Olen kuulut jo kahdesta 2 litraisesta C5:sesta(vm 04 ja 05) jotka kuluttaisivat öljyä, lienee kuitenkin poikkeus laatuautojen joukossa? Onhan auto voittanut lähes kaikki kestävyyteen ja luotettavuuteen liittyvät testit.
Itse en moista väitettä hevillä usko.
Itse en moista väitettä hevillä usko.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Öljyä ei tarvitse lisätä öljynvaihtojen välillä.
Mulla on C5 1,8-koneella. Edellisellä öljynvaihtovälillä lisättiin noin 3 litraa ja nyt tällä välillä on lisätty 3 litraa ja huoltoon on 4000 kilsaa matkaa.
millä öljyllä ajat??
Taitaa olla Mobil1 0w40, eli sillä mitä Veho sinne lisää.
auton valmistaja kyllä kieltää 0W-40 öljyn käytön.pitäis olla 5W-40 tai 5W-50 öljyä
millä perusteella kieltää, korjaamo ohjeiden mukaan juuri 0w-40 on juurí oikea öljy näissä olosuhteissa.
kannattaa lukea ohjekirjaa.jos kirjaa ei ole soita auto bonille.eli maahantuontiin
Miten keksit sijoittaa Sitikan laatuautojen joukkoon? Sitikan laadusta hyvänä osoituksena on tämänpäiväinen Iltalehden tutkimus jos Sitikka on vika- ja luotettavuustilastojen viimeisenä.(vai oliko toiseksi viimeinen, who cares!)
Ihan kuriositeettina voisit vielä mainita kaikista kestävyyteen ja luotettavuuteen liittyvista testeistä vaikka 2-3 viimeisintä jotka Sitikka on voittanut. Linkit todisteeksi!
palstaa, kun lukee niin tulee siihen harhakäsitykseen, että Yaris on paras japsi. Tosiasiassa se tehdään Ranskassa.
Laatu on kokonaisuus. Japseissa on ainoastaan hyvä tekniikka. Muut ominaisuudet lähinnä ala-arvoisia.
Parhaan käsityksen vioista saa, kun lukee katsastusmiesten ja tiepalvelun vikatilastoja, joihin perustuvat esimerkiksi Hesarin vikatilstot. Ne lienevät ainoita lähinnä puolueettomia näkemyksiä. Ihmisiltä tehdyt kyselyt ovat huu haata. Eikös se ilmene jo sillä, että tälläkin palstalla omaa merkkiänsä ovat kritiikittömästi puolustamassa lähinnä tojotistit, kun taas citikan väki on kannanotoissaan erittäin kriittistä. Sama suuntaus on tojon palstalla. Sinne ei saa kirjoittaa mitään tojoa koskevaa kritiikkiä. Esimerkiksi, kun kerroin kokemuksen omasta Carinasta, hävisi kirjoitus alle tunnissa. Opin kerrasta, että paskaa pitää vain puolustaa. Nyt on ongelmia Avecin kanssa. En voi kuitenkaan kysellä asiaa tojon palstalta. En tietysti täältäkään.
En myöskään minä hevillä usko väitettä että citroen olisi voittanut kaikki kestävyyteen ja luotettavuuteen liittyvät testit. Yleensä kun on pitänyt häntäpäätä.
t.kanssauskoja
ranskalaisten autojen ongelma. Täällä kun lukee näitä juttuja niin kuten itse kirjoitit, kuulopuheita yleensä kaikilla, itsellä on 3:s ranskalainen, kaikilla paljon ajettu niin ei ole ollut öljyn kulutusta ainankaan näissä. Olen ihmetellyt kun monet on kyselleet että joutuuko lisäämään öljyä, koska ovat kuulleet jostain että kuluttaa.
..öljyä. Kosla on C5 HDi 2.2. vm 01 ja kilsoja on takana 251 000. Huoltoväli 20 000km. Ei ole tarvinnut lisätä öljyä.