jakohihna

Joo kyllä riippuen mallista , mutta useimmin se vesipumppu saa jakohihnalta pyörimisvoimansa , ellei sitten ole , " vanha malli" eli kotterossas ei oo sähköflektiä , vaan vanhan mallinen tuuletin joka jäähdyttää syyläriä. Yleensä kun jakopään hihnan vaihtaa niin kannattaa samalla vaihtaa myös vesipummppu , ei lienee maksa 10 euroo enempää .
Jos itse vaihdat , niin ole tarkkana merkkien kanssa ettei jako mee sekaisin , aikas simppeli homma.

Voisiko joku kertoa miksi nykyautoihin pitää vaihtaa vesipumppu?

Minulla on ollut lukuisia vähän vanhempia autoja, enkä ole kuin yhteen 80-luvulla valmistettuun autoon vaihtanut vesipumpun kun siitä meni laakerit.

Näitä palstoja lukiessa tuntuu että pumppuja vaihdetaan useammin kuin sytytystulppia, jotka sentään ovat kulutustavaraa.

Puntoni vm.02, siis 120 tkm:n huolto. Huollon teki Autofit-ketjun korjaamo. Asentaja katsoi jotain piirustusta moottorin rakenteesta ja sanoi että jakohihna pyörittää vesipumppua ja he vaihtavat aina samalla vesipumpun hihnanvaihdon yhteydessä tämän tyyppisissä moottoreissa. En ole ihan varma onko 16V- malleissa samantyyppinen rakenne.