Kertokaapas minkälaiset korit noissa Temproissa oikein on? Joku sanoi, että niissä olisi ns. kalvanoidut korit eli ne eivät ruostuisi läheskään niin nopeasti kuin ns. "normaalit" korit. Pitääkö tämä paikkaansa?
Kiitos vastauksista!!
Kiitos vastauksista!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
11 vuotta vanha tempra ikäisekseen kori suht hyvässä kunnossa ei ollu mulla uudesta lähtien, huolenpito varmasti auttaa elikkä korin hoito kannattaa tykkään ajella temralla on tilaa jne . tosi lepposa ajettava kaks kuutioo sain mahtumaan halkojakin kyytiin ja painon kanssa tuntu hyvältä ajaa . ootkos temraa hakkimassa ?
Muuten on hyvin kori kestänyt (ainakin pintapuolisesti), mutta kuskin puoleinen etulokasuoja ihan laho. Ja vuosimalli on -93.
Ajo-ominaisuudet siinä on ihan hyvät, mutta 1.6 on aika laiska.
91 ja sitä uudemmissa fiateissa on galvanoitu kori
oli malli mikä tahansa, niin uunossa kuin temprassa,tipossa ja mitä näitä nyt onkaan, kaikissa siis on galvanoitu kori jos on uudempi kuin 91 tai sitä vuosimallia
... korihan se Temprassa on. Sellainen "normaali" auton kori, jossa on ohut sinkkikerros. Vanhempiin Fiatteihin verrattuna kori on erittäin hyvä, mutta muistaakseni Ruotsalaisten tekemässä ruostetutkimuksessa Fiatit ovat pyörineet siellä arvosanan 2 - 3 paikkeilla (1 = huono, 5 = hyvä).
Kokemuksesta voin sanoa, että huolellisella pidolla Tempran korin saa pidettyä pitkään hyvänä ja siistinä.
Ongelmansakin siinä on: maali esimerkiksi voi irtoilla sopivista paikoista (esim. oven alakulmista), maali kun ei tartu sinkittyyn peltiin niin hyvin kuin sinkitsemättömään. Myös tehtaan huolimattomuusongelmia saattaa olla (naarmittu sinkit pois pellistä, kolhittu maalipintaa mm. ovia asennettaessa). Auton appelsiinipintainen maalaus on onneksi vain kosmeettinen haitta...
Helmapellit kannattaa vanhoista Temproista tutkia tarkkaan. Jos vesireiät ovat olleet tukossa, saattavat helmat olla läpimätiä. Lisäksi takalokasuojan etuosassa on kumitulppa, joka voi olla heikosti paikoillaan ja täältä pääsee kuravesi auton helmakoteloihin.
Joo sinkitty pelti, eikä pahemmin ruostu. Omistin tuossa taannoin Dedran, käytin sen massauksessa. Muuten hyvässä kunnossa, mutta takaa löytyi ruosteen raiskaama reikä takalokasuojan ja kontin välistä. Muuten kori oli lähes täydelisessä kunnossa. Lancia oli tuolloin 5-6 vuotias.
Itseasiassa suosittelen Lancia Dedraa, ei ole pahat varaosa hinnat, teknikkaa Fiatista. Vakiona sähköikkunat, -lukot (pelaa kun huoltaa), tehostin, ym.
Mahtavaa ajaa, parempi kuin esim Bravo (nykyinen ajopelini) kesäkelillä. Muutenkion laadukkaampi ja tyylikkäämpi peli kuin Fiat. Ajaton muotoilu, joten ei häpeä uudempienkaan rinnalla ja saa ihmiset ihailemaan. Käy tutustumassa!!
"haluaa Lybran"