Kapteenien palkat jatkossa?

Lentäjille riittää kysyntää ja palkat pysyy
korkealla koska mm. Intiaan ja Kiinaan tarvitaan
tuhatmäärin uusia pilotteja lähivuosina.

Lentoemäntiä taas riittää jonossa satamäärin
jokaista paikkaa kohden ja koulutus kestää vain
2 viikkoa.

palkat kirjoitti:

Lentäjille riittää kysyntää ja palkat pysyy
korkealla koska mm. Intiaan ja Kiinaan tarvitaan
tuhatmäärin uusia pilotteja lähivuosina.

Lentoemäntiä taas riittää jonossa satamäärin
jokaista paikkaa kohden ja koulutus kestää vain
2 viikkoa.

Ei ihan noin yksiselkoista. Myös lentoemmäksi pääsevän täytyy läpäistä mm. tiukat psykologiset testit. Työ on ahtaissa tiloissa, eri vuorokaudenaikoina tapahtuvaa, mm. paineensietokyky täytyy olla hyvä. Ja kurssitus kestää konetyyppiä kohden 2kk. Lisäksi yhtiöittäin on jatkuvaa koulutusta, mm. vähintään 12kk välein turvakoulutuspäivä.

noinkaan. kirjoitti:

Ei ihan noin yksiselkoista. Myös lentoemmäksi pääsevän täytyy läpäistä mm. tiukat psykologiset testit. Työ on ahtaissa tiloissa, eri vuorokaudenaikoina tapahtuvaa, mm. paineensietokyky täytyy olla hyvä. Ja kurssitus kestää konetyyppiä kohden 2kk. Lisäksi yhtiöittäin on jatkuvaa koulutusta, mm. vähintään 12kk välein turvakoulutuspäivä.

Voi tyttö-hyvä,

tiukoista psykologisista testeistä et tiedä mitään, jos luulet lentoemäntien testien olevan tiukat, saati jos kuvittelet työn vaativan jotain erityistä paineensietokykyä. No, se kertoo vain kokemattomuudestasi.

Kahden kuukauden koulutus on vain pilipalikurssi ja yksi turvakoulutuspäivä (=uimista, harjoituksia jne.) ei tee kenestäkään turvallisuuden ammattilaista.

noinkaan. kirjoitti:

Ei ihan noin yksiselkoista. Myös lentoemmäksi pääsevän täytyy läpäistä mm. tiukat psykologiset testit. Työ on ahtaissa tiloissa, eri vuorokaudenaikoina tapahtuvaa, mm. paineensietokyky täytyy olla hyvä. Ja kurssitus kestää konetyyppiä kohden 2kk. Lisäksi yhtiöittäin on jatkuvaa koulutusta, mm. vähintään 12kk välein turvakoulutuspäivä.

Tarkoittaako paineensietokyky sitä, että jaksaa hymyillä asiakkaalle vaikka poikaystävä on jättänyt ja muutenkin vituttaa? Siinä tapauksessa aika moni Finnairin lentoemännistä ei ole tainut läpäistä tätä testiä...

... kirjoitti:

Tarkoittaako paineensietokyky sitä, että jaksaa hymyillä asiakkaalle vaikka poikaystävä on jättänyt ja muutenkin vituttaa? Siinä tapauksessa aika moni Finnairin lentoemännistä ei ole tainut läpäistä tätä testiä...

Älkääpä viitsikö provosoida. Tai kertokaa toki ensin oma ammattinne niin voimme yhdessä arvioida edellyttääkö se enemmän paineensietokykyä kuin lentoemännän. Suuri osa taitaa olla töissä rotanpyydystäjänä kaatopaikalla? ja psykologiset testit teille tehtiin vain silloin kun mietittiin sovellutko sittenkään elämään avohoidossa. Jaa, olisivat vain pitäneet teidät siellä laitoksessa...

vanha_ kirjoitti:

Voi tyttö-hyvä,

tiukoista psykologisista testeistä et tiedä mitään, jos luulet lentoemäntien testien olevan tiukat, saati jos kuvittelet työn vaativan jotain erityistä paineensietokykyä. No, se kertoo vain kokemattomuudestasi.

