Omilla ostamassa autoa. Ajot 50/50 kaupunki/maantie. Km/vuosi noin 25.000 - 30.000.
Bensamallissa pysyn - diesel ei ole meikäläisen peli, vaikka hyviä nykyisin ovatkin. Loppusuoralla:
Skoda Superb 1.8 Turbo Active 29 990.-
Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance 29 590.-
Saab 9-3 1.8i Linear Business 29.400 €
VAG-tuotteiden, etenkin Octavia lastentautien maine hirvittää, Superb on vanha konstruktio, mutta hyvä ja Saab on ainoa premiumiin kuuluva - ei kylläkään vaikuta meikäläisen päätökseen. Minkä sinä ottaisit ja miksi?
Bensamallissa pysyn - diesel ei ole meikäläisen peli, vaikka hyviä nykyisin ovatkin. Loppusuoralla:
Skoda Superb 1.8 Turbo Active 29 990.-
Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance 29 590.-
Saab 9-3 1.8i Linear Business 29.400 €
VAG-tuotteiden, etenkin Octavia lastentautien maine hirvittää, Superb on vanha konstruktio, mutta hyvä ja Saab on ainoa premiumiin kuuluva - ei kylläkään vaikuta meikäläisen päätökseen. Minkä sinä ottaisit ja miksi?
Vastaukset 38
Vanhimmat
Saab 9-3 Linear Turbo Pilot SportSedan
Hinta; 29 950,-
Vitsi-vitsi-vitsi....
Osta Octavia tai Superb. Itse olen sen verta läheltä päässyt seuraamaan molempien Ruotsalaisten (volvo ja Saab) autojen toimintaa ja olen tullut siihen tulokseen että molemmat ovat hienoja autoja mutta itselle en kumpaakaan ostaisi. Skodasta en osaa sen kummemmin sanoa mitään sillä kokemusta ei ole minkään vertaa. Ei kuitenkaan tartte kovin kummonen luotettavuus olla että päihittää molemmat Ruotsalaismerkit.
Katsos kun Saab luetaan premium-merkiksi, pidät sinä sitä sitten niin hyvänä vitsinä tai katkerana kalkkina kuin pidätkin. Mitäpä väliä sillä on mistä sitä kukin naurunsa ammentaa...
Saabissa aikakin arvo säilyy paremmin kuin skodiakissa.. Delta-autosta ostettaessa (ei myy skodaa) saa vielä 5 vuoden takuulla, jos sellainen sattuu lähistöllä sijaitsemaan.
-03 mallissia 9-5 Sabeja saa 20te hintaan ja katso mitä ovat uutena maksaneet. Yli 40te. Eli arvo putoaa juuri Saabissa todella lujaa, kuten nykyään kaikissa merkeissä, joita tuodaan käytettynä suuria määriä maahan.
Totta puhut, että arvo laskee kaikissa tuontimerkeissä. Oma arvioni silti on, että jos otetaan vertailuun otsikon autot ja mietitään mikä on auton hinta 3v. päästä (samat kilsat kunto), niin kyllä saappaasta saa hieman paremman hyvityksen kuin skodasta. Tod. näk. on vielä helpompi myytävä. Tämä on siis oma mielipiteeni, ei fakta.
Se on kait vähän että mitä ominaisuuksia painottaa...
Superb, jos haluaa runsaita takaistuintiloja. Octavia on sellainen perushyvä auto ilman suurempia puutteita kuten Saab. Jos tarkkoja ollaan niin rengasmelu saattaa olla Ocussa suurempi kuin noissa kahdessa muussa.
Noissa kaikissa on hyvät valot ja muutoinkin talviominaisuudet aika hyvät... tai no, VAGin FSI-kone ei ole niitä kaikkein nopeimmin lämpeneviä kovilla pakkasilla. Tarkenee siinäkin mutta silti...
En ole kuullut että Ocussa olisi lastentautia lukuunottamatta viiksiä, jotka VAG tuotteissa menee aika usein vaihtoon. Kustannuksia ajatellen taitaa Octavia olla edullisin samoin kuin jälleenmyyntiarvo lienee parhain noista.
Valintaan voi vaikuttaa myös auton yleisyys ja Saabia ei vielä kaikilla ole, joten se olisi mun valinta!
Mutta kuten sanottua niin tee valinta omilla perusteilla!
paitsi Saab.
nimim. "oman kuusivuotisen Saab-helvettini aikoinaan kärsinyt"
toinen vuosikymmen Saabeilla alkamassa ja niistä vuosista on kyllä helvetti aika kaukana. Laadukkaita ja mukavia kilometrejä ovat tarjonneet. Nykyinen auto on 9-3 SportCombi -06.
