Alkuvuodesta oli juttua, että Tampereen lentokentän kakkosterminaalia laajennettaisiin loppuvuodesta. Onko kenelläkään tietoa? Ongelmanahan kakksoterminaalissa on se, että Schengen ja ei-Schengen -maihin matkustaville ei ole siellä omia odotustiloja. Ryanairin liikennöinti Tampereelle laajenee lähiaikoina tuntuvasti ja tilapäiset muutokset aikatauluihin tai myöhästymiset voivat aiheuttaa kentällä suuret ongelmat. Terminaalin nykyinen kapasiteetti (lähtöselvitys, turvatarkastukset) riittää mutenkin vain yhden ison koneen selvittämisewen tunnissa. Joulukuusta alkaen terminaalin 2 läpi kulkee joinakin päivinä lähes 2300 Ryanairin matkustajaa päivässä. Myöskään "tuloaula" ei läpäise kahden samaan aikaan saapuvan koneen matkustajia.
Ryanairin lentojen lähtöajat Tampereelta loppuvuodesta alkaen ovat:
11.20 Lontoo
13.10 Dublin
16.55 Frankfurt-Hahn
18.40 Liverpool
21.15 Riika
22.55 Lontoo
Kohteista Dublin ja Frankfurt-Hahn kuuluvat Schengen -alueeseen. Ongelmia tulee jos Lontoon aamukone tai Frankfurtin lento ovat reilusti myöhässä.
Ryanairin lentojen lähtöajat Tampereelta loppuvuodesta alkaen ovat:
11.20 Lontoo
13.10 Dublin
16.55 Frankfurt-Hahn
18.40 Liverpool
21.15 Riika
22.55 Lontoo
Kohteista Dublin ja Frankfurt-Hahn kuuluvat Schengen -alueeseen. Ongelmia tulee jos Lontoon aamukone tai Frankfurtin lento ovat reilusti myöhässä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ryanairin Tampereen kohteista siis vain Frankfurt-Hahn on Schengen-alueella.
Eipä tosiaan kuulukaan. No se auttaa hieman asiaa.
eivät uskalla laajentaa terminaalia, kun lentoyritys ei ole vakaalla pohjalla
Mikä lentoyritys ei ole vakaalla pohjalla? Ryanair on taloudellisesti erittäin vahva, niin mikä siis ei sinusta ole, Airpro???
Perustele? vahva....
http://www.kiplingerforecasts.com/apnews/XmlStoryResult.php?storyid=217052
Näyttää siltä, ettei tässä vaiheessa mikään lentoyhtiö aio lisätä huomattavasti toimintaa Tampereella eikä vieläkään tukikohtaa (basea) Ryanair perusta sinne. Laajennustyöt olisivat selvä merkki yhteisestä päätöksestä. Olen varma, että joskus odotettu päätös basen perustamisesta tehdään. Nyt on ehkä näin, että muualla ollaan innokkaampia ja annetaan Ryanairille paremmat ehdot.
Minkä takia Ryanairia tai mitään muutakaan kaupallisin periaattein toimivaa yritystä pitäisi subventoida muiden yritysten kustannuksella?
noissa lentokenttäasioissa. Ryanairin saaminen operoimaan jollekin alueelle voi olla kannattavaa myös alueen kannalta?
Ryanair flights generated £26m for the economy in Ayrshire, according to a study by Scottish Enterprise.
Over a million passengers travelled through Prestwick Airport on Ryanair's 17 routes in the year to October 2005.
The report also found the budget airline supports between 385 and 542 jobs in the Ayrshire area.
Scottish Enterprise Ayrshire said Ryanair flights generated £140m for the Scottish economy over with inbound passengers spending an average of £300.