli vetovarret ei vielä ylimmässä asennossa kun vetokoukku jo pohjaa.Ota vaikka ne nostimet irti kun kokeilet ja kun nostovarret on ylimmässä asennossa niin ylettyykö nostimet tapinpäihin.Toki nostolaitteen pitää nostaa vetokoukku salpalukitukseen asti ja samoin myös sen lukituksen pitää saada auki vaikka kärryssä on mälli päällä.Aika usein vikana nämä liian lyhyiksi säädetyt nostimet jotka käyvät sitten myös ylipaineventtiilin päälle(sihahtelu).Joskus muistaakseni huoltomies sääti sitä tunnustelijan karaa joka on siellä työntövarren kiinnityskorvakkeiden takana.
Jos vetokoukun nostimet on kireällä niin siitä kyllä lähtee samanlainen ääni.Sikäli asia on ollut mielessä että olen tarkastanut tilanteen tyhjäkäynnillä ja jkv löysyyttä on ollut(on säädetty).Tuli kuitenkin juuri mieleen että kais vaan nostovarret vähän nouse ylemmäs kun kierroksia lisätään.Asia tutkitaan parin päivän kuluttua,sinulla oli oiva mittauskeino
P.s. vetovastustunnustelijan asenolla ei ole vaikutusta äänen
502: sissa on hydraulipumpulle menevä metalliputki liitettu kumimutkalla öljysäiliön kylkeen.
( Sijaitsee kuskinpukin kohdalla oikealla puolen ohjaamon alla ).
Tuo kumiosa vanhetessaan menettää jäykkyytensä ja menee imun vaikutuksesta littiin, estäen öljyn moitteettoman kulun.
Monet hydrauliongelmat on kotoisin tuosta ja on halpa ehjätä.
Omassa 502:saa nostolaitteen ylipaineventtiili ääntää, siis toimii kun nostaa nostolaittet liian ylös.
hydrauliöljyn suodattimen kannen kiristys ruuvin tiiviste ehkä vuotaa
Vetokoukun nostimet varmennetusti löysätty,hydrauliikan kumiputki ei littaannu.Sepe 1:ltä kysyn,ttä tarkoitatko ns imusiivilän kantta?Varsinainen hydraulisuodatin omassa 502:ssa kertakäyttö-patruuna.
Semmoinen yksityiskohta on tullut esille,että,jos nostoteho maximilla(ei siis asennonsäätö),niin tyhjäkäynti selvasti vaimenee,moottori tuntuisi olevan selvästi rasituksella.En muista takavuosikymmeniltä käynninvaimenemista,mutta taitaa olla normaalia,sitä on nyt vaan korva herkistynyt kuuntelemaan kaikkea
olemassakaan.
Se on se tunnustelijan kara jota tarttis säätää, mulla oli ihan sama vitsi.Kun se säädettiin niin heitti vetovarsien yläasennossa taas öljyn vapaakierrolle.Sitten näkee aikapaljon sellaisia tapauksia että tämä työntövarren kiinnityskorvake (jossa 3 mahdollisuutta työntövarrelle) on lukitus auki eli kyntöasennossa.Se pitää ehdottomasti olla muissa töissä lukittuna, myös tämä aiheuttaa sitä että pumppu ei pääse vapaakierrolle.