En vaan ymmärrä miksi joku Saabilla/Audilla/Bemarilla/Lexuksella ym. premiumilla ajava viitsii tuhlata aikaansa Skoda-palstan lukemiseen ja vieläpä vaivautuu kirjoittelemaan tänne... Taitaa olla ne premiumit vaan päiväunissa ellei sitten ole leipä kiinni näiden premiumien myynnistä ja siksi pitää kirjoitella naurattavia provoja tänne.
Itse ajelen Saabilla mutta siitä huolimatta seurailen ja lueskelen myös muidenkin merkkien palstoja. Ihan vaan puhtaasta mielenkiinnosta autoilua sekä muitakin automerkkejä kohtaan kuin omaani.
Sen sijaan minä en ymmärrä tarvetta kirjoitella provosoivia viestejä tai suoranaista p..kaa, oli sitten kyseessä oman tai jonkun muun merkin foorumi...
Kai sitä saa lukea ja kirjoittaa muillekin palstoille. Kunhan on asiallista juttua eikä tyyliin "paskoilla ajatte, mutta minkäs mahtaa kun ei ole varaa Autoon. Mullapa on."
Edellinen kirjoitus ei ainakaan ollut mitenkään asiaton vaan asiallinen kommentti vähemmän asiallisen perään...
Kyllä minäkin luen muitakin palstoja, varsinkin silloin kun joku auto erityisesti kiinnostaa. Ja mitään autoa en ole kokonaisuudessaan haukkunut paskaksi tms. Esim. pari vuotta sitten vm. -72 Lada yllätti positiivisesti ;) (En omistanut, jouduin/sain yhden viikonlopun ko. pelillä ajaa)
on surkeat joten ei sovellu perheellisille.
Ei ainakaan 9-5 mallissa.
Itsellä oli vastaava tilanne joku aika sitten. Ja myös mm. nuo kolme vaihtoehtoa tuli katsastettua (Saabista oli silloin tarjouksena 1.8t tuohon hintaan ja Superbista ei Active varustetasoa ollut tarjolla).
Saab tippui pois helposti - tilat eivät olleet riittävät mihinkään.
Itsellä sedan/HB ero ei ollut merkitsevä, kunhan sain vaunut ja ison matkalaukun menemään konttiin yhtäaikaa. Sen sijaan iso merkitys oli takapenkillä - iso takaperin oleva lastenistuin piti mahtua samaan aikaan kun etupenkki oli käytössä.
Tämä asia oli ratkaiseva, miksi piti alunperin laskettu budjetti (auton listahinta n. 30000€) ylittää n. 10%:lla ja tilaukseen meni Superb. Lisäksi Octaviassa oli pari pientä asiaa, mitkä sen tiputtivat pois (asiat eivät kosketa kaikkia ihmisiä)...
Eli päätökseen vaikuttivat eniten oma ja vaimon perse sekä takapenkin ja tavaratilan riittävyys. Ja tietysti hinta - liian hintavia en edes katsonut, mutta sopivasta hintaluokasta ei noilla muutamalla kriteerilläkään löytynyt vaihtoehtoja...
ja mielestäsi Superb on näistä paras, auto on miellyttävän hiljainen rengasäänien suhteen ja nykyinen Active malli on hyvin varustettu. Lisäksi pitää ottaa peruutustutka ja cappucino väri niin kaikki on kunnossa.
Auto liikkuu 1.8 turbolla mukavasti, ei ole huolta jalkoihin jäämisestä, vääntö ja kiihtyvyys ovat ok. Auto on iso kooltaan muuta taittuu hyvin ahtaissakin paikoissa, ja tilat riittää perhekäyttöön jos lapset on jo kouluikäisiä.
Testivoittojakin on tullut tänä vuonna mm. Moottori ja Tuulilasi lehdissä, taakse jäivät mm. Passat, C5, Accord ja Jetta!
Ruotsin katsastustilastoissa 3v autoissa Superb oli ensimmäinen ei japanilainen kärjessä.
Lastentauteja ei enää tule mukana kun mallistoa on muutama vuosi hienosäädetty.
Auto on kaikin puolin maukas ajettava ja komea, miksi pitäisi tyytyä saabiin tai ocuun !
Kieli poskessa kirjoitettu, eikös juu? Onhan tossa totta tuo iso koko ja toi lause "mallistoa on muutama vuosi hienosäädetty". Onhan sitä jokunen vuosi... 90- luvun Passatin tekniikkaa.
Kyseinen auto hävisi testissä vanhalle Passatille, jonka kopio se siis on.
Onko myös vanha VW Passat komea, koska samannäköinenhän se on. Edessä vaan Skodan ruman valot.
