Finnsport tai Raisport?

Yleinen harhaluulo on juuri tuo mutta kyllä todellisuudessa iso kone ottaa AINA enemmän bensaa vaikka ajettaisiin hitaamminkin, kannattaa lukea testejä samalla veneellä mutta erikokoisilla koneilla ajettaessa.

ole näin kirjoitti:

Yleinen harhaluulo on juuri tuo mutta kyllä todellisuudessa iso kone ottaa AINA enemmän bensaa vaikka ajettaisiin hitaamminkin, kannattaa lukea testejä samalla veneellä mutta erikokoisilla koneilla ajettaessa.

Lue lisää

Kannataa siis sinunkin lukea testejä ja vielä useampia. Olen jopa nähnyt tapauksia jossa pienempi kone on kuluttanut enemmän kuin isompi samassa veneessä.

Testien lisäksi kannataa itse kokeilla jolloin huomaa että ei sillä koneen koolla käytänössä ole merkitystä kulutukseen per matka. Itse olen asiaa kokeillut useilla veneillä ja moottorikokoluokilla. Tarkennettakoon että keskustellaan plaanaavista veneistä eikä puoliplaanareista tai uppoumarunkoisista.

Vertaukseksi voi todeta että pielessä oleva potkuri aiheuttaa paljon enemmän eroa kulutukseen kuin moottorinkoko.

juuri kannataa kirjoitti:

Kannataa siis sinunkin lukea testejä ja vielä useampia. Olen jopa nähnyt tapauksia jossa pienempi kone on kuluttanut enemmän kuin isompi samassa veneessä.

Testien lisäksi kannataa itse kokeilla jolloin huomaa että ei sillä koneen koolla käytänössä ole merkitystä kulutukseen per matka. Itse olen asiaa kokeillut useilla veneillä ja moottorikokoluokilla. Tarkennettakoon että keskustellaan plaanaavista veneistä eikä puoliplaanareista tai uppoumarunkoisista.

Vertaukseksi voi todeta että pielessä oleva potkuri aiheuttaa paljon enemmän eroa kulutukseen kuin moottorinkoko.

Lue lisää

Noita "isompi kuluttaa vähemmän" löytää vaikka kuinka paljon esim. suositusta Yamaha körfakta -julkaisusta: http://personal.inet.fi/yritys/anymec/Yamaha-testfacts2006.pdf

Ihan nyt vaikka yksittäisenä esimerkkinä Buster Magnum kuluttaa 150-hepoisella Yamaha-nelarilla 1,43 litraa/mpk kun vauhti on 39,8 solmua. Vaihtamalla hieman isompaan koeneseen, 225 hp nelariin, saadaan hiukkasen isommalla nopeudella eli 40,2 solmulla kulutukseksi 1,17 litraa/mpk. Tai vaihtoehtoisesti kun poltetaan lähestulkoon yhtä paljon bensaa eli 1,41 litraa/mpk saadaankin nopeutta peräti 45 solmua!

Potkurien optimoinnista ko. veneisiin en tiedä, tuskin valmistaja haluaa kovin huonoja tuloksia itsekään joten lienevät ainakin jotakuinkin sopivat. Erot kulutuksessa ovat suorastaan merkittävät. Pieni kone ei todellakaan ole aina taloudellisempi!

Toinenkin juttu voi olla hyvä ottaa noissa taloudellisuusarvioissa huomioon. Nimittäin se että pieni vene ja pieni kone ei suinkaan aina ole taloudellisempi kuin isompi yhdistelmä. Esimerkkitapauksena samasta julkaisusta:

Buster S, Yamaha F30, 25 solmua ja 0,50 l/mpk
Buster M, Yamaha F40, 24,8 solmua ja 0,40 l/mpk

tai sitten lisää kierroksia ja 0,51 litralla eli melkein samalla bensamäärällä vauhtia 30,1 solmua.

masa_espoo kirjoitti:

Noita "isompi kuluttaa vähemmän" löytää vaikka kuinka paljon esim. suositusta Yamaha körfakta -julkaisusta: http://personal.inet.fi/yritys/anymec/Yamaha-testfacts2006.pdf

Ihan nyt vaikka yksittäisenä esimerkkinä Buster Magnum kuluttaa 150-hepoisella Yamaha-nelarilla 1,43 litraa/mpk kun vauhti on 39,8 solmua. Vaihtamalla hieman isompaan koeneseen, 225 hp nelariin, saadaan hiukkasen isommalla nopeudella eli 40,2 solmulla kulutukseksi 1,17 litraa/mpk. Tai vaihtoehtoisesti kun poltetaan lähestulkoon yhtä paljon bensaa eli 1,41 litraa/mpk saadaankin nopeutta peräti 45 solmua!

