Alumiiniveneet

Njoo. Eli kaikki merkitsee:) Hinta, laatu, status:)
Kysyin XL:n ja XXL:n eroja sen vuoksi, että maallikkona (turistina) en tuota itse tajua:) Hinnassa on kuitenkin sen verta eroa, että veneen koko ei ole hyvä vastaus:)
Muita vaihtoehtoja tulikin jo, mutta lisää kaivataan.

Thanks in advance.

Merisäilykepurkki kirjoitti:

Njoo. Eli kaikki merkitsee:) Hinta, laatu, status:)
Kysyin XL:n ja XXL:n eroja sen vuoksi, että maallikkona (turistina) en tuota itse tajua:) Hinnassa on kuitenkin sen verta eroa, että veneen koko ei ole hyvä vastaus:)
Muita vaihtoehtoja tulikin jo, mutta lisää kaivataan.

Thanks in advance.

Faster ja Silver merkkisiä.

Merisäilykepurkki kirjoitti:

Njoo. Eli kaikki merkitsee:) Hinta, laatu, status:)
Kysyin XL:n ja XXL:n eroja sen vuoksi, että maallikkona (turistina) en tuota itse tajua:) Hinnassa on kuitenkin sen verta eroa, että veneen koko ei ole hyvä vastaus:)
Muita vaihtoehtoja tulikin jo, mutta lisää kaivataan.

Thanks in advance.

Mikäli oma käyttötarkoitus on hakusassa oletan että veneen käyttö on suht satunnaista. Aikaisempi kokemus eri kokoluokan veneistäkin on ilmeisesti suht pientä.

Paperilla XL ja XXL ero on suht pientä. Veikkaisin että sinun tapauksessa ei ole isoa väliä kumman valitset käytössä, eli sen perusteella ota halvempi. Kulkee sitä paitsi hieman vähemällä polttoaineella ja tuskin tarvitset isompaa kokoa merenkäynnin takia (olettaen että käyttö on "turistitasolla")

Alumiiniveneeseen päädyt ilmeisesti jonkinlaisen "statuksen" takia. Muuten hyviä vaihtoehtoja löytyy lasikuituveneiden puolelta, esim Yamarininin mallistosta.

Busterin suht tasavertoinen kilpailija on Silver veneet. Nämäkin ovat tehty kevyeen "mökkikäyttöön" niin kuin Busteritkin.

Muista vaihtoedoista siis Masteri ei ole mitenkään erityisen hyvä vene pohjamuodoltaan. Masteri on pelkistetty karu "työvene" mutta hieman huonoilla meriominaisuuksilla.

Busterin selvästi päihittävä ominaisuuksien osalta on sitten Alucraft mutta on sitten sisustukseltaan erittäin karu. Alucraftille vaihtoehtoksi voisi vielä nostaa Anytech veneet jossa painopiste on hieman enemmän vauhti ja huvivenepuolella, tosin ovat Busteria jämäkämmät. Mutta kovaan merenkäyntiin ja jääolosuhteisiin niin valitse Alucraft.

tarkoitukseen? kirjoitti:

Mikäli oma käyttötarkoitus on hakusassa oletan että veneen käyttö on suht satunnaista. Aikaisempi kokemus eri kokoluokan veneistäkin on ilmeisesti suht pientä.

Paperilla XL ja XXL ero on suht pientä. Veikkaisin että sinun tapauksessa ei ole isoa väliä kumman valitset käytössä, eli sen perusteella ota halvempi. Kulkee sitä paitsi hieman vähemällä polttoaineella ja tuskin tarvitset isompaa kokoa merenkäynnin takia (olettaen että käyttö on "turistitasolla")

Alumiiniveneeseen päädyt ilmeisesti jonkinlaisen "statuksen" takia. Muuten hyviä vaihtoehtoja löytyy lasikuituveneiden puolelta, esim Yamarininin mallistosta.

Busterin suht tasavertoinen kilpailija on Silver veneet. Nämäkin ovat tehty kevyeen "mökkikäyttöön" niin kuin Busteritkin.

Muista vaihtoedoista siis Masteri ei ole mitenkään erityisen hyvä vene pohjamuodoltaan. Masteri on pelkistetty karu "työvene" mutta hieman huonoilla meriominaisuuksilla.

Busterin selvästi päihittävä ominaisuuksien osalta on sitten Alucraft mutta on sitten sisustukseltaan erittäin karu. Alucraftille vaihtoehtoksi voisi vielä nostaa Anytech veneet jossa painopiste on hieman enemmän vauhti ja huvivenepuolella, tosin ovat Busteria jämäkämmät. Mutta kovaan merenkäyntiin ja jääolosuhteisiin niin valitse Alucraft.

..että miksi masterissa on huonot meriominaisuudet, tietääkseni ovat yhtä hyvät ellei paremmatkin kuin bussessa, onko kuinka paljon kokemusta kyseisestä veneestä?

..hiukan.. kirjoitti:

..että miksi masterissa on huonot meriominaisuudet, tietääkseni ovat yhtä hyvät ellei paremmatkin kuin bussessa, onko kuinka paljon kokemusta kyseisestä veneestä?

Merikelpoisuus on tietysti laaja käsite. Tässä tapauksessa "säilyke"purkki kuin purkki saa kyllä pysymään pinnalla. Eli siinä mielessä masteri ja busteri ovat kyllä ihan tasavertaisia.

Masteri on kuitenkin ajoominaisuuksiltaan "kevyemässä" kelissä heppoisempi. Masteri ei asetu yhtä hyvin hyvään kulkuasentoon kuin Busteri. Masterin hakkaaminen aalloissa ei kuitenkaan olennaisesti poikkea Busterista. Mutta yhteenvetona siis pohjamuodoiltaan Busteri on kyllä hivenen parempi kuin Masteri. Tosin näiden veneiden käyttötarkoitus kyllä poikkeaa toisistaan aika olennaisesti.

Merisäilykepurkki kirjoitti:

Njoo. Eli kaikki merkitsee:) Hinta, laatu, status:)
Kysyin XL:n ja XXL:n eroja sen vuoksi, että maallikkona (turistina) en tuota itse tajua:) Hinnassa on kuitenkin sen verta eroa, että veneen koko ei ole hyvä vastaus:)
Muita vaihtoehtoja tulikin jo, mutta lisää kaivataan.

Thanks in advance.

mihin tarkoitukseen olet vanettä hankkimassa. Nykyään löytyy niin laaja valikoima eri kokoisia ja tyyppisiä aluveneitä, että kysymykseesi voi vastata mitä tahansa.

Kiitoksia vastanneille. Juuri näitä vastauksia hain. Eli käytännössä XL:n ja XXL:n välillä ei ole eroja. Kallistunen siis ensimmäisen puoleen.
Mitä tulevaan käyttöön tulee, pääasiallisesti siis järvellä tulee ajeltua, satunnaisesti olisi tarkoitus tuoda se myös suolaveteen. Huvikäyttöä, satunnaista kalastusta. Cruisailua. Vesisuksien ja muiden härvelien vetoa. Perus mökkikamaa siis.

Vielä kerran, kiitokset aikaa käyttäneille.

/J/