Katsastustilastot eivät kerro yhtään mitään auton luotettavuudesta. Ja koska Superb on vanhan mallin Passatin kopio, on vikoja myös siihen malliin.
Maukas ajettava? Niin vertaat mihin? Fabiaan?
Elikä uutta pasuunaa, ei kannata ainakaan ottaa. Meni huonompaan suuntaan. Tekmiikka vanhaa -90 luvulta.?????????????? Mutta ainakin toimii moiteetomasti. Ja meno on niin leppoisaa ja hiljaista maantiellä että............ Ja se hinta, on koko lystille kohtuullinen. No nyt joku Biimeri mies pienessä päässään miettii, että ei oo varaa. No jääpähän muuhunkin mukavaan toimintaan. Ja eihän se tyhmä ole se joka pyytää vaan se joka maksaa. Siis ylihintaa.
Saab 1.8t (2.0 turbo moottori) ehdottomasti, paras ajettava ja pitäähän arkipäivässä olla ripaus luxusta, wannabe volkkarissa sitä ei ole.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=132140
ei tule myöhemminkään katsastuksessa ongelmia. Ja TDI vetää hyvin eteenpäin sekä kuluttaa halpaa ainetta alle 4,5 sataselle!!!!!!!! Kokonaisedullisin vertailuvehkeisiin verraten.
Saab turbo vetää TDI:tä paremmin, koko kierrosalueella, ei pelkästään 1500-2800 rpm.
Jos edullista haluaa niin skeida on oiva valinta, edullisuus paistaa jokapaikasta.
ja maksat ilmasta.
Monien muiden autojen puhallin toimii häiritsevän kovaäänisesti, mutta Superbissa sekin on ylellisen hiljainen eikä mitään nitinöitä ole missään, vaihteisto on jämpti ja auton penkit tukee hyvin selkää, ei tule pitkissä matkoissa paikat kipeäksi kun on monipuoliset säädöt.
C5:n suurin ongelma on surkeat penkit, niistä tuli ristiselkä kipeeksi jo koeajolla.
Accord oli aika meluinen ja muovisen oloinen sisältä. Tuli myös Mondeo koeajettua,2 litranen kone ei liikkunut, sillä jäi jalkoihin.
Niin Superb muuten voitti uuden Passat mallin Tuulilasissa 2006!
Näyttää tuo Skoda herättävän vieläkin sen verran turhia tunteita, joten lähden tästä viilaamaan kauppoja 9-3 Saabista. Saab on vieläkin sen verran arvostettu merkki, ettei tarvitse turhia jorinoita kuunnella auton alkuperästä, vaikka ooppeli nykyisin onkin.
Niin helppo on antaa periksi, kuin mennä vastatuuleen, vaikka kuinka tekisi mieli. Saabi on hyvä auto, mutta tulet kuulemaan siitäkin.
joku keskivertoa vikaisempi Octavia tai vanhaan tekniikkaan perustuva Superb, kun samalla rahalla saa paremman auton? BTW... mitä vastatuuleen menemistä on Octavia ostamisessa? Sehän kuuluu jonkin Corollan kanssa myydyimpiin rimpuloihin. Nimenomaan Saabin ostamisessa on munaa, niitä ei tule joka perhanan nurkalla vastaan.
Niin kuka nyt paskaa haluaa ostaa, kun ei oo edes sitä peltoo. Ja harvallahan meillä on.
"mitä vastatuuleen menemistä on Octavia ostamisessa? Sehän kuuluu jonkin Corollan kanssa myydyimpiin rimpuloihin. Nimenomaan Saabin ostamisessa on munaa, niitä ei tule joka perhanan nurkalla vastaan."
Tämä pitää nykyään todellakin paikkansa. Octavian ostamista ei auta selittää sillä, että on jotenkin rohkeaa valita "erikoisempi" merkki... Saabihan on nykyään melkein harvinaisuus ;)
Mutta sitä en ymmärrä, että joku valitsee autonsa sen perusteella, mitä "puppua" siitä kirjoitetaan jossain internetin keskustelupalstalla (asialliset kommentit voi tietysti ottaa huomioon, mutta että asiattomien perusteella)...
Mutta onnea vaan alkuperäiselle! Hyvä auto Saabikin on!
