Hansen laadusta

Koerro hiukan, minkälaisia vikoja on ollut?

wanha

wanha1 kirjoitti:

wanha

315 on uusi malli, samoin kuin Bavarian 30 ja 33.

tietoa_ kirjoitti:

315 on uusi malli, samoin kuin Bavarian 30 ja 33.

Bavariakaan kyllä häikäise. 36 meinasi hajota osiin keväällä Atlantin ylityksellä, kun keli hieman koveni. Tosin en sellaiseen purjehdukseen venettä nyt etsikkään, vaan Itämeri on pääasiallinen alue. Hyviä vinkkejä muista n.30-34 jalkaisita hyvistä pursista olisi kiva saada, hintaluokassa 80k€. Myös parivuotta vanhoista malleista.

tietoa_ kirjoitti:

315 on uusi malli, samoin kuin Bavarian 30 ja 33.

bavariatrolli on jo tosi wanha

wanha1 kirjoitti:

bavariatrolli on jo tosi wanha

tulee mieleen. Mm. keulassa on ko. veneessä potero ankkuriboxin alla, jonne pääsee vettä, muttei ulos, eli siellä seisoo, muutama kymmenen litraa. Kaikki mantookin tolpat keula ja peräkaide mukaan lukien kiinnitetty huonosti, köli irroitettu koska vuoti johtuen siitä, että rungon oikea ja vasen puoli eriparia, kölin yläpää ei istunut sille tehtyyn paikkaan ja näppärä veneerakentaja oli täyttänyt toisen puolen joustamattomalla massalla josta johtuen halkeili. Ihmetystä aiheutti jatkuva kostea pilssi sekä punertavat rosteriset kölipultit, johtui siitä, että merivesi pääsi sisälle kölin liitoksesta ja kölipulttien punertavuus taas siitä, että kölin yläsosa ruostui ja värjäsi veden ja samalla pultit. Ja mitä kaikkei muuta siinä onkaan ollut. Ja sitten on vielä Englannista se Hanse, joka upposi muutamssa minuutissa kun peräsinakseli meni poikki ja rikkoi laminaatin mennessään. Miehistö pelastettiin johonkin oli Beneteauhun.

mitä nopeasti kirjoitti:

tulee mieleen. Mm. keulassa on ko. veneessä potero ankkuriboxin alla, jonne pääsee vettä, muttei ulos, eli siellä seisoo, muutama kymmenen litraa. Kaikki mantookin tolpat keula ja peräkaide mukaan lukien kiinnitetty huonosti, köli irroitettu koska vuoti johtuen siitä, että rungon oikea ja vasen puoli eriparia, kölin yläpää ei istunut sille tehtyyn paikkaan ja näppärä veneerakentaja oli täyttänyt toisen puolen joustamattomalla massalla josta johtuen halkeili. Ihmetystä aiheutti jatkuva kostea pilssi sekä punertavat rosteriset kölipultit, johtui siitä, että merivesi pääsi sisälle kölin liitoksesta ja kölipulttien punertavuus taas siitä, että kölin yläsosa ruostui ja värjäsi veden ja samalla pultit. Ja mitä kaikkei muuta siinä onkaan ollut. Ja sitten on vielä Englannista se Hanse, joka upposi muutamssa minuutissa kun peräsinakseli meni poikki ja rikkoi laminaatin mennessään. Miehistö pelastettiin johonkin oli Beneteauhun.

piti olla vastaukseksi tuohon lisätietoja, mutta tuli väärään haaraan.