Auton vaihteistoöljysuositus on:
"API Service GL-4 tai GL-5 (SAE 75W-80) tai ATF Dexron II"
Kysymys kuuluu käykö
"Teboil Hypoid 75W-90"
"API Service GL-4 tai GL-5 (SAE 75W-80) tai ATF Dexron II"
Kysymys kuuluu käykö
"Teboil Hypoid 75W-90"
Vaihteistoöljyä
Suositus vs. Teboil
82765
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moi
Hmm, toi Teppo-oil Hypoid on synteettinen GL-5 luokan öljy, suht rankasti lisäaineistettu siis.
Tietämättä mikä vehje ( ja laatikko ) ei pysty suoralta kädeltä sanomaan onko tollanen sun vehkeeseen sopivinta. Voi olla, että synkronointi ei tykkää ihan tollasesta, siis voi olla.
Kun tohon käy myös tollanen ATF Dextron II, niin välttämättä ei tollasta pelkästään API GL-5 öljyä kannata laittaa.
Paperilla siis sopii mutta käytännössä vaihtoehto ei siis ehkä ole paras....
Jotkut vehkeet on kranttuja noista, toiset taas ei.
...
kun kerran täyttää gl-5 vaatimukset.
saat itse päättää onko autosi kovassa rasituksessa että tarvitset gl-vitosta, vai ajatko kevyttä ajoa jolloin gl-4 riittää.
Laita esim Total 75-80 (motonetissä on) 75-80 on aivan eri tuote kun 75-90, vaihteistoon vaihteistoöljy ja hypoidipyöröstöön hypoidiöljy näin se menee.
Lisäsin sinne entisten sekaan 1/2 litraa Teboilia. En jaksanu vaihtaa kokonaan uusia. Vielä vaihtuu vaihteet ongelmitta..
Huomasin muuten, että VALVOLINE suositti seuraavia öljyjä just tuohon Mazdaan:
"SynPower TDL 75W-90" tai
"DuraBlend GL-5 75W-90" tai
"DuraBlend GL-4 75W-90"
Joten: tietoa oli joka junaan. Käyttöohjeen mukaan vetäisi 2,3 litraa ja Valvolinen mukaan 3,4 litraa...
Kun tietoja on niin erilaisa niin mieleen "kunhan jotain vain on!"
valvolineltä ei löydy75-80 siksi suosittelevat omaansa ei taida olla kun elf,illä total,illa ja esso,lla noin helposti saatavilla.
En tiedä pajonko autollasi on ajettu, mutta miksi pihdata tuollaisessa oleellisessa kohdassa? Väärässä paikassa nuukailu voi tulla kalliiksi, sillä siinä vaiheessa kun / jos vaihteisto alkaa oireilla, on se jo liian myöhäistä.
Tekamällä öjynvaihdon suodattimineen valmistajan suosittelemalla öjyillä saa huolettomia kilometrejä.
Ostaessani käytettyä autoa teen / teetän siihen yleensä kaikkien nesteiden ja suodattimien vaihdot kerralla. Silloin tiedän missä mennään ja jatkohuolto ja seuranta on linjassa.
Perushuollot kantsii tehdä, kyllä. Mutta vaihteistoöljyn vaihtoa ei välttämättä kaikki valmistajat edes pidä tarpeellisena - tietääkseni. Pääasia että öljyä on, mutta luultavasti parinsadan tuhannen välein kannattaa vaihtaa? Jossain bemarissa (?) ei muistaakseni edes ole vaihteistoöljyn tyhjennysproppua.