Mitenkäs se superbin vanhanaikaisuus käytännössä näkyy? Autossa on hyvä varustelu, turvaverhot, esp, ajotietokone, törmäystestitulos on ok, moottorit ovat kilpailukykyisiä, mikä on se konkreettinen vanhanaikaisuus verrattuna samanhintaisiin muun merkkisiin autoihin? Miten se ilmenee maantiellä, parkkiruudussa, kesällä, talvella???????? Miten käytännössä eroaa kauppareissu "vanhanaikaisella" superbilla verrattuna esim. uuteen passattiin????
omistaja saa olla sataprosenttisen varma siitä ettei sähköinen käsijarru temppuile ;-))
tiedät asian, niin voinet varmaan myös esittää ainakin muutaman asian, joissa Saabin tekniikka on olennaisesti uudempaa kuin "vanhaan tekniikkaan perustuvan" Superbin.
Lisäksi voisit kertoa minkä auton paremman auton saa samalla rahalla. Vertailun pohjaksi voisit ottaa vaikka Superb 1.8 Turbo Active Automatic (ovh 32 620,-).
Vai olisko kumminkin niin että mielikuvasi kummastakin merkista perustuvat omaan vanhaan tietoosi.
Totta on, että menneinä vuosikymmeninä Saab oli laadullisesti Skodaa edellä. Silloin itsekin ajelin Saabilla, enkä edes ajatellut ostavani Skodaa. Nykyisin ajelen saman konsernin toisella merkillä (joka sekin on asoittautunut laadukkaaksi), mutta seuraavalla hankintakierroksella Skoda on ehdottomasti mukana.
Periaatteenani on kannattaa vapaata kilpailua; valitsen auton, joka tarjoaa vaatimani ominaisuudet kokonaisuutena edullisimmin.
Kaikki nykyautot ovat yleensä kestävyydeltään hyviä. Tekniikka, oli se sitten uutta tai vanhentunutta, ei juurikaan näy auton käytettävyydessä (mikäli tarvittavat ominaisuudet löytyvät).
Auton tärkein ominaisuus on ihmisten kuljettaminen joten istuinmukavuus, hiljaisuus, lämmintys/ilmanvaihto, viihtyvyys ja tilat ovat ne jotka määräävät valinnan. Usein nuo tarpeet/mieltymykset ovat myös pitkälle perhe/henkilökohtaisia ja myös makuasioita. Jokainen tekee päätöksensä itse, eikä tehtyä päätöstä tarvitse kenellekään perustella.
Vanhanaikaisuus näkyy siinä, ettei silloin muutama vuosi sitten edes tuotu automalleja niin keskeneräisinä ja kiireellä markkinoille kuin nykyään ;) Ja nekin on jo ehditty korjata...
Eivätkä kustannuspaineet olleet aivan nykyisen kaltaisia - osille voitiin valita hyviksi todetut toimittajat, eikä vain halvimmat.
Eikä siinä ole edes värillistä näyttöä mittaristossa! Sellaista siis, missä hyvässä lykyssä sininen väri ei toimi talvella ;)
se on vielä vanhempaa tekniikkaa ja varmaan sun käyttöösi just sopiva.
ymmärtänyt kirjoittamaani tekstiä. Yritän joskus paremmalla ajalla kääntää sen yksinkertaistetulle kielelle.
Kuitenkin:
- Favorit ei vastaa vaatimuksiani tilojen ja varustelun suhteen.
- Uusia Favoritteja ei ole myyty enää vuosiin.
Mutta koska haluat helpottaa tehtävänasettelua niin:
Pystytkö esittämään edes sen mitä olennaista vanhaa tekniikkaa Favoritissa on Saabiin verrattuna. (Tämä on sentään jo aika paljon helpotettu kysymys, jolla voit osoittaa edes sen että ymmärrät mitä "tekniikka" tarkoittaa.)
Tällä palstalla näyttää olevan aikas paljon sellasta porukkaa jotka ovat joltain isän kaiman serkun vaarilta kuullut että Superb:ssa on vanhempaa tekniikkaa kuin muissa autoissa (mikä ei kylläkään pidä alkuunkaan paikkansa). Sit kun näilt tämän vanhan tekniikan selittelijöiltä kysytään että no kerroppa mikä siinä on vanhempaa ja mistä erottaa vanhemman/uudemman tekniikan niin eipä tule vastausta.
Superb ja kaikki muutkin Skodat ovat täysin nykypäivän vaatimustasoa vastaavia autoja niin kaikkine ominaisuuksinen kuin tekniikalleenkin.
Ootpas halpoja autoja löytäny. Itellä on uusin AuotBild lehti edessä ja ei noi hinnat ihan paikkansa pidä, varsinkaan uusien kohdalla.
Ocu 29 590E (oikein)
Saab 34 100E
Superb 29 990E (oikein)
Että jos kumminkin ton skodan ottasit. Tietysti jos et oo köyhän kipee ni osta saabbi ihan huvikseen. Sitä paitsi ei tohon vertailuun oikea saabbi olis 9-5 malli, koska 9-3 saabbi on todella pieni.