Hybridi

Jonkin verran (tosi vähän) sähkötekniikkaa ymmärtävänä tiedän, että sähkömoottorista saa generaattorin, kun sitä pyörittää "väkisin". Mutta kuka tietää, millaista elektroniikkaa tarvittaisiin, että sähköperämoottorin saisi muutettua akkua lataavaksi generaattoriksi.
En ajatellut rakentaa sähkö-sisäkonetta, vaan siis muuttaa tuollaisesta alle 200 € sähköperämoottorista generaattorin. Vai saakos sellaisen valmiina?
Purjevene, ja apumoottorilla ajoa tulee tosi vähän, mieluummin aina purjehdin. Akkukapasiteettia 2 kpl 70 AH 12V vapaa-ajan akkuja. Ja sitten satamissa kuitenkin pitää joskus vähän konettaa, ja ihan plägä-tyynellä.
111809
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Sähköperämoottorin potkuri ei ehkä pyöri yhtä hyvin, kun suunniteltu pyörittämään, eikä pyöritettäksi.
Sainpa muuten idean! Mekaaninen lokimittarimme on mennyt rikki, mutta propelli pyörii vielä ja vaijerikin on jäljellä. Mitäpä jos peräänlaittaisi pienen sähkömoottorin ehdottamallasi tavalla niin toimisi laahuslokina!

Äänestä
  • Tällaisen generaattorin olen joskus nähnyt kuvassa, auton latausgeneraattorin kokoinen mutikka takakaiteessa ja siitä laahus perään, ja siellä julman kokoinen pyörivä torpeedo. Jollain maapallonkiertäjällä oli tällainen viritys.
    Oikeasti uskoisin jarruttavan vaikutuksen olevan melkoinen, käyttökelpoinen kovalla tuulella. (Samoin kuin kyllä perämoottorivirityksessäkin, tappio keskituulella varmaan 1 kn luokkaa).

    Äänestä

  • s/y Avec kirjoitti:

    Tällaisen generaattorin olen joskus nähnyt kuvassa, auton latausgeneraattorin kokoinen mutikka takakaiteessa ja siitä laahus perään, ja siellä julman kokoinen pyörivä torpeedo. Jollain maapallonkiertäjällä oli tällainen viritys.
    Oikeasti uskoisin jarruttavan vaikutuksen olevan melkoinen, käyttökelpoinen kovalla tuulella. (Samoin kuin kyllä perämoottorivirityksessäkin, tappio keskituulella varmaan 1 kn luokkaa).

    Raahasimme moista kapistusta Atlantin yli, eikä sen hidastavaa vaikutusta ainakaan n.40 jalkaisessa veneessä huomannut. En ehkä kuitenkaan sellaista tänne Itämerelle hankkisi, paitsi jos teet pidempiä purjehduksia toiselle laidalle. Hanki laadukas aurinkopaneeli ja tuuligeneraattori, jos sen ulina ei häiritse.

    Äänestä

Siis sähköperämoottorihan on kahdentoista voltin tasavirtamoottori. Jos sitä pyörittää väkisin, niin siitä myös saadaan ( röpelöistä ) tasavirtaa ulos.

Sitten käsittääkseni tarvitaan lataussäädin. Ladataanhan aurinkopaneeleillakin veneen akkuja tällaisen pienen lataussäätimen kautta. Ehkäpä joku tällainen lataussäädin pelittäisi...

Käsittääkseni myös perämotskin nopeussäädin pitäisi ohittaa eli piuhat motista suoraan lataussäätimelle.

Sähkömotskin potkuri täytyy varmaan vaihtaa suuremmaksi ja jyrkkänousuisemmaksi jotta se edes pyörisi purjehdusnopeudella. Se on varmaankin koko homman hankalin asia.

Tämä nyt on tällaista spekulaatiota, en ole itse kokeillut, mutta periaatteessahan homma on mahdollinen.

Äänestä
  • ...voisi moottorin napojen väliin juottaa kondensaattorin jotta ulostuleva jännite ei olisi niin röpelöistä.

    Mahtaako muuten veneesi olla parkissa Lahden Kahvisaaressa?

