Ei kiitos mitään, "ei kannata, surkee moopedi, älä hitos osta" kommentteja!
Niin asiani olisi, että
1. Paljon pitää ajaa sisään ja paljoa?
2. Paljon huiput tasaisella/alamäkeen?
3. mistä viriosia/saako niitä?
4. Paljon menee prikan poistolla?
5. Hinta-laatu-suhde?
Olisin kiitollinen, jos joku voisi vastata KUNNOLLA ja kertoisi vielä mieluiten omia kokemuksia kyseisestä skootterista, ko itse olen ostamassa.:)
Niin asiani olisi, että
1. Paljon pitää ajaa sisään ja paljoa?
2. Paljon huiput tasaisella/alamäkeen?
3. mistä viriosia/saako niitä?
4. Paljon menee prikan poistolla?
5. Hinta-laatu-suhde?
Olisin kiitollinen, jos joku voisi vastata KUNNOLLA ja kertoisi vielä mieluiten omia kokemuksia kyseisestä skootterista, ko itse olen ostamassa.:)
Vastaukset 30
Vanhimmat
En ehtinyt edes lukemaan sitä, ennenkuin se katosi, taitaa pikkuvalvojalla olla paha päivä, pitäiskös antaa n-hoitoa tai jotain?
On sama vehje esim. Fude Sportin kanssa, ( 899:-)pieniä eroja toki on. Sisäänajo kuten muillakin, hieman rauhallisemmin 300km ja kulku 40-50,reagoi vakiona herkästi vastatuuleen ja ylämäkiin, viritysohjeita voi etsiä netistä Fuden tai yleensäkin Baotian-moottorin nimikkeillä. Samaa mopoa on toki paljon mullakin nimillä. Hinta/latuusuhteen voi päätellä itse, mutta yleisesti ottaen ihan toimivia pelejä. Kannattaa lähinnä kiinnittää huomiota niihin pieniin eoavaisuuksiin samanlaisten eri merkkien välillä. Joskus esim. rikkoutuneiden katteiden saaminen oikean värisenä voi olla vaikeaa,jos myyjä ei vastaa varaosista mitenkään. aaaanäitä ikävä kyllä on. Tässä en tarkoita Soliferia enkä Fudea.
toimiva peli, kulkee 45km/h eli sitä sallittua, koko kesän toiminut moitteettomasti ;D
Se on täysin kotimainen laadukas ja edullinen.
Osta pois, tuet suomalaist TYÖTÄ!
mitä vielläkö joukossa näillä ajatuksilla.Se Soliferi eli Sanili tehty Kiinassa mistä matkaa Suomeen ja täällä laittelevat matkalla kuljetuksessa irti olleet osat kiinni ym tarkistukset.Katsokaa ihmeessä Soliferin sivua ja kuvia Oulun tehtaalta.Samaa mieltä Soliferi asiallinen ajoneuvo.Omalla melko uudella ajellut 1000 km ilman ongelmia.(Tyytyväinen Solifer/Sanili kuski).
kiinasta tulee, älä jaa väärää tietoo
Teillä on Soliferin kiinalainen kopio.
Se ei välttämättä ole yhtä hyvä!
Itse olet Kiinalainen ja lukutaidotonkin kaiken lisäksi!
Tästä "se on täysin kotimainen"
Eli itelläni on kyseinen skoba, ja sen tarina menee näin:
Ensin oli se hyvä ehta suomalainen solifer pappatuntsa, mutta kukaan ei ollut rekisteröinyt nimeä. Soliferia ei enää tuotettu pitkään aikaan ja joku "varasti" Solifer-nimen ja alkoi tehtailemaan skoottereita.
Nämä uudet soliferit tulee kiinan tehtailta!!!
Kyllähän niissä saattaa olla piirun verran suomea, mutta ei sitä voisi suomalaiseksi sanoa.
ei noilla kilometreillä saakaan mitään vikaa vielä olla. Se onkin minun ajoissani vajaan kuukauden kilometrit.
siinä Soliferissa ei ole prikkaa.Oma Soliferi kulkee ihan vakio kunnossa tasamaalla 70kmh.Ne kuristukset päällä se on laiska kiihtymään ja ylämäessä vauhti hyytyy,kyllä se ne kuristukset päälläkin mäet nousee ilman työntöapua ja nopeutta ihan riittävästi.Tuskin se mitään viritysosia tarvitsee ne kuristus palikat vain tekee tukkoisuutta(tutkailemalla aikaisempia kirjoituksia tiedät mitä ne on ja missä)tietenkin se laillinen keino keventää variaattorin painorullia tuo lisää kiihtyvyyttä sekä mäet ei enää jumita menoa.No rullien kevennys ei huippunopeutta lisää.Omalla melkein 1000km ajellut ilman ongelmia,ainut kai kaikissa sama uutena tyhjäkäynti aika pienellä alkoi sammahella risteyksissä,siitä selvisin seoksen ja tyjäkäynnin säädöllä(ei vaikee).Omalla kokemuksella Soliferista vois ainakin suositella asiallisena ajoneuvona.Noihin viritys ja huippunopeuden lisäys ajatuksiin vois melkein sanoo,vakiona kulkee ihan riittävän lujaa katsottava nytkin missä voi ajaa kaasu täysin kaakossa asennolla.
