Onko kenelläkään kokemusta 900S-mallin (vm. 90), matalapaineturbo (107 kW) ahtopaineen nostosta.
Autoon asennetaan 160/175 hp-mallin välijäähdytin ja tarkoituksena on samalla nostaa ahtopainetta.
Nykyinen ahtopaine on 0,45 bar ja tarkoituksena on
ahtopaineen nostolla kompensoida välijäähdyttimen ja putkiston aiheuttamat virtaushäviöt. Tarkoituksena ei ole hakea maksimitehoa vaan vääntöä vaunun vetoa varten.
Autoon asennetaan 160/175 hp-mallin välijäähdytin ja tarkoituksena on samalla nostaa ahtopainetta.
Nykyinen ahtopaine on 0,45 bar ja tarkoituksena on
ahtopaineen nostolla kompensoida välijäähdyttimen ja putkiston aiheuttamat virtaushäviöt. Tarkoituksena ei ole hakea maksimitehoa vaan vääntöä vaunun vetoa varten.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Laitat täyspaine turbon ylipainekytkimen, jos ei ole jo ? niin sillä saat lisää painetta.
Voit joutua rukkaamaan sitä jos puutuu tai pätkii kun käyttää max boostia.
Helppoa säätää, vaan ruuvvaat potikkaa...
Löytyy kojelaudan sisältä.
Juu no ei se ihan noin helppoa ole.koska pelkällä ylipaine kytkimellä et sitä aikaa saa.
Ja ahtimen hukkaportin kello on 0.5bar aukeava.
omaa samanlaiseen S saabiin tein niin että asensin apc:n.se on kolvattu uuteen uskoon, paineet on noin 1.2bar kohdalla.autoon on lisätty ic. painekytkin on otettu pois pelistä.