Potkurien optimoinnista ko. veneisiin en tiedä, tuskin valmistaja haluaa kovin huonoja tuloksia itsekään joten lienevät ainakin jotakuinkin sopivat. Erot kulutuksessa ovat suorastaan merkittävät. Pieni kone ei todellakaan ole aina taloudellisempi!

Toinenkin juttu voi olla hyvä ottaa noissa taloudellisuusarvioissa huomioon. Nimittäin se että pieni vene ja pieni kone ei suinkaan aina ole taloudellisempi kuin isompi yhdistelmä. Esimerkkitapauksena samasta julkaisusta:

Buster S, Yamaha F30, 25 solmua ja 0,50 l/mpk
Buster M, Yamaha F40, 24,8 solmua ja 0,40 l/mpk

tai sitten lisää kierroksia ja 0,51 litralla eli melkein samalla bensamäärällä vauhtia 30,1 solmua.

Lue lisää

Noi esimerkkisi mielestäni eivät ole ihan kohdallaan. Kun liikutaan pienemmän koneen äärirajoilla niin tapahtuu juuri näin, eli pienempi kone kuluttaakin enemmän.

Järkevämpää on silloin tarkastaa normaalia matkavauhtia välillä 20-27solmua olettaen että koneesta jää vielä puhtia jäljelle. Näin tehtäessä kulutuskin pysyy suht samana koneen koosta riippumatta.

Esimerkkisi että pienempi vene kuluttaa enemmän kuin isompi harvoin pitää paikkansa mikäli kummassakaan ei ole alitehoinen kone.

juuri kannattaa.. .. kirjoitti:

Noi esimerkkisi mielestäni eivät ole ihan kohdallaan. Kun liikutaan pienemmän koneen äärirajoilla niin tapahtuu juuri näin, eli pienempi kone kuluttaakin enemmän.

Järkevämpää on silloin tarkastaa normaalia matkavauhtia välillä 20-27solmua olettaen että koneesta jää vielä puhtia jäljelle. Näin tehtäessä kulutuskin pysyy suht samana koneen koosta riippumatta.

Esimerkkisi että pienempi vene kuluttaa enemmän kuin isompi harvoin pitää paikkansa mikäli kummassakaan ei ole alitehoinen kone.

Lue lisää

Siitähän tuossa usein on kyse, alitehoinen kone on alitehoinen. Mutta väite että isompi kuluttaa aina enemmän ei todellakaan pidä paikkaansa, ei edes silloin kun jopa vene on isompi. Tarpeet ja todellinen kulutus halutulla vauhdilla ratkaisevat, ja joskus todellakin isompi voi olla taloudellisempi. Ja siis ennenkaikkea liian pientä konetta haluttuun nopeusalueeseen nähden ei kannata hankkia ainakaan polttoainetta säästääkseen - eli "kyllä tää tälläkin 25 solmua menee, ei kande ottaa isompaa kun kuluttaakin enemmän".

Myin keväällä ks.veneen.Sinä oli 80hp yamahan motti,ja huiput vakkari potkurilla oli n.40 solmua.Vene on todella vekkuli ajettava ja todella hyvä vesihiihto hommissa.Bensan kulutusta ei tullu mitattua,mutta mikään pieni ruokainen se ei ollut.

miksi tuo kulutus kiinnostaa pensaa saa vielä kohtuu hintaa ja jos et käy töissä sillä tai tee töitä sillä. Toivokaa vaan jos veneenne ostatte että se ei ole tallissa nimittäin on kova jatkä jos ajaa 40 tuntia kesässä veneellä. Itteä tuo bensa kiinosti tosin tarkemmin ajatellen kun ostin ensimmäisen veneen...liikaa pelkäsin kulutusta!!