Mulla sisäänajossa ja sen tyhjäkäynnin kanssa on ongelmia, välistä tuntuu että on päivästäkin kiinni. Välillä tyhjäkäynnillä saa ikäänkuin liikaa bensaa, jopa sammahtaa. Virittelin sitä tyhjäkäynnin ruuvia ja tilanne parani hetkeksi, meni pari päivää ja taas sama ongelma, nyt kiristelin ruuvia ja kun tyhjäkäynti (lämpimänä) asettui sinne 1300 kierroksen kohdille, niin heti kun kaasua vähän antaa niin reagoi ihan liikaa, kierrokset nousee liian kovalle, palatakseen taas sinne 1300 hetken päästä. Missä se seos? ruuvi luuraa? Muutoin pelkkää hyvää sanottavaa, ja kulkee ihan riittävästi - ei minkäänlaista tarvetta viritellä. Tietysti ne mäet hyydyttää mopon kuin mopon - mikseiköhän ne ei tehtaalla laita vakiona niitä kevyempiä rullia? Ja sitten vielä, suomea tämän mopon valmistamisessa ja kokoonpanossa ei ole käytetty - takuu kiinalainen peli, hyväksyttävä tosiasia, eikä siinä mitään.
sen seosruuvin löydät,kun katsot kaasuttajaa päältä seosruuvi vasemmassa kaasuttimen sivussa ,edessä vasemmalla samassa kohdassa mistä lähtee letku sylinteriin,se seosruuvi on messingin värinen.Säädä sillä ensin tyhjäkäynti tasaiseksi ja pudota sillä tyjäkäynnin ruuvilla kierrokset kohdalleen (katso sitä takapyörää se ei saa thjäkäynnillä pyöriä)
Alanpa vääntelemään.
Ei tosiaankaan ole suomalainen, niin kuin jotkut väittävät. Täysin Kiinassa tehty ja tätä voi verrata fudeen. Ostakaa mieluumin vaikka MTX-3. Hintaa vain 800€ ja painii ihan eri kategoriassa, kuin joku solikka.
et missään vaiheessa kehu kysesitä skootteria? sanot vaan koko ajan et osta se ja se! mulla ainakin toiminut hyvin ja tiedän mihn olen rahani pistänyt!
..toi on se kopio.
Aito suomalainen Solifer on eri juttu.
Ne helposti sotkee.
mulle sillä ei ainakaan ole mitään väliä. pääasia että pääsee eteenpäin. kulkeeko muuten vakiona sopivasti?
Vääntelin seokset kohdalleen ja tyhjäkäyntikin alkoi toimimaan tosi nätisti, kiitos vinkistä!
Samaa kiinalaista tuotantoa sekin!
Kiinalainen juntti kun ei osaa lukea että Solifer on kiinalainen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
On tää varsinainen pelle joka väittää joka käänteessä näitä Suomalaisen Soliferin kopioiks. Ei kait ihan vakavalla naamalla? Mut kiva seurata, saa vähän naureskellakin. Voishan samantien kertoa MISSÄ niitä SUOMALAISIA Solifereita myydään????
Ne sotketaan helposti ja kiinakopioiden myyjät mielellään levittävät kertomaasi informaatiota.
Näinhän asia ei ole.
ainakin oma soliferi tehty Kiinassa.Kerro mikä se Suomessa tehty on ja mistä tuntee ja mitkä osat vaikka iha suomalaisesta koivusta veistetty.Tai mitkä osat 100 prosenttisesti suomalaisia,meen heti pyyhkimään pölyt niistä.olen tosi tyytyväinen omaan Soliferiini se aito kiinassa tehty ei mikään kopio.
solifer skootterit ovat kiinassa tehtyjä jopa soliferin sivuilla lukee niin!!!
itellä on speed mut miks kaikki tappelee tosta kiinalaisuudesta?kukaan ei ihmettele ko oma nokia on tehty siellä ja pian kaikki muuki...kyl ne osaa sielläki ja suomi on kehitysmaa 30v. päästä jos tämä meno jatkuu!
onks solkuissa prikka alkukäyräs ja vaikuttaaks menoon?
kertokaa nyt oikeesti joku viisas missä ne rajottimet on?pitääkö se pinkin johdon katkasu paikkaas et se on kierrostenrajotin??oon ajanu nyt 12km ja vituttaa kattoo ko mummot kuittaa rollaattorilla!!!
Soliferia on ennen tuotettu Suomessa siis sillä kyseisellä merkillä elikkä SOLIFER!
Mutta sitten jokin meni mönkään ja Suomessa SOLIFER merkki hiljentyi mutta silti SOLIFER merkki oli ja on Vielä vaikka sitä valmistettaisiin Somaliassa koskapa Suomessa ei siihen aikaan ollut varaa valmistaa, niinpa SOLIFER merkkiä luultavammin ruvettiin myymään Kiinassa ja siitä se on sitten Jäänyt Kiinan merkkeihin kuten kaikki muutkin Kiinalaiset merkit,jotka ovat mahdollisesti ennen olleet eri maalaisia ja lisäksi KIINASSA ostetaan Skoottereita hyvin ja niitä tehdään siellä kuten Mopojakin.
Korimallit kuten esim
-SKOOTTERIT/MOPOT
-MOPO AUTOT ja Jne.
Korimallit on kuiteskin voitu jossain muualla Maailmalla suunitella kuten esimerkiksi Suomessa!
eli ne skootterit vaan valmistetaan Kiinas ja sit ne tuodaan tänne suomeen ja varastoidaan tai sitten ne osat tuodaan Kiinasta, Suomeen ja ne kootaan täällä Suomessa tai sit Ne Tehdään Suomes eli kaikki osat ja kaikki on ihan Suomalaista suunittelua!
siinä Solivieterissä on se sytytyslanka kun kerta se on kuulemma kiinalainen. Onkohan TUKES sitä edes hyväksynyt?