    Äänestä

  • Maitoa Ennen Lihaa kirjoitti:

    ...voisi moottorin napojen väliin juottaa kondensaattorin jotta ulostuleva jännite ei olisi niin röpelöistä.

    Mahtaako muuten veneesi olla parkissa Lahden Kahvisaaressa?

    -saaressa. Vaan edellinen veneeni oli joskus 15 vuotta sitten siellä.

    Äänestä

  • s/y Avec kirjoitti:

    -saaressa. Vaan edellinen veneeni oli joskus 15 vuotta sitten siellä.

    ... nimittäin hölmöläisten täkin jatkamisoperaatio. Mistähän se sähköperämoottori
    ottaa energiansa... ai niin akusta. Ja sitten siitä tehtäisiin generaattori, jolla kas kummaa ajateltiin ladata toista akkua. Olisiko kuitenkin mietittävä muita energiantuottajia akun lataamiseen esim. aurinkopaneelit?

    Äänestä

  • eräs asia kirjoitti:

    ... nimittäin hölmöläisten täkin jatkamisoperaatio. Mistähän se sähköperämoottori
    ottaa energiansa... ai niin akusta. Ja sitten siitä tehtäisiin generaattori, jolla kas kummaa ajateltiin ladata toista akkua. Olisiko kuitenkin mietittävä muita energiantuottajia akun lataamiseen esim. aurinkopaneelit?

    hybridiautot. :-)

    Äänestä

  • eräs asia kirjoitti:

    ... nimittäin hölmöläisten täkin jatkamisoperaatio. Mistähän se sähköperämoottori
    ottaa energiansa... ai niin akusta. Ja sitten siitä tehtäisiin generaattori, jolla kas kummaa ajateltiin ladata toista akkua. Olisiko kuitenkin mietittävä muita energiantuottajia akun lataamiseen esim. aurinkopaneelit?

    Hölmöläisen hommaa ilman muuta. Mutta se energia tulee ihan vaan tuulesta. Purjeiden voimalla tämä paritonninen uppoumarunkoinen amme surffaa usein yli runkonopeuttaan. Riki ja purjeet ovat veneen tehokkain voimakone. Sitä sitten vähän tällä generaattorilla jarrutettaisiin.
    Joissain isoissa matkaveneissä on potkurinakseliin kiilahihnalla kytketty generaattori, siis vaihde vapaalla potkurinakseli pyörii, ja pyörittää generaattoria.

    Äänestä

  • s/y Avec kirjoitti:

    Hölmöläisen hommaa ilman muuta. Mutta se energia tulee ihan vaan tuulesta. Purjeiden voimalla tämä paritonninen uppoumarunkoinen amme surffaa usein yli runkonopeuttaan. Riki ja purjeet ovat veneen tehokkain voimakone. Sitä sitten vähän tällä generaattorilla jarrutettaisiin.
    Joissain isoissa matkaveneissä on potkurinakseliin kiilahihnalla kytketty generaattori, siis vaihde vapaalla potkurinakseli pyörii, ja pyörittää generaattoria.

    Dunckerin Peralla taisi jossain vaiheessa olla tälläinen potkurinakselilaturisysteemi. Muistelempa lisäksi, ettei se ollut ihan tavallinen vaihtovirtalaturi, vaan jokin erikoisversio. On myös muistettava, etteivät kaikki merikytkimet tykkää akselin vapaapyörinnästä voitelusyistä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


s/y Avec kirjoitti:

Jonkin verran (tosi vähän) sähkötekniikkaa ymmärtävänä tiedän, että sähkömoottorista saa generaattorin, kun sitä pyörittää "väkisin". Mutta kuka tietää, millaista elektroniikkaa tarvittaisiin, että sähköperämoottorin saisi muutettua akkua lataavaksi generaattoriksi.
En ajatellut rakentaa sähkö-sisäkonetta, vaan siis muuttaa tuollaisesta alle 200 € sähköperämoottorista generaattorin. Vai saakos sellaisen valmiina?
Purjevene, ja apumoottorilla ajoa tulee tosi vähän, mieluummin aina purjehdin. Akkukapasiteettia 2 kpl 70 AH 12V vapaa-ajan akkuja. Ja sitten satamissa kuitenkin pitää joskus vähän konettaa, ja ihan plägä-tyynellä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu