Aluksi muotoilut vähän oudoksuttivat (ehkä edelleenkin jossain kohtaa), mutta nyt niihin tavallaan alkaa tottumaan. Ainoa oudohko juttu on uuden 7-sarjan takaluukku, se on outo verrattuna auton takaosaan, takareunat ovat pyöreät, mutta takaluukku kulmikas. Nykyisiä BMW:itä ei voi sanoa persoonattomiksi.
1-sarja, ihan hieno, ehkä vähän pienen näköinen
3-sarja ovat ihan jees jees, tosin ehkä enemmän pelkistetymmän näköisiä kuin 5-sarja (ei coupe).
5-sarja näyttää sporttisemmalta kuin se edellinen, ei näytä niinkään pappa-autolta.
6-sarja on hieno, tosin siinäkin takaluukku on outo samalla tavalla kuin 7-sarjassa.
7-sarja ihan hieno, mutta se perä on mielestäni vähän outo.
X3 ja X5, nooh maastureita ja ihan hienoja maastureiksi.
Z4 hieno sportti.
1-sarja, ihan hieno, ehkä vähän pienen näköinen
3-sarja ovat ihan jees jees, tosin ehkä enemmän pelkistetymmän näköisiä kuin 5-sarja (ei coupe).
5-sarja näyttää sporttisemmalta kuin se edellinen, ei näytä niinkään pappa-autolta.
6-sarja on hieno, tosin siinäkin takaluukku on outo samalla tavalla kuin 7-sarjassa.
7-sarja ihan hieno, mutta se perä on mielestäni vähän outo.
X3 ja X5, nooh maastureita ja ihan hienoja maastureiksi.
Z4 hieno sportti.
Vastaukset 11
Vanhimmat
3-sarjan takavalot on kyllä oudon näköiset. Vähän kuin muuten hieno auto olisi pilattu niillä.
...kun asentaa black linet. Noh, makuasioita.
Pakko kumminkin tunnustaa että Lexuksissa, siis näissä nykyisissä eikä niissä aiemmissa järkyissä mersuplagiaateissa, on aika paljon enemmän munaa kuin vastaavan kokoisissa bemareissa.
Oletko käynyt kokeilemassa? Esim. se kolmossarjan kilpilija, olikohan se nyt 250 IS tai jotain sinne päin. Samaa hintaluokkaa kuin 325i. Ajapa vuorotellen nämä kaksi autoa ja tule sitten uudestaan kertomaan kummassa oli munaa. Lexus ei ole paljon Avensista kummallisempi paitsi tietysti plussana on takaveto. Laiska ja huonompi ajettava Bemariin verrattuna.
Nyt en puhunut muusta kuin ulkonäöstä.
Tosiasia on että jos bemari olisi nimeltään vaikka Datsun niin sen ulkonäköä ei pidettäisi mitenkään ihmeellisenä. Ykkönen kuin savolainen soutuvene, kolmonen pappamallinen kapea ja korkea luomus.
Ahaa, oletko katsonut silmät auki?
No joo, makuasioita. Jonkun mielestä näyttävät hyvältä ja jonkun mielestä taas ei. kohtuullisen turhaa juupas-eipäs väittelyä. Makuasioita puhtaasti.
tosin tuokin nainen oli vaihtanut Lexukseen kärsittyään Bemarin teknisistä ongelmista.
http://www.clublexus.com/forums/showthread.php?t=234094
"... kolmonen pappamallinen kapea ja korkea luomus..."
Väärin. Uusi 3-sarja: leveys 181.7 cm, korkeus 142.1 cm vs. uusi Lexus IS: leveys 180.0 cm, korkeus 142.5 cm.
-> Lexus on kapeampi ja korkeampi. Sori.
Kannattaisi tosiaan käydä ensin katsomassa sitä autoa ennen kuin kommentoi ulkonäköä. Uutta kolmosta ei voi millään luonnehtia korkeaksi. Siihen ei edes astuta sisään, siihen laskeudutaan.
Näyttävät ihan Hyundailta nuo Lexukset. Tietysti jos tykkää sellaisesta niin eihän siinä mitään. Minua ainakin vituttaisi jos noin kallis auto on identtinen kaksonen jonkun halpiskorealaisen kanssa. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=7281&highlight=hyundai lexus
Omat mielipiteet uusista bemareista. Sen voin sanoa että helvetin hyviä autoja ajaa ja mukavia sisältä, ja moottorit ovat taloudellisia ja potkuu löytyy pienestäkin koneesta plus uudet dieselit ovat mahtavia! Voisin sanoa että joka ainut bemari on hyvä ajaa 50:50painojako ja takaveto. Mutta E drive on liian hankala käyttää, ehkä sen oppii käyttää jos ajaa autolla pitempää kuin viikonlopun. Kuin uusi 7-sarja tuli niin olihan se paljon eri näkönen kun se vanha mutta siihen ei mennyt niin kauan totuttelu kuin 5-sarjan ulkonäköihin. Uusi 3-sarja on hyvänäköinen mutta taka valot ovat jollain tavalla outoja. 1-sarja oli helvetin hyvä idea BMWltä se on ainut takavetonen pikku-auto. Pahin puoli on että se näyttää aamutohvelilta ja kun sitä vertaa muihin pikku-autoihin esim. Golffiin tai A3 niin sen jälkeen se on vaan parempi ajaa. Golffissa ja A3 pääsee helposti takapenkille istumaan kuin ovi on tarpeeksi iso mutta 1-sarjassa ei vaan ole jalkatilaa plus aika kovan hintanen pikkuauto. muutenhan se on paras pikku-auto ajaa.
No hard feelings, omat mielipiteet.