Kahden kuukauden koulutus on vain pilipalikurssi ja yksi turvakoulutuspäivä (=uimista, harjoituksia jne.) ei tee kenestäkään turvallisuuden ammattilaista.

kirjoita lämpiksesei mitä lystäät. Kateelliset ja yksinkertaiset tyhmät kommenttisi paistaa läpi.
Olen samaa mieltä, lentäjiltä olisi varaa palkanalennuksiin. 10% tekis jo paljon. Paljon enempi kuin pienempipalkkaisen 30%.

luuserit kirjoitti:

Älkääpä viitsikö provosoida. Tai kertokaa toki ensin oma ammattinne niin voimme yhdessä arvioida edellyttääkö se enemmän paineensietokykyä kuin lentoemännän. Suuri osa taitaa olla töissä rotanpyydystäjänä kaatopaikalla? ja psykologiset testit teille tehtiin vain silloin kun mietittiin sovellutko sittenkään elämään avohoidossa. Jaa, olisivat vain pitäneet teidät siellä laitoksessa...

että lentoemännän ammattia vaativampaa ei olekaan ja kaikki muut ihmiset ovat vain kateellisia lentoemännille. Aina ja ikuisesti. Jos ei muusta, niin heidän kauneudestaan ja menekistään miesmarkkinoilla.

Vinkki: tämä on sarkasmia.

työtön puistokemisti kirjoitti:

kirjoita lämpiksesei mitä lystäät. Kateelliset ja yksinkertaiset tyhmät kommenttisi paistaa läpi.
Olen samaa mieltä, lentäjiltä olisi varaa palkanalennuksiin. 10% tekis jo paljon. Paljon enempi kuin pienempipalkkaisen 30%.

markkinatalouden lakien mukaan.

Oletko todellakin sitä mieltä, että toisten ihmisten pitää laskea palkkaansa, jotta sinä saisit enemmän? Eikö oikeampi lähestymistapa ole, että hankkisit itse ammatin, jossa ei palkan suuruudesta tarvitse valittaa? Kerropa logiikkasi, miksi lentäjien pitäisi luovuttaa juuri sinulle osa palkastaan?

Entä miksi minun pitäisi olla kateellinen? Totesin vain kylmän tosiasian, ettei lentoemännän työssä tarvita todellista paineensietokykyä. Kerropa sinä, missä ammateissa olet aikaisemmin työskennellyt?

työtön puistokemisti kirjoitti:

kirjoita lämpiksesei mitä lystäät. Kateelliset ja yksinkertaiset tyhmät kommenttisi paistaa läpi.
Olen samaa mieltä, lentäjiltä olisi varaa palkanalennuksiin. 10% tekis jo paljon. Paljon enempi kuin pienempipalkkaisen 30%.

Olet oikeassa, lentäjilä olisi varaa laskea palkkojansa, mutta yhtiöllä ei. Lentäjien palkoja säätelee kysynnän ja tarjonnan laki aivan kuten muitakin aloja. Lentäjät eivät ole kiinnostuneita antamaan tulonsiirtoja lentoemännille.

noinkaan. kirjoitti:

Ei ihan noin yksiselkoista. Myös lentoemmäksi pääsevän täytyy läpäistä mm. tiukat psykologiset testit. Työ on ahtaissa tiloissa, eri vuorokaudenaikoina tapahtuvaa, mm. paineensietokyky täytyy olla hyvä. Ja kurssitus kestää konetyyppiä kohden 2kk. Lisäksi yhtiöittäin on jatkuvaa koulutusta, mm. vähintään 12kk välein turvakoulutuspäivä.

Tulimme viime sunnuntaina klo 19.30 lähteneellä Finnairilla Frankfurtista busineksessa, vaimoni tuli aikaisemmin koneeseen ja lentoemäntä alkoi epäillä onko hänen paikkansa ollenkaan busineksessa ja vaati nähdä boardingcardin kantaosaa. Tultuani koneeseen ja kuultuani tästä ja lentoemäntä huomasi tämän, niin hän muuttui erittäin ällöttävän lipeväksi ja oli sitä koko lennon ajan. Kysyn vaan, tätäkö niissä psykologisissa testeissä testataan ? Tiedoksi vaan, tulemme tekemään valituksen ko. lentoemännästä, joten taitaapa palkka tippua 30%, tai sitten potkut.

