Toyota Hiluxiin tulee syksyllä Saksassa (ja toivon mukaan muuallakin Euroopassa) 3 litran D-4D-motti: 171 hv ja 343 Nm vääntö 1400/min. 5-pykäläisen manuaalin lisäksi tarjolle tulee 4-lovinen automaatti.
2,5 litran turbodieseliin pistetään lisää hepoja (nyt varmaankin välijäähdyttimen kanssa): 120 hv ja maksimivääntö 325 Nm.
Lähde on "Auto Motor und Sport":
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/118901
2,5 litran turbodieseliin pistetään lisää hepoja (nyt varmaankin välijäähdyttimen kanssa): 120 hv ja maksimivääntö 325 Nm.
Lähde on "Auto Motor und Sport":
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/118901
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei hemmetti,miksi ei mielummin 6-vaihteiset,koska säästäisivät polttoainaan-kulutusta enemmän!.
Ei hemmetti,miksi ei mielummin 6-vaihteiset,koska säästäisivät (polttoaineen)-kulutusta enemmän!.
Ei tee autuaaksi, vaan ne välitykset.
10 eteen ja 2 taakse.
Että miksi jossakin avolavassa pitäisi olla 170hv tehoja. Tuon 120hv vielä pysyy ymmärryksen rajoissa.
monissa maissa yhä enemmän muussa kuin hyötykäytössä.
Normaaliin työkäyttöön tai kakkosautoksi harrastuksiin minulle kyllä riittää Hiluxin nykytehot vallan mainiosti.
Kävin kysymässä vaihtoa uuteen hiluxiin mutta ei tehneet tarjousta koska nykyisiä ei myydä.Koneessa on jokin ongelma.Talvella tulee uusi malli,jossa ongelma korjattu.Vanhassa 4d4 koneessa ongelmaa ei ole.Taisi nykyinen malli jäädä"välimalliksi", no onneksi eivät enää myyneet sitä.2005 malli tuntuu ainakin minulla pelaavan ihan hyvin, kulutus tosin on isompi kuin 2006 mallissa joten jotain eroa koneessa on.
ero mitä olen edellisen mallin Hiluxiin tekniikan puolesta on se että -06 on pidemmillä välityksilä(uusi vaihteisto). 100km/h mittarinopeudessa kierroksia on 2250. Muutoin kone on ulkonäöllisesti täysin identtinen "vanhaan" verrattuna. Samoin teho ja vääntö ovat identtiset.
Kysyin Hiluxin moottorin vikaa tänään Hämeenlinnan Nelipyörästä ja kertoivat nykyisen mallin myymättömyyden syyksi sen, että autoja vanhalla moottoriversiolla eli 102 hv versiona ei saa, koska uudet moottorit ovat tulossa myyntiin aivan lähiaikoina. Uusia moottoriversioita saa kuulemma jo myydä.
Mitään vikaa nykyisessäkään versiossa ei kyseisen liikkeen mukaan ole.
taustalla myös se että nykyinen on päästöiltään Euro 3 ja nyt vuonna 2006 tehdas joutuu maksamaan sakkoa jokaisesta myydystä Euro 3-autosta. Uudistetut moottorit täyttävät Euro 4 päästövaatimukset.
Toyota julkaisi tämän tiedotteen jo aikoja sitten.
http://www.toyota-europe.com/about/news_and_events/hilux_2006.asp
vain (4)-vaihteisena!!.
=(
adaptiivinen VSC-ajonvakautus ja 6 -portainen manuaali/automaatti -vaihteisto myöskin?.