Autoni siis 850 automaattilootalla. Olisikko kellään tietoa mistä johtuu, kun lootan välityssuhde "lukittuna" kevyesti lähtee kiihdyttämään (esim. vakinopeudensäätimestä)niin auto alkaa täristä? Ei ole kova tärinä, mutta vähän kuitenkin.
Tärinää ei siis esiinny muulloin kuin mainitussa tilanteessa.
Käytin eilettäin autoa nelipyöräsuuntauksessa ja siellä kuulemma tarkastavat ohjaukseen liittyvät osat. Niissä ei ollut mainittavaa. Katsastuksestakin mennyt kunnialla läpi.
Mikäli vinkkejä löytyy niin olisin kiinnostunut kuulemaan.
Tärinää ei siis esiinny muulloin kuin mainitussa tilanteessa.
Käytin eilettäin autoa nelipyöräsuuntauksessa ja siellä kuulemma tarkastavat ohjaukseen liittyvät osat. Niissä ei ollut mainittavaa. Katsastuksestakin mennyt kunnialla läpi.
Mikäli vinkkejä löytyy niin olisin kiinnostunut kuulemaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
et kertonut moottorin kierroslukua täristäessä. Arvataan nyt vetoakseli, moottorin tukityynyt tai vaihteiston/perän laakerointi. Vetoakseli on ykkösveikkaus.
..Kiekat siis noin 2100-2400
Tarkoitat välityssuhde "lukittuna" mitkä vaihteet sulla toimivat, eli on lukittuna ?
Mistä nopeudesta lähdet kiihdyttämään säätimestä ?
Nämä tiedot kiitos!!
Eli meinaan sitä kun noin 90 km/h menee lukko päälle. En nyt muista miksi sitä virallisesti kutsutaan. Huomaa kuitenkin siitä kun painaa kaasua (kun lukossa)niin toimii kuin manuaalilaatikkoinen, kierrokset nousee vauhdin myötä, välityssuhde siis lukittu.
Kaikki vaihteet kyllä toimii normaalisti, niissä ei vikaa.
Kiihdytys siis tapahtuu siinä 90:n vauhdissa. Suuri ongelma tämä ei taida olla, koska tätä ei välttämättä saa joka kerralla toistumaan. Kiinnostaisi vaan tietää onko ehkä joku menossa rikki tms.
..että tärinä rele on rikki
..se on pakko olla. Kiitos vinkistä.
Siirry tuonne www.volvolandia.fi sivustoille, ja tee muutamat operaatiot, niin saat asiallista tietoa, ilman asiaan kuulumatonta vittuilua.
Moro .Kun kerran alusta on kunnossa niin tarkistappa ne moottorin kumityynyt siinä virranjakajan vieressä olevan näet selvästi onko ne kumiset säikeet kunnossa ,ei alkavaa repeilyä.Käsillä kun heiluttaa niin korkeintaan sen 1 cm saisi liikkua ,aika jämäkkä tuenta jos kunnossa on.
2 muuta on siellä alhaalla näistä tukikumeista
Automaattilaatikon kumityynyt ja kiinnitys ok seuraava tarkistus.Nämä hommat kun ei maksa mitään sekkaapa nämä jutut.