... kirjoitti:

Tarkoittaako paineensietokyky sitä, että jaksaa hymyillä asiakkaalle vaikka poikaystävä on jättänyt ja muutenkin vituttaa? Siinä tapauksessa aika moni Finnairin lentoemännistä ei ole tainut läpäistä tätä testiä...

Huomioi että ei ne poikaystävät jättäisi lentoemäntätyttöystäviään jos nämä eivät olisi reissuillansa kaiken aikaa pylly pystyssä ja puna poskilla. Tavallaan siis itseaiheutettua painetta joutuvat tuossakin sietämään.

Lentojätkä kirjoitti:

Olet oikeassa, lentäjilä olisi varaa laskea palkkojansa, mutta yhtiöllä ei. Lentäjien palkoja säätelee kysynnän ja tarjonnan laki aivan kuten muitakin aloja. Lentäjät eivät ole kiinnostuneita antamaan tulonsiirtoja lentoemännille.

Ei olekaan lentäjien tehtävä. Mutta, jos yhtiöllä on varaa ja otsaa kaikesta kovasta kasvusta huolimatta vaatia palkkasäästöjä, olisi myös lentäjillä annettavaa. Kuten sanottu, jo 5-10% olisi ihan sopiva.Mutta tämä on vain jossittelua, sillä koko yhtiön palkkauhkailu on vain yritys saada osinkoja korkeammiksi.

säästöä. kirjoitti:

Ei olekaan lentäjien tehtävä. Mutta, jos yhtiöllä on varaa ja otsaa kaikesta kovasta kasvusta huolimatta vaatia palkkasäästöjä, olisi myös lentäjillä annettavaa. Kuten sanottu, jo 5-10% olisi ihan sopiva.Mutta tämä on vain jossittelua, sillä koko yhtiön palkkauhkailu on vain yritys saada osinkoja korkeammiksi.

viittaavat alkuperäisen viestin kirjoitukseen?luku vai ymmärrys taidottomia?

chaaa kirjoitti:

Tulimme viime sunnuntaina klo 19.30 lähteneellä Finnairilla Frankfurtista busineksessa, vaimoni tuli aikaisemmin koneeseen ja lentoemäntä alkoi epäillä onko hänen paikkansa ollenkaan busineksessa ja vaati nähdä boardingcardin kantaosaa. Tultuani koneeseen ja kuultuani tästä ja lentoemäntä huomasi tämän, niin hän muuttui erittäin ällöttävän lipeväksi ja oli sitä koko lennon ajan. Kysyn vaan, tätäkö niissä psykologisissa testeissä testataan ? Tiedoksi vaan, tulemme tekemään valituksen ko. lentoemännästä, joten taitaapa palkka tippua 30%, tai sitten potkut.

Pöljä äitini yritti väkisin tunkea ovesta jossa luki business. Kielsin menemästä sinne, mutta vasta kun huusin hänelle viidennen kerran, luopui ideastaan ja meni jonottamaan tavisten linjalle. Hänellä normaali halpa turistilippu. Ehkä vaimosi näytti matamilta jonka tulisi olla tavisten puolella.

näin käy toisinaan kirjoitti:

Pöljä äitini yritti väkisin tunkea ovesta jossa luki business. Kielsin menemästä sinne, mutta vasta kun huusin hänelle viidennen kerran, luopui ideastaan ja meni jonottamaan tavisten linjalle. Hänellä normaali halpa turistilippu. Ehkä vaimosi näytti matamilta jonka tulisi olla tavisten puolella.

monta kertaa kauniinpi, kuin yksikään Finnairin teennäisesti hymyilevä lentoemäntä. Lisäksi hän pukeutuu erittäin tyylikkäästi.

chaaa kirjoitti:

Tulimme viime sunnuntaina klo 19.30 lähteneellä Finnairilla Frankfurtista busineksessa, vaimoni tuli aikaisemmin koneeseen ja lentoemäntä alkoi epäillä onko hänen paikkansa ollenkaan busineksessa ja vaati nähdä boardingcardin kantaosaa. Tultuani koneeseen ja kuultuani tästä ja lentoemäntä huomasi tämän, niin hän muuttui erittäin ällöttävän lipeväksi ja oli sitä koko lennon ajan. Kysyn vaan, tätäkö niissä psykologisissa testeissä testataan ? Tiedoksi vaan, tulemme tekemään valituksen ko. lentoemännästä, joten taitaapa palkka tippua 30%, tai sitten potkut.

