volvo 440 2.0vm-92 ei mennyt päästöistä läpi koska tyhjäkäynnillä hc on 150 ja co 0.6 ja lambda 1.05 korjaamon äijä väitti että katti on rikki!? auto pölläyttelee jonkunverran sinistä. eli olisko jotain "vippaskonstia" jolla päästöt sais kohdalleen vielä kerran sitten paaliin
hc ja co arvojen alentaminen??
öljypoltin
81274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onkos venttiilit säädetty vai ovatko itsesäätyvää mallia?
taitaa olla joku rellun kone. ei se ainakaan nakuta, käy tosi hienosti, tosin joskus niinkuin jäisi tahti välistä tyhjäkäynnillä
tankkiin pullollinen polttoainejärjestelmän puhdistusainetta ja tiukkaa ajoa. Tosin tuo pullo maksaa jonkin verran mutta se saattaisi puhdistaa sen verran että pääsis pakokaasutestin läpi. Romuttamoilta saa kyllä halvalla kyseiseen autoon hyvä kuntoisia katteja.
voit saada resurs-merkkisellä moottoriöljyn joukkoon laitettavalla metallinpinnoitusaineella, Vajaan kympin sijoituksella näet vaikutuksen noin 50 km ajon jälkeen. Kokemuksia on.
ota ilmanputsari pois testin ajaksi niin saa ilmaa paremin.
Sitten kun olet kokeillut kaikki vippaskonstit läpi ja toteat vian todella olevan katissa, niin käy ja osta tuommoinen 50-80€ maksava tarvikekatti...
parin korjaajan mielestä on todennäköistä että katin vaihto auttaa korkeintaan saamaan tämänvuoden leiman, tulee niin sinistä välillä putkesta kun kaasuttaa että katti ei kestä. öljyrenkaat ja ohjurit tarttis kuulemma laittaa, tai tenttua sikana tankkiin ja hanaa!
Yleensä lambda-arvo on pielessä kun lambda-anturi on epäkunnossa. Tarkistuta jossain lambda-anturin näyttämä tyhjäkäynnillä. Jos anturi näyttää lambda-arvon olevan samaan suuntaan pielessä, voka on jossain muualla. Jos lambda-anturi väittää seoksen olevan kohdallaan ja putken päästä tulee eri tietoa lambda-arvosta, on anturi viallinen.