Ostin cerato dieselin ja olen muuten kaikin puolin tyytyväinen autooni...mutta, kuskin penkki on sitten aivan karmea... ajan työni puolesta n 50000km vuodessa ja olen totaalisen tuskastunut penkkiin. Vähänkin pidemmän siivun jälkeen on sekä selkä että takapuoli aivan turtana. Onko jollain ideaa miten tilannetta voisi parantaa? Olen jo katsastellut recaron istuimia, mutta ne ovatkin sitten jo todella kalliita.... löytyykö kohtuuhintainen ratkaisu penkkiongelmaan? Olen todella kiitollinen kaikista vinkeistä.
Ceraton penkki syö selän!
djparmesan
51916
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minulla ei ole tullut ajaessa selkä Ceratossa kipeäksi, vaikka ajan n. 4000km/kk. Oletko kokeillut pystympää ajoasentoa? Se on ainakin minulla auttanut, kun olen joskus omistanut auton, jossa selkää meinasi pidemmän matkan jälkeen alkaa särkemään. Jos sinulla tuntuu alaselässä, niin kokeile jotain pientä tyynyä alaselän kohdalla, niin saat paremman tuen.
penkissä onkelmia, mutta takapenkin keskellä poikittaissuunnassa on jokin kova. Pitkillä matkoilla tuntuu,että hanuri on hellänä. Vian on moni muukin huomannut koosta riippumatta. Liekkö jokin tukirauta, joka menee poikki suunnassa. Minä olen aikasen lyhyt ja vastaavasti sitten leveä,mutta hyvin on kuskinpukki pitänyt ahterin penkissä. Turvavyö on aiheuttanut onkelmia lyhyyteni takia. Joudun vetämään kuskinpukin, niin eteen jotta yletyn polkimille,niin vastaavasti turvavyö tulee kaulan kohdalle. Kovemmassa jarrutuksessa saattaa tulla ikävät nirhamat kaulaan. Ei muita onkelmia ceratossa.
Eikös Kia:n penkeissä kuitenkin ole hyvät säädöt? Koeajon perusteella se tuntui hyvälle, en tiedä sitten mille se tuntuu pitemmässä käytössä.
Hei,
miläli sinulla on EX -varustelu niin tällöin penkissä on jonkin verran säätöjä.
Valitettavasti esim. korkeussäätö nostaa istuinosaa enemmänkin takareunasta ylöspäin, jolloin ylimmässä asennossa penkki kallistaa eteenpäin alas.
En tiedä auttaisiko sinua se, jos kuljettajan penkin kiinnitystä korottaisi etuosasta?
Tällöin nostovipu pyrkisi nostamaan istuinosaa hieman enemmän vaakatasossa.
Mikäli istuinta korotettaisiin niin tulee tietenkin varmistua, että istuin täyttää yhä määräykset kolariturvallisuuden kannalta ja mikäli istuimessa on sivuturvatyynyjä niin kannattaa olla todella varovainen/varma ennenkuin lähtee ominpäin tekemään muutoksia - jos nyt sattuisi, että turvatyynyt pamahtavat oman töpelöinnin seurauksena niin lienee turha parjata Delta-Autoa, jolleivät suostu korjaamaan!
:-)
Itse olen ollut Ceratoon tyytyväinen, mutta pidemmällä taipaleella istuinosa tuntuu hieman lyhyeltä, reisitukea saisi olla aavistuksen enemmän.
Tuo on se pienen pieni asia, josta mm. huomaa, että nykyistä Ceratoa ei ole alusta alkaen suunnattu Eurooppaan. Esim. Riossa ja uudessa Magentiksessa on jo astetta eurooppalaisempaan makuun soveltuvat istuimet.
Veikkaan, että nimenomaan Eurooppaan suunnitellussa Ceraton seuraajassa istuimet ovat joka suhteessa astetta tukevammat.
Amerikkalainen ahteri mahtuu katsokaas paremmin lättänälle ja lyhyelle istuimelle, reisiä kun hädintuskin erottaa ahterista!
:-)
Paa äijä lihakses kuntoon, sulla on vain huonot selkälihakset siitä se johtuu, tupakanpolton lopettamista samoin juomisen lopetusta suositellaan.
Vanhana kato joillekin tulee noita heikkouksia.
Isellä 325KM/pv ilman vaivoja samalla merkillä (mutta ollaankin riskissä ja hyvässä kunnossa)