käytäntö. Senkun valitat, ei se mitään auta. Jos ei ole esittää kantaosaa niin sitten epäillään. Luuseri, taisit matkustaa busineksessa vain kuvitelmissasi

normaali kirjoitti:

käytäntö. Senkun valitat, ei se mitään auta. Jos ei ole esittää kantaosaa niin sitten epäillään. Luuseri, taisit matkustaa busineksessa vain kuvitelmissasi

päätellen taidat olla itse luuseri lentoemäntä. Kuuleppa, sattumoisin matkustamme aina kaikki reittilennot busineksessa.

chaaa kirjoitti:

Tulimme viime sunnuntaina klo 19.30 lähteneellä Finnairilla Frankfurtista busineksessa, vaimoni tuli aikaisemmin koneeseen ja lentoemäntä alkoi epäillä onko hänen paikkansa ollenkaan busineksessa ja vaati nähdä boardingcardin kantaosaa. Tultuani koneeseen ja kuultuani tästä ja lentoemäntä huomasi tämän, niin hän muuttui erittäin ällöttävän lipeväksi ja oli sitä koko lennon ajan. Kysyn vaan, tätäkö niissä psykologisissa testeissä testataan ? Tiedoksi vaan, tulemme tekemään valituksen ko. lentoemännästä, joten taitaapa palkka tippua 30%, tai sitten potkut.

On sulla kova kauna emäntiä kohtaan. Kysyy vaimoltasi lippua istuipaikkaan ja lähtee tollainen haloo...

Seuraavan kerran erotat varmaan esim Blue1 emännän kokonaan, jos hän kysyy esim " kahvia vaiko teetä"

Vaarallinen ammatti, sattuu ja tapahtuu..

Veijo vaan... kirjoitti:

On sulla kova kauna emäntiä kohtaan. Kysyy vaimoltasi lippua istuipaikkaan ja lähtee tollainen haloo...

Seuraavan kerran erotat varmaan esim Blue1 emännän kokonaan, jos hän kysyy esim " kahvia vaiko teetä"

Vaarallinen ammatti, sattuu ja tapahtuu..

Ei se, mitä kysytään vaan se, MITEN kysytään. Moni Finnairin emäntä on asenteeltaan ylimielinen ja todellakin osaa kysyä lippua niin halventavasti, että vähemmästäkin asiakas loukkaantuu.

Melkein joka lennolla on joku elämäänsä vi*****unut emäntä, joka katsoo asiakseen näyttää hapanta naamaa ja kohdella ei-niin-rikkaan näköisiä asiakkaita ja/tai naisia ylimielisesti. Mikä kumma ajaa emännät olemaan naisille vihamielisiä? Ottaako se pattiin tarjoilla naisille bisneksessä?

chaaa kirjoitti:

monta kertaa kauniinpi, kuin yksikään Finnairin teennäisesti hymyilevä lentoemäntä. Lisäksi hän pukeutuu erittäin tyylikkäästi.

Usein naisista näkee kauas jos on tapana kaataa kuppia liian tiheään. Rupsahtavat tosi aikaisessa vaiheessa...Entä sinulla itselläsi: Onko pipo kiristänyt liian kauan? Jepjep, lähetä vaan palautetta sinä TÄRKEÄ bisnesmatkaaja. Uskotko että nykyisten säästöjen aikana on varaa pitää ketään oikeasti lukemassa niitä töherryksiä?

kirjoittajaa kirjoitti:

Ei se, mitä kysytään vaan se, MITEN kysytään. Moni Finnairin emäntä on asenteeltaan ylimielinen ja todellakin osaa kysyä lippua niin halventavasti, että vähemmästäkin asiakas loukkaantuu.

Melkein joka lennolla on joku elämäänsä vi*****unut emäntä, joka katsoo asiakseen näyttää hapanta naamaa ja kohdella ei-niin-rikkaan näköisiä asiakkaita ja/tai naisia ylimielisesti. Mikä kumma ajaa emännät olemaan naisille vihamielisiä? Ottaako se pattiin tarjoilla naisille bisneksessä?

se, että sulla on niin ruma naama. Siksi sulle ei tarjoilla vaikka istuisit bisneksessä.